財聯(lián)社6月29日訊（編輯 卞純）據(jù)媒體援引知情人士的話報道稱，特斯拉已關(guān)閉了加州一處研發(fā)設(shè)施，并裁掉了數(shù)百名自動輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 團(tuán)隊的員工。這是該公司大面積裁員中規(guī)模較大的一次。

消息人士稱，被裁員工周二已得到裁員通知。被裁團(tuán)隊負(fù)責(zé)評估與自動駕駛汽車輔助功能有關(guān)的客戶車輛數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)記。

團(tuán)隊所在的辦公室共有350名員工左右，本次約有200名工人被裁，其中許多都是數(shù)據(jù)標(biāo)注專家，包括正式雇員和合同工，另有一些員工被轉(zhuǎn)移到附近的一處辦公室。

【資料圖】

特斯拉正從近年來的快速招聘中抽身。過去幾年，特斯拉在奧斯汀和柏林等地建立了好幾家新工廠，快速擴(kuò)張下，公司在全球的員工數(shù)量已增至大約10萬人。

經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期下 特斯拉轉(zhuǎn)向“節(jié)流”

本月初，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在一封電子郵件中告訴特斯拉高管，他對經(jīng)濟(jì)有一種“非常糟糕的感覺”，公司需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。

此話不僅讓員工們大驚失色，也出乎外界意料。

不過，馬斯克后來澄清稱，特斯拉將在未來三個月削減10%的受薪（正式）員工，同時雇傭更多小時工。他表示，這意味著特斯拉裁員計劃將影響整體員工數(shù)量的約3.5%，實際裁員數(shù)并“不是超級龐大”。

在近日的一場活動中，當(dāng)被問及經(jīng)濟(jì)陷入衰退的前景時，馬斯克表示，這“在某個時候是不可避免的”，問題在于這種情況何時會發(fā)生。

他強(qiáng)調(diào)稱，近期發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的可能性要比不發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退“更大”。

近幾年特斯拉的銷量和收入不斷增長，已穩(wěn)坐電動汽車領(lǐng)域的頭把交椅。截至今年一季度，特斯拉已連續(xù)五個季度營收超過100億美元大關(guān)，連續(xù)三個季度營收創(chuàng)單季歷史新高，連續(xù)11個季度實現(xiàn)正盈利。

但是隨著全球供應(yīng)鏈壓力持續(xù)，原材料成本飆升，以及美聯(lián)儲激進(jìn)加息下經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂加劇，特斯拉想要在這樣的大環(huán)境下保持亮眼成績存在挑戰(zhàn)。馬斯克今年曾多次抱怨，該公司面臨巨大的通脹壓力。

值得注意的是，特斯拉近期的裁員行動主要集中在增長過快的領(lǐng)域。例如一些人力資源員工和軟件工程師已被裁員。在某些情況下，裁員也波及到一些剛剛在該公司工作幾周的新員工。

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