據媒體報道，7月28日，廣西貴港轄區內一段高速發生車禍，車輛在碰撞后出現自燃，疑似有傷亡情況。

(相關資料圖)

根據網傳視頻顯示，一輛雷克薩斯LM在高速路上發生碰撞事故后，車頭位置受損，前排氣囊已經完全展開，車內有三人被困。有其他路過車主看到情況后，陸續召集人前去營救。通過一番辛苦營救后，主駕車門被打開，司機得救，而副駕車門卻無法撬開，眾人只能砸開副駕玻璃將一女性乘員從車窗位置拉出。不過，在營救過程中，車頭位置冒煙情況愈發嚴重，逐漸起火，而后排卻還有一位女性乘員處于昏迷狀態被困車中，有人嘗試從車尾門窗戶入車內營救，但車內火勢變大救援被迫中止，視頻也就此中斷。

而在另一段網傳視頻中，有拍攝者站在遠處望著被大火包圍的車輛遺憾表示，救出來兩個人，還有一位女性尚未被救出來。

來源 | 網傳視頻截圖

對此，時代財經7月29日致電貴港交警支隊、貴港應急管理局、貴港市委宣傳部門，并向雷克薩斯發去采訪。貴港交警相關工作人員稱，需要向貴港交警宣傳科了解情況，但時代財經數次致電貴港交警宣傳部門及貴港應急管理局均無人接通電話。截至發稿，雷克薩斯方面也未有回應。

來源 | 網傳視頻截圖

“公司已知曉此事，事故車輛為雷克薩斯LM300h，事故原因正在調查當中。”同日，時代財經以車主身份致電雷克薩斯客服中心，其工作人員表示。

時代財經關注到，貴港交警資訊公眾號7月29日下午14:08分發布一則通報，稱28日12時許，其轄區內發生一起交通事故，1人死亡，兩人輕傷無生命危險。經初步調查，事故發生原因為駕駛員朱某駕駛車輛與道路護欄、水泥墩發生碰撞。

來源 | 貴港交警資訊公眾號截圖

值得一提的是，在上述網傳救援視頻中，由于副駕等多處位置車門無法正常打開，導致救援工作遲遲難有進展。根據網傳雷克薩斯LM產品使用說明書，當SRS空氣囊充氣展開時，擋風玻璃可能碎裂，混合動力系統將停止對發動機供油，所有車門都將解鎖。但說明書另有條款寫道，“根據撞擊的力度或事故的類型，該系統（碰撞檢測門鎖接觸系統）可能不工作”。

對此，一位了解日系車的專家同樣向時代財經表示，雷克薩斯確實是有碰撞后自動解鎖功能的，但其工作邏輯或許存在矛盾之處。

來源 | 網傳雷克薩斯LM說明書截圖

據此前媒體報道，雷克薩斯LM300H是其特別針對國內市場及部分亞洲市場所設計的地區限定專屬車型，并非全球車型。該車基于豐田埃爾法打造，配備與埃爾法混動相同的2.5升直列4缸汽油發動機+發動機混合動力系統。

數據顯示，上述雷克薩LM300H售價區間為116.6萬元~144.6萬元，而埃爾法的售價區間僅為83.9萬元~92萬元。但根據新浪汽車大數據中心數據顯示，指導價并非雷克薩斯的真實成交價，其兩款車型均需加價46萬元以上，近一年平均成交價皆在179萬元以上。盡管價格略高，加價也不少，但雷克薩LM300H今年前4個月累計銷量為1190輛。

來源 | 雷克薩斯官網

7月29日，廣州某雷克薩斯銷售顧問告訴時代財經，雷克薩斯LM300H通過進口渠道引入國內市場銷售，目前下定需要等4個月以上才能提車，購車具體價格需要到店內詳談。

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