日前，有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，他駕車在路口等待紅綠燈，右側(cè)有一輛公交車，行車道中空無(wú)一人，但是特斯拉中控屏上卻顯示，有一位行人在他車側(cè)。

對(duì)此，特斯拉400客服表示，對(duì)于視頻內(nèi)容，她也無(wú)法做出解釋。

不過(guò)，有網(wǎng)友表示，中控屏中出現(xiàn)行人，是誤將旁邊車道公交車上的“蘇炳添”車身廣告，識(shí)別成了行人，這與特斯拉的視覺識(shí)別系統(tǒng)有關(guān)。

視頻

事實(shí)上，在車輛的車外行人、物體識(shí)別方面，特斯拉此前就鬧出不少笑話，和制造出驚悚事件。

此前，就有車主反映，自己的特斯拉Model 3，進(jìn)入隧道后，屏幕上顯示旁邊有一輛公交車駛過(guò)，而實(shí)際兩旁并無(wú)車輛。當(dāng)時(shí)還是深夜，公交車持續(xù)顯示了十幾分鐘，隨后自己消失，而視頻拍攝者直言好恐怖。

更夸張的是，特斯拉汽車在無(wú)人墓地行駛，車輛卻檢測(cè)到了周圍有行人正在走動(dòng)，車主用手機(jī)拍攝時(shí)，畫面上卻空無(wú)一人，非常瘆人。

此外，特斯拉此前宣布，將要取消Model 3、Y車型上的毫米波雷達(dá)，采用純視覺方案來(lái)承擔(dān)自動(dòng)輔助駕駛功能，并表示特斯拉視覺識(shí)別方案的安全性和可靠性，與采用毫米波雷達(dá)一樣。

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話題標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛特斯拉電動(dòng)車

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