4月21日，全新路虎攬勝正式上市，新車先期共計推出4款車型，全部為加長軸距車型，售價146.8-249.8萬元，其他車型將會在后續(xù)相繼推出。全新路虎攬勝還首次推出了7座版本車型，基于最新的MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，整體風格變得更為簡潔。

全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造而來，車頭部分依舊采用現(xiàn)款車型的理念打造，車尾部分的變化非常明顯，尾燈變?yōu)樨Q立樣式，并且與貫穿尾部的飾板相連，相當科幻。

新車引入了智能數(shù)字LED大燈，其光束射程高達500米，集Signature日間行車燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應遠光燈和迎賓燈于一體。

車身側(cè)面保留了路虎攬勝經(jīng)典的懸浮式車頂，并且首次使用了隱藏式門把手，車輛的科技和運動感屬性加強。

內(nèi)飾設計方面，全新路虎攬勝仍舊保持了家族設計理念，采用充滿科技感的極簡設計風格打造，配有全新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤和13.1英寸中央觸控屏，并搭載了InControl OS 2.0中控系統(tǒng)。

作為旗艦車型，后排娛樂系統(tǒng)也沒有缺席，后排中控集成8英寸觸屏操作系統(tǒng)，用于調(diào)控溫度、燈光和座椅。同時，四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，提升車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)。

長軸距版車型長寬高分別為5252mm/2047mm/1870mm，軸距為3197mm，達到旗艦級的車型尺寸。

相比上一代車型，全新攬勝的車身長度增加了52mm、軸距增加了75mm，對于后排乘客的乘坐體驗來說，第二排腿部空間增加了72mm以上，在長軸距版7座車型上，第三排乘客的腿部空間可達到864mm。

動力方面，首發(fā)版車型僅在上市初期發(fā)售，配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速只需4.7秒。

而3.0T低功率P360車型搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米，3.0T高功率P400車型最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速為5.9秒，傳動均匹配8速自動變速箱。

總的來看，此次全新路虎攬勝作為旗艦級車型，在智能化、空間、配置方面都進行了不小的提升。新車上市后將會同奔馳GLS、寶馬X7、保時捷卡宴等車型，進行激烈的市場競爭。而誰能夠在市場中更勝一籌，后續(xù)市場會給出答案。

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話題標簽：路虎攬勝豪華車

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