蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,3月10日,電動汽車制造商Rivian表示,由于原材料成本上升和供應(yīng)鏈問題,公司2021年第四季度凈虧損近25億美元。當天,Rivian股價一度觸及52周以來新低,并在盤后交易中下跌13%,至35.86美元。
2021年第四季度,Rivian營收為5,400萬美元,遠低于投資者預(yù)期的6,000萬美元;凈虧損24.6億美元,而2020年同期凈虧損3.54億美元;調(diào)整后的EBITDA虧損11.08億美元,而2020年同期虧損3.41億美元。
2021年全年,Rivian營收為5,500萬美元;凈虧損46.88億美元,而2020年虧損10.18億美元;調(diào)整后的EBITDA虧損27.9億美元,而2020年虧損9.92億美元;現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為184億美元。Rivian預(yù)計2022年調(diào)整后的EBITDA將虧損47.5億美元,但并未給出更多的財務(wù)預(yù)測。
圖片來源:Rivian
Rivian在致股東的信中表示,即使供應(yīng)鏈存在限制,但該公司相信今年將有足夠的零部件和材料生產(chǎn)2.5萬輛汽車。如果沒有零部件限制,該公司預(yù)計能在RCV平臺生產(chǎn)大約5萬輛汽車,包括R1T皮卡、R1S SUV和向亞馬遜供應(yīng)的商用廂式貨車。
Rivian表示,截至3月8日,公司今年已生產(chǎn)1,410輛汽車,投產(chǎn)以來已生產(chǎn)2,425輛汽車。在3月8日前的兩周內(nèi),Rivian每周汽車平均生產(chǎn)速度約為2021年第四季度的兩倍,但預(yù)計供應(yīng)鏈限制將持續(xù)到2022年。截至3月8日,R1T皮卡和R1S SUV的預(yù)訂量為8.3萬輛,高于去年12月公布的7.1萬輛。
投資研究公司CFRA Research分析師Garrett Nelson表示,“Rivian今年的產(chǎn)量預(yù)期令人失望,遠低于首次公開募股(IPO)時向投資者闡述的產(chǎn)量水平,而且去年第四季度的虧損也超出了預(yù)期。”
圖片來源:Rivian
Rivian等其他初創(chuàng)企業(yè)和福特、通用等老牌汽車制造商都面臨著來自電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的激烈競爭,他們計劃未來交付更多的電動車。
Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在電話會議上表示,公司預(yù)計今年第二季度為亞馬遜生產(chǎn)的EDV-700廂式貨車的產(chǎn)量將“顯著”增加。Rivian表示,正在“探索進一步擴大”與亞馬遜的商業(yè)合作關(guān)系,將在今年為亞馬遜生產(chǎn)第二款廂式貨車EDV-500,它比EDV-700更短、更窄。
截至3月10日收盤,Rivian股價自上市后達到峰值以來已下跌約77%,市值也損失近1,245億美元。
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