如果你還在認為賽那是一車難求的香餑餑，勞斯萊斯庫里南將近兩年的提車時間太過于折磨，那我只能小聲告訴你：請把格局打開。坦克300我們都再熟悉不過了，可當它搖身一變成為出街利器的時候，3000臺的限量額度就成了你遙不可及的夢。

秒

懂

坦克300 賽博朋克

1、配備K-MAN避震+Eibach彈簧

2、全車純白內(nèi)飾，標配Alcantara

3、矩形備胎廂+夸張?zhí)准?/p>

外觀：顛覆你的想象

坦克300賽博朋克是超境汽車在坦克300的基礎(chǔ)之上推出的官方改裝版車型，巨大的車頭中鑲嵌蜂窩格柵，貫穿日行燈和Logo相融，一改原廠素車的臃腫。但賽博朋克版全車所有的套件，全部為裝飾件，只為點綴科幻的造型，并不能起到太多提升實際駕駛、性能的作用。

內(nèi)飾：拒絕牛仔褲

坦克300賽博朋克版的座艙全部用白色皮質(zhì)+Alcantara材料進行包裹，就連后備廂都沒有放過。不可否認，視覺效果超贊，既寬闊又高級。但與此同時最大的問題在于，白色內(nèi)飾的后期打理難度更高，車內(nèi)乘員基本可以宣告與牛仔褲說再見了。

動態(tài)：不能越野 也能越野

賽博朋克的駕駛質(zhì)感與普通坦克300并無太大差異，只不過高聳的發(fā)動機散熱口套件，在日常行駛中多少有些遮擋視野。但K-MAN避震以及Eibach彈簧的出現(xiàn)，讓人感覺這臺車的越野性能反而更強了。可誰又會拿一臺21寸大腳、輪胎扁平比只有45的車，去真的越野呢？

總 結(jié)

賽博朋克版的坦克300其實只比原廠頂配車型貴了3萬左右，但確實換來了不止3萬的配置和出街回頭率。或者從另一角度來看，中國汽車的改裝文化已經(jīng)開始走向了成熟，普及率越來越高。希望之后我們能見到更多、更好的官改產(chǎn)品。

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