3月第二周乘用車市場日均零售4.6萬輛 同比增長3%
3月16日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,3月第二周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均4.6萬輛,同比增長3%,相對今年2月一至二周均值增長75%。
乘聯(lián)會:目前各地疫情管控加嚴(yán),雖然3月初零售仍是正常態(tài)勢,但全月市場不能樂觀。
崔東樹:接下來還會有車企宣布漲價
3月16日,對于上游成本增長壓力之下主機廠再掀的漲價潮,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,新能源汽車原材料漲價屬于周期性行為,目前車價普遍上調(diào)也是應(yīng)對原材料價格上漲的體現(xiàn)。“新能源市場情況良好,接下來還會有宣布漲價的車企。”崔東樹認(rèn)為。
崔東樹:新能源汽車價格上漲短期之內(nèi)會損傷消費者的購買熱情,但中國新能源汽車多元化的市場將抵消這一不利現(xiàn)象。
國軒高科籌劃境外發(fā)行GDR并在瑞士證券交易所上市
國軒高科3月16日公告,為了加快公司國際戰(zhàn)略布局,打造公司國際化品牌和形象,滿足海外業(yè)務(wù)發(fā)展資金需求,公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證(Global Depository Receipts,“GDR”)并在瑞士證券交易所上市。國軒高科(002074)表示,本次GDR發(fā)行上市是響應(yīng)國內(nèi)資本市場政策號召,深化中歐資本市場互聯(lián)互通、借助境外資本市場促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是新一代制造業(yè)發(fā)展的重大舉措。
財聯(lián)社汽車:國軒高科再次“先人一步”。
華晨寶馬今年全面并表 寶馬集團(tuán):預(yù)計將帶來70-80億歐元一次性積極影響
3月16日,寶馬財務(wù)董事尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)在寶馬集團(tuán)2021年財報年會上表示,將在今年對華晨寶馬實現(xiàn)全面并表,預(yù)計將為公司帶來70-80億歐元的一次性積極影響,并增加汽車業(yè)務(wù)的收入和息稅前利潤。但在扣除部分因素后,華晨寶馬的并表在2022年不會對寶馬集團(tuán)息稅前利潤產(chǎn)生影響。
財聯(lián)社汽車:寶馬集團(tuán)計獲事足。
寶馬集團(tuán)計劃至2025年全球累計交付200萬輛純電動車
3月16日,寶馬集團(tuán)宣布電動化進(jìn)程再提速,2022年內(nèi),集團(tuán)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達(dá)15款,覆蓋約90%的細(xì)分市場;基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn),并于2025年亮相;到2025年底,寶馬集團(tuán)計劃在全球累計交付200萬輛純電動車。此外,為保證電芯的充足供應(yīng),寶馬將第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)配備的電芯采購量從原計劃的120億歐元增加至超過200億歐元。數(shù)據(jù)顯示,2021年,寶馬集團(tuán)全球新能源汽車銷量增長70%,超過32萬輛。
財聯(lián)社汽車:隨著產(chǎn)品陣容的快速擴(kuò)充,寶馬集團(tuán)電動車型的銷量也將隨之迅速增長。
阿斯頓·馬丁將與Britishvolt合作開發(fā)圓柱電池 2025年推出首款純電車型
3月16日,阿斯頓·馬丁宣布已與Britishvolt達(dá)成合作,將合力推進(jìn)工業(yè)化電池組、電池模塊和電池管理系統(tǒng)的開發(fā)工作,阿斯頓·馬丁首款純電動汽車將于2025年推出。Britishvolt為英國電池初創(chuàng)公司,是繼Northvolt之后歐洲第二個獨立的電芯大規(guī)模制造初創(chuàng)企業(yè),計劃于2023年年底開始生產(chǎn)鋰離子電池。此前,路特斯也宣布將與Britishvolt合作開發(fā)新的電池技術(shù)。
財聯(lián)社汽車:在特斯拉定位標(biāo)準(zhǔn)電池帶動下,目前全球已有多家龍頭企業(yè)正在加速跟進(jìn)大圓柱電池應(yīng)用。
塔塔汽車計劃未來五年在電動車領(lǐng)域投資逾百億人民幣
3月16日據(jù)外媒報道,印度塔塔汽車高管表示,公司計劃未來五年在電動車領(lǐng)域投資1500億盧比(約合人民幣125億元),并計劃開發(fā)10款新電動車型。
財聯(lián)社汽車:印度汽車市場的電動化轉(zhuǎn)型如火如荼,也給了中國企業(yè)新的機會。
(財聯(lián)社記者 劉陽整理/點評)
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