對(duì)于電影來說，“汽車”早已成為一個(gè)不可或缺的角色之一。一部電影可以成就一款車，而一款車也可以造就一部電影。要談到風(fēng)靡全球的007系列電影，就不得不提起阿斯頓·馬丁，自阿斯頓·馬丁DB5第一次出現(xiàn)在007電影《金手指》當(dāng)中，就受到了無數(shù)人的追捧，而阿斯頓·馬丁也成為007系列電影的標(biāo)志之一。

今天小編試駕的這臺(tái)阿斯頓·馬丁DBX，是更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的STRAIGHT SIX版本。從外觀上看與之前上市V8版本的DBX并沒有明顯區(qū)別，前臉最吸引人的就是這個(gè)經(jīng)典的馬丁標(biāo)志性中網(wǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋依舊是我們所熟悉的蚌殼式設(shè)計(jì)而且在機(jī)蓋上面還做了開孔處理。橢圓形的大燈搭配下方兩側(cè)的LED日行燈，點(diǎn)亮之后也是極具辨識(shí)度，而且能發(fā)現(xiàn)這個(gè)日行燈是開孔的，可以給剎車卡鉗以及剎車盤起到散熱作用，這個(gè)細(xì)節(jié)非常的巧妙，車頭整體來說很好地延續(xù)了馬丁家族式的設(shè)計(jì)語言。

車側(cè)整體設(shè)計(jì)與V8車型保持一致，長(zhǎng)車頭短車尾雖然是一臺(tái)SUV，但是營造出了GT跑車的既視感。在前翼子板處相比V8車型增加了STRAIGHT SIX專屬標(biāo)識(shí)，表明這是一臺(tái)搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的身份。車門的門把手采用當(dāng)下最為流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)還能降低風(fēng)阻系數(shù)。

車尾是這臺(tái)車最迷人的地方，最性感的地方就是后蓋上面的小鴨尾，這也幾乎成了馬丁的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。配合下方的雙邊雙出排氣使得車尾極具運(yùn)動(dòng)感，貫穿式的尾燈與馬丁的一臺(tái)神車one77有異曲同工之妙。

內(nèi)飾給小編的感覺，就好像是007身上穿的高級(jí)定制西服一樣奢華。儀表臺(tái)采用大面積的真皮包裹，摸起來也是十分的舒適。

車內(nèi)幾乎所有功能都是采用觸控的方式調(diào)節(jié)，使用起來也是非常直觀操作起來也是十分的方便。

儀表臺(tái)中間的中控屏，內(nèi)置了車載導(dǎo)航、以及手機(jī)互聯(lián)等等功能，顯示效果也十分的細(xì)膩，只可惜不支持觸控。中控屏上方換擋區(qū)域，現(xiàn)在很多車都在使用這種按鍵換擋的設(shè)計(jì)，操作起來相比擋把式換擋確實(shí)方便。另外前排的儲(chǔ)物空間非常豐富，相比跑車那真是有了質(zhì)的飛躍，要知道在很多跑車上想放兩杯奶茶可能都是非常奢侈的事情了。

雖然這臺(tái)DBX是搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但是可不要小瞧它的實(shí)力。3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)。最大功率：435馬力 峰值扭矩520牛·米，匹配一臺(tái)9速變速箱，駕駛感受并沒有比V8車型差的很多。

如果日常通勤選擇GT模式就完全可以滿足，在這個(gè)模式下這臺(tái)車起步會(huì)變得非常柔和，動(dòng)力輸出非常線性，只有在深踩油門時(shí)才能爆發(fā)較強(qiáng)的動(dòng)力，變速箱升擋也非常的積極。如果需要這臺(tái)車帶給你速度與激情時(shí)，切換到SPORT+模式可以滿足你的一切期待，油門響應(yīng)非常得積極，變速箱也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速才進(jìn)行換擋，方向盤轉(zhuǎn)向手感也變得相對(duì)沉重，這個(gè)模式下DBX化身一名西裝暴徒，變的非常暴躁！

你可能會(huì)覺得馬丁不夠快，而且身份認(rèn)同感也不是很強(qiáng)。但其實(shí)馬丁這個(gè)品牌就是一個(gè)非常奇特的存在，在馬丁身上它自己的每一個(gè)設(shè)計(jì)、每一個(gè)精巧的部件、以及每一處美可能你是看不見的。有句話叫做看不到的東西可能才是好的，而DBX可能就是那個(gè)最好的東西。這樣的007戰(zhàn)車你喜歡嗎？

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