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中新經(jīng)緯7月24日電 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)消息，大眾汽車(chē)稱(chēng)，該公司首席執(zhí)行官迪斯(Herbert Diess)將于9月1日卸任，董事會(huì)在周五(7月22日)的一次會(huì)議上決定了管理層的變動(dòng)。

報(bào)道稱(chēng)，在2015年大眾柴油汽車(chē)排放丑聞發(fā)生后，迪斯執(zhí)掌了該公司。在迪斯帶領(lǐng)大眾汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)大舉轉(zhuǎn)型下，此舉令人意外。

報(bào)道還提到，迪斯的繼任者將是Oliver Blume，Blume還將繼續(xù)擔(dān)任大眾旗下跑車(chē)品牌保時(shí)捷的首席執(zhí)行官。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，就在一年之前，迪斯獲得一份合同延期書(shū)，將合同由2023年延至2025年10月。迪斯今年5月曾表示，到2025年大眾集團(tuán)將超過(guò)特斯拉成為全球最大的電動(dòng)車(chē)公司，但他沒(méi)能等到那一天。

報(bào)道提到，迪斯是電氣化改革的堅(jiān)定推動(dòng)者，按照計(jì)劃，大眾集團(tuán)自2020年起的五年內(nèi)將投入600億歐元致力于電氣化和數(shù)字化，其中MEB模塊化架構(gòu)的研發(fā)成本高達(dá)70億歐元。大眾集團(tuán)曾預(yù)估到2029年、電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模達(dá)到2000萬(wàn)輛之后，才能收回MEB平臺(tái)的研發(fā)成本。(中新經(jīng)緯APP)

編輯：王永樂(lè)

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