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在金融資產(chǎn)里有個(gè)投資術(shù)語(yǔ)叫,做空。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為韭菜的市場(chǎng)價(jià)格之后肯定會(huì)跌,那我就把手里的韭菜趕緊賣了,等跌完,我再買進(jìn)來(lái),這就叫做空了。賣的時(shí)候10塊錢/斤,跌完之后5塊錢/斤,再次買入后韭菜還在,中間的差價(jià),就是我賺的了。
前不久蔚來(lái)汽車就被當(dāng)成了韭菜,一家叫做灰熊的海外機(jī)構(gòu)把蔚來(lái)做空了。雖然這在商業(yè)投資領(lǐng)域是再正常不過(guò)的事,但不少國(guó)內(nèi)網(wǎng)友還是認(rèn)為灰熊此舉多少帶些惡意。在灰熊的調(diào)查報(bào)告中顯示,蔚來(lái)利用一家沒(méi)有合并關(guān)聯(lián)的企業(yè)——武漢蔚能,在收入和盈利上作假。
雖然蔚來(lái)官方回復(fù)公眾,表示灰熊報(bào)告存在大量不實(shí)信息和誤讀,但事實(shí)是灰熊報(bào)告發(fā)布的第一天,蔚來(lái)港股市值跌幅超過(guò)10%,瞬間蒸發(fā)300億;新加坡交易所申請(qǐng)停牌;美股損失稍小一些,跌幅2.6%。
被針對(duì)的武漢蔚能,這又是誰(shuí)呢?你可以理解為這是蔚來(lái)所有新能源車型的電池供應(yīng)商。在蔚來(lái)的電池租賃服務(wù)中,一塊70和75度電池包的買斷費(fèi)用為7萬(wàn)元,如果選擇租賃則每月需要支付980元。蔚來(lái)想要收回7萬(wàn)元全款,則需要72個(gè)月的時(shí)間。而因?yàn)槲的艿募尤耄姵刈赓U費(fèi)用可以瞬間到賬。
換電雖然在業(yè)內(nèi)的褒貶程度不一,但歸于目前新能源市場(chǎng)的不穩(wěn)定性和百花齊放的態(tài)度,蔚來(lái)還是有一部分舉足輕重的市場(chǎng)地位的。今年連續(xù)三款NT2.0平臺(tái)架構(gòu)下的車型陸續(xù)投放市場(chǎng),讓蔚來(lái)的名聲大噪,市場(chǎng)份額持續(xù)上漲是既定事實(shí)。
最后,蔚來(lái)是否能夠盈利、盈利多少,我真的不關(guān)心,畢竟我沒(méi)有真實(shí)持有蔚來(lái)的股票。但對(duì)其他投資者來(lái)說(shuō),入市需謹(jǐn)慎這句話要時(shí)刻在耳邊回蕩。而對(duì)其他購(gòu)買蔚來(lái)車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這個(gè)插曲還不足以影響用戶的用車體驗(yàn)和后續(xù)維保服務(wù),大可不必過(guò)度緊張。
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