在2019年，特斯拉正式公布了首款電動(dòng)皮卡CyberTruck，憑借著全球獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)，獲得了全球消費(fèi)者的追捧，無(wú)數(shù)人支付了1000元訂金希望早日提車(chē)。

根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示，特斯拉積壓了超過(guò)120萬(wàn)輛Cybertruck的訂單，價(jià)值超過(guò)800億美元，但目前還沒(méi)有生產(chǎn)計(jì)劃。

如果按照全球統(tǒng)一1000元人民幣的訂金來(lái)算，120萬(wàn)的訂單量就意味著，特斯拉已經(jīng)從訂金中拿到了12億人民幣的現(xiàn)金流，而這筆巨款還是沒(méi)有任何利息存在的，這也引發(fā)了不少網(wǎng)友的不滿(mǎn)。

馬斯克此前就曾表示，“坦率地說(shuō)，CyberTruck失敗的可能性總是存在的，因?yàn)樗推渌魏螙|西都不一樣。我不在乎。我非常喜歡它，即使其他人不喜歡。其他卡車(chē)看起來(lái)像是同一東西的復(fù)制品，但CyberTruck看起來(lái)像是來(lái)自未來(lái)的外星人制造的。”

關(guān)鍵詞： 訂單擠壓，特斯拉 Cybertruck 提車(chē)