財(cái)聯(lián)社（北京，記者 劉陽(yáng)）訊，網(wǎng)傳了近一年的特斯拉收購(gòu)眾泰汽車(chē)(000980)，最終以特斯拉全球副總裁陶琳于3月13日凌晨發(fā)布的一條微博而被證明是假消息。

是日0：30左右，針對(duì)一份網(wǎng)傳有特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤簽名，并蓋有特斯拉上海公司公章的《承諾書(shū)》，陶琳在留言中回復(fù)網(wǎng)友表示，特斯拉收購(gòu)眾泰汽車(chē)是“赤裸裸的假消息”。

特斯拉將收購(gòu)眾泰汽車(chē)的傳聞，始于去年三月前后。彼時(shí)，有“好事者”分析認(rèn)為，特斯拉要完成對(duì)賭協(xié)議，擴(kuò)大產(chǎn)能是現(xiàn)實(shí)之需；（眾泰汽車(chē)）永康、金華和杭州三大基地距離特斯拉本部很近，方便管理；國(guó)家已經(jīng)允許外資收購(gòu)控股中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從2022年執(zhí)行，特斯拉控股眾泰，在時(shí)間點(diǎn)上能接續(xù)，點(diǎn)位恰到好處……此后，業(yè)界便不斷有特斯拉將收購(gòu)眾泰的消息傳出。

“特斯拉收購(gòu)眾泰，是明顯的假消息，這次陶琳的回應(yīng)算是對(duì)這一傳聞‘蓋棺定論’。但不能否認(rèn)的是，特斯拉中國(guó)產(chǎn)能確實(shí)吃緊，新建、擴(kuò)建產(chǎn)能已勢(shì)在必行。”有行業(yè)分析人士表示。

乘聯(lián)會(huì)3月8日數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)2月批發(fā)量達(dá)到56515輛，連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛。其中當(dāng)月出口量33315輛，同比增長(zhǎng)339%，國(guó)內(nèi)零售量23200輛。二天之后，特斯拉中國(guó)官宣高配Model 3和Y均漲1萬(wàn)元。而即便如此，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，目前Model 3全系和Model Y長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)交付時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)16-20周；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版的最長(zhǎng)等待時(shí)間也分別達(dá)到了14周和16周。

為了滿(mǎn)足不斷提升的訂單量，特斯拉也在想方設(shè)法提高產(chǎn)能。今年2月22日，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)項(xiàng)目（一期）第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目（產(chǎn)能調(diào)整）環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)在網(wǎng)絡(luò)公示。特斯拉在報(bào)告中稱(chēng)，該項(xiàng)目是為了滿(mǎn)足企業(yè)出口需求，擬通過(guò)增加生產(chǎn)車(chē)間，增加工人數(shù)量，提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率等方法，提高零部件產(chǎn)能。上述項(xiàng)目于2021年9月7日進(jìn)入調(diào)試期。2021年10月至今，特斯拉進(jìn)行了零部件項(xiàng)目第一階段的竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)工作，預(yù)計(jì)于今年2月底完成自主驗(yàn)收工作。

“特斯拉上海工廠(chǎng)的產(chǎn)量已連續(xù)6個(gè)月超過(guò)五萬(wàn)輛。”雖然沒(méi)有正面回應(yīng)特斯拉上海工廠(chǎng)的產(chǎn)能擴(kuò)建是否已完成，但有特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士向財(cái)聯(lián)社記者強(qiáng)調(diào)了這一數(shù)據(jù)。

除針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能的擴(kuò)建，特斯拉將在中國(guó)投建第二工廠(chǎng)的消息也甚囂塵上。繼今年2月業(yè)內(nèi)盛傳特斯拉第二工廠(chǎng)將落戶(hù)沈陽(yáng)后，在今年“兩會(huì)”期間，多位住鄂全國(guó)政協(xié)委員向全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議提交的《關(guān)于支持武漢城市圈發(fā)揮輻射和引領(lǐng)作用，把長(zhǎng)江中游城市群打造成為我國(guó)中部地區(qū)重要增長(zhǎng)極的建議》聯(lián)名提案中，也特別提到“推動(dòng)特斯拉二廠(chǎng)落戶(hù)武漢城市圈”。

在此之前，包括青島、廣州、重慶、合肥等地均傳出與特斯拉在華第二工廠(chǎng)有關(guān)的“緋聞”。

“包括沈陽(yáng)等在內(nèi)的地方政府確實(shí)與特斯拉有過(guò)接觸，但都沒(méi)有定。”有知情人士告訴記者，特斯拉將于今年開(kāi)啟新工廠(chǎng)的選址工作，并在2023年確定。“新工廠(chǎng)落戶(hù)其他城市，或是繼續(xù)留在上海等方案都不排除。”

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