“確實該整頓了!”提到最近的抖音、快手等平臺對二手車直播的整頓，一位商家表示，“像咱這樣踏踏實實講干貨的主播，卻沒啥人看。反而是那些穿著絲襪、吊帶，露著大長腿，說著跟二手車不太相關內容的二手車直播間人氣爆棚，關鍵車還不少賣。”

對二手車商資質要求嚴格

今年的3·15消費者權益保護日，央視揭露的美女主播帶貨陷阱引發社會關注。其實在汽車圈，邀請美女主播賣車早已“蔚然成風”。其中一些主播缺乏汽車相關知識，卻以打擦邊球的方式吸引流量，直播內容低俗化趨勢嚴重，污染了網絡環境。尤其是在二手車直播中，軟色情內容頻出，拉低了整個行業的形象。鑒于此，在3·15后，短視頻平臺相繼出手對汽車相關直播進行整治，嚴格執行政府及企業的相關規范。

2月14日，抖音電商運營團隊發布了《汽車行業管理規范》，對經營二手車抵扣券和二手車訂金業務的商家提出了資質方面的要求。登錄抖店平臺首頁，來到學習中心的規則中心，可以看到最新出臺的視頻發布規則。根據要求，經營二手車抵扣券和二手車訂金業務的入駐主體需要提交營業執照;經營品類需包含電子商務、二手車經紀、汽車銷售等范圍;法定代表人/經營人身份證、銀行賬戶信息。另外入駐主體還需要滿足注冊資本不少于100萬元，入駐商家需屬于品牌主機廠、經銷商集團、交易市場、大型車商和二手車電商平臺(僅限自營)五種類型之一。

在對入駐主體的行業資質方面，抖音要求企業要在二手車交易市場經營者或二手車經營主體備案，提供舊機動車鑒定估價師資格證，提供評估師雇傭合同(與入駐方簽訂的雇傭合同)。而且經營二手車訂金業務的入駐商家還需提供品牌官方二手車鑒定證書或平臺認可檢測機構出具的二手車檢測報告及《二手車商家承諾函》。

在抖音提供的《二手車行業商家入駐抖店承諾函》模板中提到，商家需向北京空間變換科技有限公司承諾：公司保證具備從事二手車銷售業務的相關資質;保證車輛有合法合規的來源渠道等。在這份承諾函中，企業還要向平臺承諾，如果違反上述任何一項或多項承諾的，平臺有權視情節采取下架商品、扣除全部或部分保證金、停業整頓、清退等處罰措施。根據資費標準的說明中，可以看到經營二手車抵扣券的商家要向平臺繳存1萬元保證金，經營二手車訂金的商家要向平臺繳存10萬元保證金。

雖然這份承諾函在2月就出臺了，但大面積的禁播則是發生在3·15之后。據悉，央視3·15晚會播出后，讓抖音痛下決心，將清朗行動落到實處。

網上沖動下單容易掉坑

二手車向來是一車一況，即便是一輛真實車輛放在面前，普通消費者尚且難以看出其中端倪。除非是長期關注主播賬號內容及粉絲評論，建立起了充分信任，否則僅憑平臺上的主播，介紹十幾分鐘的車況就下單交錢，可能一不小心就陷入“車財兩空”的境地。

2021年1月，消費者服務平臺“黑貓投訴”上，一位消費者反映，多位購車人在快手平臺看到石家莊某二手車行在深圳現場直播出售比亞迪秦油電混動二手車后，通過微信、支付寶付清車款，不久后便收到物流運送來的車，但是卻發現車輛既無法啟動，也無法充電。經維修門店檢測后才得知，其中部分車輛動力電池已報廢，里程表被人為破壞，只能顯示EV里程。經過溝通，商家同意退車，但買家需要承擔運費、入戶費、檢車費、再次提檔費，以及修車費、保養費、年檢費、保險費等，車輛退還前還要按天算折舊。消費者對商家的這種處理方式無法接受，并進行投訴。

如今日漸興起的直播對二手車商來說確實是一大銷售利器，曾有車商坦言如果不是較早地從事直播營銷，很可能撐不過漫長的疫情期。直播給二手車商帶來了流量，同時也促成了不少成交。尤其是一些直播頭部企業，目前已擁有上百萬粉絲，月交易量達到上百輛。

不過，就算是圈內知名主播，通過直播賣車也有“翻車”的時候。去年，擁有143萬粉絲的主播“何二蛋秒車小王子”宣稱，售賣一批單位用車。然而，有消費者收到車后發現，該批車輛為租賃公司手續車輛，不僅車身多處補漆、有磕碰，且沒有車輛檢測報告。

記者發現，其實早在2021年8月抖店發布的《各類目行業資質及商品資質標準》中就對經營二手車物品的商戶資質做出了要求：商戶經營二手車閑置物品，包括二手汽車/摩托、二手房、定制商品/服務時，需要上傳鑒定師證書(需由可出具資質的國家級質檢機構頒發的正規奢侈品鑒定師執照，包括但不限于中檢、人社部出具的職業資格證書，至少提供一份);鑒定師雇傭合同(與入駐方簽訂的雇傭合同);商品質檢報告。

南京首佳名車創始人董兵介紹，最近確實聽到周圍有同行提到短視頻平臺暫停了賬號直播發布功能，一些車商的經營受到影響。“南京首佳的直播一如既往，平臺提出需要的相關資質我們都有。”在他看來，平臺要求車商提供評估師證、勞動合同證明出發點是為了規范二手車行業直播，杜絕愈發增加的直播亂象。由于這類平臺目前沒有對車商收費，所以有權制定和更改游戲規則。

平臺或在下一盤“大棋”

對于抖音在3·15后突然封禁了一大批無證主播，有二手車商持不同看法。一位車商告訴記者，最近抖音平臺突然給車商停播，對二手車直播造成了較大打擊。平臺要求車商必須提交二手車評估師證書，每輛車必須要有檢測報告，那么就應該告訴車商哪些機構出具的證書和報告能夠得到認可，同時需要注意的是，證書和報告的出具機構不應該僅為一家。

據記者了解，目前二手車市場上不乏買賣證書和報告的現象出現，有些機構給出的證書沒有含金量。對此記者聯系了抖音平臺，詢問平臺對評估師資質證明和鑒定報告的出具機構是否有要求。但截至記者發稿時，沒有得到抖音平臺的回復。

“現在已有企業提交了通過我們培訓拿到的證書，且未反饋有異常。”上海永達二手車連鎖經營有限公司相關負責人告訴記者，“我們的證書為崗位技能證書，分為中級及高級兩類，由中國汽車流通協會授權辦班，目前開展的是中級培訓，高級培訓要在下半年做開班計劃;課程按照中國汽車流通協會編制的教材及要求教授，5+3天課程，采用筆試+實操考試形式，考試通過后授予中國汽車流通協會崗位技能等級證書。”

記者從AT汽車網校了解到，該校畢業學員向平臺提交的評估師證書也得到通過。據悉，全國工商聯汽車經銷商商會于2017年開始進行二手車鑒定評估師專業資質認證，核發中、高級二手車鑒定評估師專業技能證書，并認定湖南現代職校(即AT汽車網校)為汽車技能人才實訓基地。目前畢業學員上傳的證書就是二手車鑒定評估師專業技能證書。

AT汽車網校教師李亞蘭接受記者采訪時介紹，目前除上述證書外，還有一種證書為《機動車鑒定評估師職業技能等級證書》，由人社部門備案的第三方評價機構核發，分為1～4級，國網可查。考試機構的門檻很高，最低的標準需具備連續5年以上相關培訓評價經歷和累計2萬人次以上的相關培訓評價規模，全國范圍內達到這個條件的機構可以說是鳳毛麟角，中華汽車網校便是其中之一，但此證書申請還在走審批流程。

此外，河南省二手車流通協會、廣東省汽車流通協會、北京酷車易美網絡科技有限公司、北京小檸信息技術有限公司等機構均能提供正規的二手車鑒定評估師崗位技能證書。

3月21日，北京小檸學園迎來2022年首批學員。北京小檸信息技術有限公司首席執行官、小檸學園園長宗明表示，為了更高效幫助學員提升技術能力，小檸學園特別組建了一支由行業頂尖機動車鑒定評估專家構成的明星導師團隊，其中不乏中國汽車流通協會認證優秀專家及全國機動車檢測師大賽評委。他們不僅深度參與設計了全部培訓課程，還將通過超過70小時的靈活線上授課及高效現場演練授課，為學員答疑解惑。

近日，記者登錄抖音商城發現，“二手好物”頻道悄然上線，用于二手商品的銷售和二手商品直播帶貨。除此之外，抖音還在“二手好物”頻道中推出了“回收寄賣”服務，用戶可以直接將手中的二手商品寄送至平臺進行估價，在平臺估價完成后，用戶也可以選擇由平臺直接回收，或服務商寄賣的形式獲取現金。值得注意的是，抖音提供的“回收寄賣”服務由北京空間變換科技有限公司提供，正是接收《二手車行業商家入駐抖店承諾函》的那家公司。

記者在一張車商展示的抖音“違規處罰”截圖上看到，該車商由于在內容中介紹/售賣平臺限售商品而被封禁10分鐘。整改建議顯示，在未取得資質或掛載小黃車的情況下，請勿在直播間進行商品的宣傳/售賣。有知情人士透露，“小黃車”是抖音開發的車商管理系統，為參與直播的二手車商提供運營管理工具，提高轉化效率。抖音似乎正在二手車領域布局一盤‘大棋’。甚至有車商直言：“抖音這是要割韭菜了。”

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