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花費(fèi)30多萬元買了輛寶馬電動車，官方宣傳526公里續(xù)航，結(jié)果充滿電只顯示396公里，車主樊女士覺得被騙了要求退車。

據(jù)報(bào)道，今年6月30日，樊女士在西安市北辰大道的中升匯寶4S店購買了一輛寶馬i3 eDrive35L純電動車，價(jià)格為30.49萬元。

7月3日，樊女士提車，她表示在購車過程中，店里銷售宣傳這輛車?yán)m(xù)航526公里，結(jié)果提車回家，充滿電后續(xù)航只顯示410多公里，7月6日再充電，充滿電顯示續(xù)航只有396公里。

店內(nèi)工作人員告訴她，車沒問題，要解決表顯續(xù)航的問題只能改變駕駛習(xí)慣，建議她開車要有規(guī)劃，“但前提是宣傳的續(xù)航526公里，起碼充電后能達(dá)到這個數(shù)字，但實(shí)際情況相差太遠(yuǎn)了。”

當(dāng)天，工作人員恢復(fù)出廠設(shè)置后，給車充滿電顯示續(xù)航503公里，樊女士稱，“回去再自己充電，電量還是不行。我不可能每次充電前都去店里復(fù)位一次，我要求退車。”

售后經(jīng)理告訴她，可以按照二手車評估、折損，將她的車回收，她無法接受，“我買的是新車，是因?yàn)樾麄骱蛯?shí)際差距太大的問題導(dǎo)致退車，又不是我個人原因要退車。”

7月11日，樊女士將車送回4S店，7月13日，經(jīng)理說，因?yàn)檐囕v沒故障，公司只有達(dá)到三包條件才能退，現(xiàn)在只能高于市場價(jià)來回購，畢竟是從一手變二手，正常的折損要扣除，“讓等三天是會給客戶一個關(guān)懷方案，目前還在討論中。”

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