一年一度的“雙十一”激戰(zhàn)正式打響,從之前的爆倉(cāng)和慢遞,到如今的現(xiàn)象級(jí)高速物流,“雙十一”物流加速的背后,快遞企業(yè)到底做了哪些調(diào)整與改變?它們又是如何備戰(zhàn)這場(chǎng)“大考”的?
順豐速運(yùn):加強(qiáng)重點(diǎn)資源保障
順豐速運(yùn)采用多種用工并行的模式強(qiáng)化人員保障,按120%的比例儲(chǔ)備一、二線人力資源;預(yù)測(cè)豐巢峰值處理量,合理規(guī)劃儲(chǔ)備格口數(shù)量,計(jì)劃租賃額外格口提升派件能力;協(xié)同順豐同城的派送資源,重點(diǎn)投放至快遞小哥高勞動(dòng)強(qiáng)度區(qū)域、催件重點(diǎn)區(qū)域、晚班收派班次沖突區(qū)域等場(chǎng)景。
運(yùn)力保障方面,順豐速運(yùn)將新增全貨機(jī)班次,優(yōu)先保障高時(shí)效產(chǎn)品;投入自營(yíng)、共建、平臺(tái)等多種車(chē)輛資源,補(bǔ)充干線和支線運(yùn)力。與此同時(shí),順豐速運(yùn)在集團(tuán)總部成立高峰應(yīng)對(duì)工作組,全面負(fù)責(zé)統(tǒng)籌“雙十一”各項(xiàng)工作。
京東物流:全國(guó)范圍無(wú)差別送貨上門(mén)
針對(duì)今年“雙十一”,京東物流在保障全國(guó)范圍上門(mén)服務(wù)、超200城最快“分鐘達(dá)”的同時(shí),還將充分發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)。另外,全新升級(jí)的京慧2.0、三代天狼系統(tǒng)以及第五代智能快遞車(chē)等四大技術(shù)成果的全面投用,進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈效率與服務(wù)水平。
“雙十一”期間,京東快遞個(gè)人寄件業(yè)務(wù)將為全國(guó)超過(guò)300個(gè)城市消費(fèi)者提供無(wú)差別的寄遞服務(wù),將通過(guò)有針對(duì)性的保障舉措與調(diào)度體系,在全國(guó)范圍內(nèi)確保送貨上門(mén)與穩(wěn)定的服務(wù)時(shí)效。
菜鳥(niǎo)驛站:首次試行送貨上門(mén),覆蓋百城千校
除了保持物流末端的順暢和及時(shí)履約,送貨上門(mén)也是今年菜鳥(niǎo)驛站“雙十一”物流突破的服務(wù)重點(diǎn)。
10月22日,菜鳥(niǎo)驛站宣布今年“雙十一”送貨上門(mén)相關(guān)計(jì)劃:菜鳥(niǎo)直送在200多城“不送必賠”、百城千校菜鳥(niǎo)驛站送貨上門(mén),讓“雙十一”物流體驗(yàn)繼續(xù)“又快又好”。屆時(shí),菜鳥(niǎo)直送將通過(guò)爆品下沉、智能設(shè)備投入、運(yùn)力與配送班次加密等具體舉措,提升商品送達(dá)時(shí)效。
中通快遞:關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞小哥
在做好各項(xiàng)旺季快遞服務(wù)準(zhǔn)備工作的同時(shí),中通快遞更加注重快遞員群體的合法權(quán)益。10月中旬,中通全網(wǎng)97%的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)已完成員工投保工作。
中通快遞還將針對(duì)高星級(jí)快遞員的客戶(hù)投訴,推行快遞小哥優(yōu)先采信、免責(zé)免罰的機(jī)制,給予快遞小哥規(guī)范服務(wù)的動(dòng)力,切實(shí)保障快遞員群體的勞動(dòng)權(quán)益。
圓通速遞:聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型
圓通速遞的數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點(diǎn)是提升服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)降本增效。圓通速遞將依托數(shù)字化提升快遞服務(wù)全鏈路管理效率,搭建聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、省管理區(qū)、末端網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)效管理體系,借助數(shù)字化工具增強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和末端網(wǎng)點(diǎn)的管控能力。
圓通速遞還將借助大數(shù)據(jù)建模實(shí)現(xiàn)智能化管理,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整快件中轉(zhuǎn)路由,減少中轉(zhuǎn)次數(shù),構(gòu)建覆蓋全網(wǎng)車(chē)輛、駕駛員的監(jiān)控監(jiān)管系統(tǒng),優(yōu)化快件干線運(yùn)輸時(shí)效,提升快件整體時(shí)效水平。
申通快遞:推動(dòng)綠色環(huán)保“雙十一”
申通快遞把綠色環(huán)保工作作為備戰(zhàn)“雙十一”的必選項(xiàng)。對(duì)全新網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行環(huán)保技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí),還在今年9月開(kāi)展了可循環(huán)包裝箱試點(diǎn)。為增加環(huán)保物料供給,申通將結(jié)合“雙十一”聯(lián)合供應(yīng)商開(kāi)展活動(dòng),通過(guò)降價(jià)、直播帶貨等方式在內(nèi)部推廣環(huán)保物料的使用。
韻達(dá)快遞:深挖新業(yè)態(tài)下客戶(hù)的新需求
韻達(dá)快遞在人員、車(chē)輛、場(chǎng)地、預(yù)案等方面提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,要以客戶(hù)為中心,堅(jiān)持安全為基,共同深挖新業(yè)態(tài)下客戶(hù)的新需求,以數(shù)字化、綠色環(huán)保為抓手,堅(jiān)定追求高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)服務(wù)提升、綠色發(fā)展多方共贏,打造綠色旺季、品質(zhì)旺季。
此外,韻達(dá)快遞還將致力于為快遞小哥的工作創(chuàng)造良好條件,維護(hù)小哥權(quán)益,讓快遞小哥有更多的獲得感、幸福感,讓一線從業(yè)人員安心為客戶(hù)提供服務(wù)。
中國(guó)郵政:“四保四提”
中國(guó)郵政“雙十一”期間的總體目標(biāo)是“四保四提”,即保客戶(hù)、提份額,保暢通、提形象,保質(zhì)量、提體驗(yàn),保安全、提品質(zhì)。
為做好投遞環(huán)節(jié)保障工作,郵政企業(yè)將通過(guò)多種方式補(bǔ)充投遞能力,逐地市、區(qū)縣、攬投部制定投遞能力提升方案、特快郵件投遞保障方案以及投遞生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。為保障“雙十一”期間農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)質(zhì)量,郵政企業(yè)將推進(jìn)“村郵達(dá)”等特色服務(wù),助力鄉(xiāng)村振興。
百世快遞:做好充分的運(yùn)力儲(chǔ)備
為迎戰(zhàn)“雙十一”,百世快遞在人員、場(chǎng)地、運(yùn)力、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理等方面做了充足準(zhǔn)備。此外,按照旺季件量預(yù)測(cè)和歷史流量流向趨勢(shì)分析,做好旺季路由調(diào)整計(jì)劃,使用班車(chē)信息系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)制度完善各地流量流向反饋預(yù)警機(jī)制,按照中轉(zhuǎn)線路單方向流量達(dá)到整車(chē)50%預(yù)警、80%提前調(diào)整直發(fā),以及貨品前置來(lái)緩解中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)壓力。通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)班車(chē)直發(fā)末端分撥方案,提升中轉(zhuǎn)效率。
極兔速遞:增強(qiáng)軟硬件設(shè)施
從9月開(kāi)始,極兔速遞通過(guò)增人、加車(chē)、擴(kuò)場(chǎng)地等方式逐步完成備戰(zhàn)工作。與此同時(shí),極兔速遞還將在收轉(zhuǎn)運(yùn)派各環(huán)節(jié)投入自動(dòng)化設(shè)備提升效率,并不斷升級(jí)迭代自研的JMS系統(tǒng),使之具備更強(qiáng)的多場(chǎng)景、一體化使用體驗(yàn),結(jié)合對(duì)硬件設(shè)備加載的軟件應(yīng)用作了優(yōu)化調(diào)整。
德邦快遞:升級(jí)“黑科技”
德邦快遞一方面對(duì)整體派送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提速,通過(guò)直發(fā)、網(wǎng)點(diǎn)分流等方式減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)效損失,并運(yùn)用線上約車(chē)、靈活調(diào)配車(chē)輛的方式提升全局時(shí)效;另一方面在人員隊(duì)伍上加大儲(chǔ)備,通過(guò)一鍵下單、上門(mén)取件、專(zhuān)業(yè)打包等配套服務(wù),高效保障中小賣(mài)家的走貨需求。
為優(yōu)化配送效率,德邦快遞還將投入使用自動(dòng)輔助駕駛貨車(chē)、無(wú)人叉車(chē)、華為云AI防暴力分揀等“黑科技”,同時(shí)還將針對(duì)不同行業(yè)的客戶(hù)需求痛點(diǎn),提供定制化末端服務(wù)。(李亞楠)
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