2022年8月5日，中國榮威舉辦主題為“峰云起·國潮興”的品牌日，發(fā)布“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)（以下簡稱‘珠峰架構(gòu)’）”、“星云純電專屬系統(tǒng)化平臺（以下簡稱‘星云系統(tǒng)化平臺’）”兩大整車技術(shù)底座，適應(yīng)未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)市場升級的新趨勢，賦能中國榮威在智能電動網(wǎng)聯(lián)新賽道跑出“加速度“。 同時(shí)，基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市，且新車已全面到店，真正做到上市即交付。

全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)11.79-15.59萬元；超混eRX5共推出3款配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬元。新車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色，滿足用戶個(gè)性化需求。

【資料圖】

現(xiàn)在下單可輕松解鎖“超感上市禮遇”，享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購補(bǔ)貼與終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量三重禮遇。燃油版車型用戶將額外享受發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保，888元享價(jià)值8888元終身基礎(chǔ)保養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型用戶也將享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、6年或15萬公里整車質(zhì)保、免費(fèi)贈送智能充電樁及安裝服務(wù)等專屬權(quán)益，無憂出行體驗(yàn)觸手可及。

“六大自由度”，派生“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型

珠峰架構(gòu)是上汽集團(tuán)(600104)基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車技術(shù)底座，“珠峰”寓意上汽在“發(fā)動機(jī)+電機(jī)”的架構(gòu)開發(fā)上“積甲山齊”的高度，代表著上汽在機(jī)械時(shí)代的高度，與邁入智能時(shí)代的起始厚度。聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)，珠峰架構(gòu)以“全尺寸帶寬、雙源多核、越級智能、超高安全、隨心操控、靜享舒適”六大能力自由度，為中國榮威派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型。

珠峰架構(gòu)以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬，實(shí)現(xiàn)從緊湊級到中高端車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，從家用、運(yùn)動到越野的全風(fēng)格覆蓋，為用戶帶來“只要你需要，我們就為你造”的多元化車型組合。

珠峰架構(gòu)通過“雙源多核”，提供5種發(fā)動機(jī)加自動變速箱驅(qū)動系統(tǒng)，以及5種發(fā)動機(jī)加電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)共10種動力組合，既能“說走就走、動力澎湃“，又能”如絲順滑、寧靜致遠(yuǎn)”，為用戶帶來無憂出行體驗(yàn)。

珠峰架構(gòu)采用包含中央計(jì)算平臺和區(qū)域集成控制的新一代電子電氣架構(gòu)，如同為車輛配備越級智慧型“神經(jīng)中樞”與“大腦”， 提供越級的感知、算力、交互能力，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙及智能車控，并支持車機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛、車輛控制等全模塊的不斷升級進(jìn)化，帶來常用常新的體驗(yàn)。

安全是珠峰架構(gòu)與生俱來的DNA。珠峰架構(gòu)基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS優(yōu)秀等全球最高安全星級要求開發(fā)車型，提供“超五星級安全保護(hù)”，為駕乘人員帶來全面防護(hù)。

珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念，并且底盤懸掛模塊全面迭代升級，鑄就車輛卓越操控性能，開起來“不飄”。珠峰架構(gòu)前懸采用優(yōu)化調(diào)校的麥弗遜全框式獨(dú)立懸架，帶來優(yōu)秀的直線行駛及轉(zhuǎn)向回正能力；后懸采用可調(diào)隔振多連桿，有著較大的后輪外傾補(bǔ)償設(shè)計(jì)，有效提升了車輛的操控性能；轉(zhuǎn)向采用運(yùn)動型轉(zhuǎn)向比設(shè)定，轉(zhuǎn)向更靈敏、精準(zhǔn)和輕便。

為用戶帶來靜謐舒適的體驗(yàn)是珠峰架構(gòu)的重要開發(fā)指標(biāo)。珠峰架構(gòu)通過“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”的全鏈路創(chuàng)新技術(shù)，提升車輛靜謐性，使車身整體模態(tài)達(dá)到50Hz以上，開起來“不吵”。同時(shí)，遵從“機(jī)械空間最小，乘坐空間最大”的空間設(shè)計(jì)原則，基于珠峰架構(gòu)打造的車型能夠?qū)崿F(xiàn)更高“得房率”，打造出舒享愉悅的智能移動空間。

作為基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5，在架構(gòu)的賦能下，在用戶關(guān)注的空間、經(jīng)濟(jì)性、智能性、安全性、操控性、舒適性等方面全面提升，實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，以同級首創(chuàng)的情感交互智艙與視覺司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情感律動設(shè)計(jì)、超感駕控性能和五星安全守護(hù)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足用戶不斷升級的新需求，持續(xù)刷新出行體驗(yàn)。

星云“滿格”創(chuàng)生能力，開啟品牌電動化新篇章

星云系統(tǒng)化平臺是上汽電動化戰(zhàn)略和“云、管、端”技術(shù)的載體，也是上汽擁抱“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車”的平臺，將成為中國榮威純電動汽車的“創(chuàng)生之柱”， 以“梯度化、可擴(kuò)展、可迭代升級”的開發(fā)理念，創(chuàng)生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的純電系列產(chǎn)品。

星云系統(tǒng)化平臺，將通過“超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅(qū)”的3大運(yùn)動豪華車專屬特征，“駕乘人員最大舒享空間、動感造型設(shè)計(jì)空間、電池最大安全空間、大車不大的占地空間”的4大極致空間，從51度到150度的魔方電池10級能量梯度，強(qiáng)勁高效的綠芯電驅(qū)10級動力梯度，以及“超級安全、超級性能、超級智能”三位一體能力，持續(xù)創(chuàng)生出面向未來的智能移動空間，助用戶無限拓展生活場景。

星云系統(tǒng)化平臺從電池安全、整車安全、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全，到智能主動安全等方面，打造“軟硬兼?zhèn)洹比S度超級安全的系統(tǒng)化平臺，讓用戶“買得放心，開得安心”。在用戶高度關(guān)注的電池安全方面，魔方電池采用“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”等前瞻技術(shù)組合，具備L0級防熱失控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池模組50度高溫、多針穿刺無熱失控。在網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全方面，星云系統(tǒng)化平臺采用“云、管、車、邊”、軟硬件結(jié)合的安全策略，構(gòu)筑滿足國標(biāo)及聯(lián)合國各項(xiàng)安全法規(guī)要求的全域網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。

為給用戶創(chuàng)造超級性能體驗(yàn)，星云系統(tǒng)化平臺實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動豪華車型追求的整車重心低、前后左右載荷均布、50比50的前后軸荷分布，帶來“人車合一”的頂級駕乘體驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級電制動，最短制動距離約32米；轉(zhuǎn)彎半徑小，3100mm軸距的中大型車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米，帶來堪比緊湊型兩廂車的靈活操控體驗(yàn)；接近1g的側(cè)向加速度，提供超高極限操控穩(wěn)定性，享受超過高性能燃油車的駕控體驗(yàn)。

智能化是未來出行的靈魂。星云系統(tǒng)化平臺通過梯度化的電子電氣架構(gòu)，支持梯度化的智能需求，疊加計(jì)算平臺、軟件平臺與智能云平臺，可搭載銀河全棧解決方案第3代、L3級高階智駕能力、“云、管、端"3位一體等前瞻數(shù)字技術(shù)，最終為用戶提供艙駕融合的數(shù)字化體驗(yàn)產(chǎn)品。其中，銀河全棧解決方案第3代，憑借中央計(jì)算加區(qū)域控制架構(gòu)、艙駕一體的高性能計(jì)算平臺、智能車生態(tài)與IoT物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)融合，為用戶帶來媲美新勢力品牌車型的人、車、生活全面無縫銜接的體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，星云系統(tǒng)化平臺也通過感知和執(zhí)行系統(tǒng)的梯度化，提供三級智能輔助駕駛，即：高級駕駛輔助、高階智能駕駛、超級智能駕駛，分別實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)、結(jié)構(gòu)道路、復(fù)雜多變道路上的三級智能駕駛輔助，讓中國榮威用戶先行觸達(dá)未來智慧出行。

未來，中國榮威將基于全新技術(shù)底座推出多款更適合中國家庭的中高端新能源車型，開啟智能化、電動化全新篇章。擁有超大體量和超大空間，內(nèi)部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發(fā)布。同時(shí)，內(nèi)部代號為EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動兩個(gè)動力版本，純電版將搭載上汽最新、最先進(jìn)的三電技術(shù)，混動版饋電油耗更可低至4升級，將對傳統(tǒng)燃油車型實(shí)現(xiàn)真正意義上的“降維打擊”，重新定義中國家轎第一品牌。基于星云系統(tǒng)化平臺三電系統(tǒng)的純電豪華MPV榮威iMAX8 EV即將上市。

圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”綠色戰(zhàn)略目標(biāo)，以及“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，中國榮威將在珠峰架構(gòu)、星云系統(tǒng)化平臺兩大整車技術(shù)底座賦能下，全力沖刺“電動智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道。未來，中國榮威將始終以科技為動力、以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，跨越“珠峰”，仰望“星云”， 以創(chuàng)新互聯(lián)科技，打造集質(zhì)感、舒適和美學(xué)于一體的產(chǎn)品，為用戶帶來具有跨時(shí)代意義的智慧出行體驗(yàn)，驅(qū)動品牌持續(xù)向上。

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