近兩年，奇瑞的銷量增長頗為可觀，其中主要是在SUV領(lǐng)域發(fā)力，例如瑞虎8系列持續(xù)占據(jù)著自主中型SUV的頂部，瑞虎7系列也排在自主緊湊型SUV的前十名之內(nèi)。不過，在轎車領(lǐng)域，奇瑞基本只有艾瑞澤5系列在支撐，雖然同樣排進(jìn)前十，但體量與第一陣營相比，有著較大差距。如今，又一款全新轎車即將到來，它就是M1E，日后也很有可能變成艾瑞澤8。

造型方面，新車并沒有顯得過分張揚，但運動感的營造非常到位，且采用頗具個性的掀背造型，當(dāng)然，只是造型為掀背設(shè)定，實際尾箱的開啟方式，依舊是常規(guī)形式。車頭方面，家族式的風(fēng)格比較濃郁，X樣式的中網(wǎng)尺寸很大，配合著菱形紋理，不夸張，顯得恰到好處，頭燈組扁平上揚，有點怒視的感覺，還是體現(xiàn)了一定的運動感與攻擊性，日行燈為分段式LED光源，辨識度較高。

來到側(cè)面，由于采用掀背樣式，所以視覺感頗為修長，線條屬于硬朗與平滑相結(jié)合，且看起來有種俯沖的感覺。至于尾部，不復(fù)雜，但細(xì)節(jié)營造很出眾，黑色的尾翼、尾部擴(kuò)散器、四出尾排，都在彰顯著運動風(fēng)格，而形態(tài)獨特的貫穿式尾燈，算是點睛之筆，且燈腔結(jié)構(gòu)富有科技感。

內(nèi)飾方面，新車采用最新的家族式設(shè)計語言，整體造型簡潔、干凈、有質(zhì)感，通過不同的用料與色彩，也讓它的分層式風(fēng)格更為明顯，雙12.3英寸的聯(lián)屏立在中控臺上方，功能性、菜單邏輯、清晰度，相信都沒有問題。其它方面，也塑造了更出色的豪華性，例如雙拼色的方向盤、觸控式的空調(diào)調(diào)節(jié)板、電子檔把、無線充電、副駕前方帶花紋的氛圍燈等，并且座椅調(diào)節(jié)也放在了門板上方。

動力方面，目前已知會搭載1.6T的發(fā)動機(jī)，尾標(biāo)為290T的車型，應(yīng)該會匹配7速濕式雙離合變速箱，且為高功率調(diào)校版本。

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