8月30日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從消息人士處獲悉，比亞迪高端品牌將在2023年一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。

同時(shí)，比亞迪今年既定新能源汽車交付目標(biāo)為60萬輛，明年新能源汽車銷量目標(biāo)為150萬輛，比亞迪海洋系列產(chǎn)品將在明年上半年推新。

值得注意的是，今年6月分在在比亞迪高層溝通會(huì)上，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示，比亞迪正在打造的高端品牌，將于今年第四季度正式發(fā)布。

李云飛透露，預(yù)計(jì)車價(jià)區(qū)間在50-80萬，這款車將規(guī)劃在比亞迪將發(fā)布會(huì)一個(gè)全新的品牌下，該品牌是“獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)地、獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)”。而這也意味著，該全新品牌很有可能采用全新的車標(biāo)。

對(duì)于這款車，李云飛的描述是“足以讓人第一眼看見，眼睛就不想離開”，其他方面并沒有描述太多，預(yù)計(jì)也將搭載刀片電池、DiPilot等技術(shù)，而頂配80萬的價(jià)格甚至超過特斯拉Model S/X部分車型。

可以看出，比亞迪的高端品牌所面對(duì)的競爭對(duì)手將是特斯拉、蔚來等高端電動(dòng)車品牌，同時(shí)其產(chǎn)品價(jià)格也將對(duì)諸多豪華品牌純電動(dòng)車造車影響。

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