經(jīng)歷了上半年整體下滑之后，7月SUV市場迎來全面回暖。數(shù)據(jù)顯示，7月SUV累計銷售83.2萬輛，同比增長18.9%。業(yè)內(nèi)人士分析，7月SUV市場回暖，得益于汽車購置稅優(yōu)惠政策的助推，此前被壓抑的需求也得到釋放。此外，經(jīng)銷商方面為了彌補(bǔ)此前的損失，也大都提高了優(yōu)惠力度。

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在此背景下，自主和合資品牌紛紛加碼SUV市場。其中，上汽榮威推出第三代榮威RX5，希望扭轉(zhuǎn)目前的頹勢；哈弗品牌推出酷狗，于坦克品牌之后，再次劍指硬派越野市場。此外，廣汽豐田推出漢蘭達(dá)，在豐富產(chǎn)品矩陣的同時，助推品牌升維；長安福特推出旗艦車型——全新探險者，以豪華配置樹立全新價值標(biāo)桿。

欲扭轉(zhuǎn)頹勢 第三代榮威RX5引入珠峰架構(gòu)

8月5日，上汽榮威旗下全新第三代榮威RX5和超混eRX5正式上市，其中，第三代榮威RX5共推出6款配置，售價為11.79萬-15.59萬元；超混eRX5推出3款配置，售價為15.39萬-16.59萬元。

第三代榮威RX5前臉延續(xù)紡錘形設(shè)計風(fēng)格，發(fā)散型亮色鍍鉻飾條引人注目；側(cè)面比例協(xié)調(diào)，隱藏式門把手凸顯科技感；尾部大尾翼和貫穿式尾燈增加車輛辨識度。內(nèi)飾方面，水晶檔把和27英寸大屏幕相當(dāng)搶眼，屏幕可向副駕駛一側(cè)移動，兼顧日常使用和娛樂需求。

動力上，全新第三代榮威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與新一代DM21 PLUS自動變速箱，最大馬力達(dá)188匹，峰值扭矩達(dá)300牛米；全新第三代榮威超混eRX5零百加速時間6.9秒，滿油滿電狀態(tài)下百公里綜合油耗為1.4升。

作為上汽榮威的主力車型，RX5自2016年頂著“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的光環(huán)上市以來，取得不錯的市場表現(xiàn)。隨后，榮威RX5連續(xù)多年入圍年度SUV銷量前十榜單。不過，在市場競爭加劇的環(huán)境下，RX5的表現(xiàn)愈發(fā)掙扎，于2021年首次跌出榜單。此次上市的第三代榮威RX5/超混eRX5引入上汽集團(tuán)(600104)全新技術(shù)——珠峰架構(gòu)，無疑被視作扭轉(zhuǎn)頹勢的最佳利器。

定位年輕用戶 哈弗酷狗劍指硬派越野市場

8月10日，哈弗酷狗正式上市，新車共推四款車型，售價區(qū)間為12.38萬-14.98萬元。

哈弗酷狗外觀棱角分明，車身下邊緣采用熏黑加粗飾條包圍，凸顯硬朗質(zhì)感，前后杠粗壯有力；備胎移至后門內(nèi)側(cè)，從外部看微微隆起，辨識度極高。內(nèi)飾運動簡約，中控臺采用大量軟包材質(zhì)和鋼琴烤漆面板進(jìn)行裝飾；懸浮大屏、電子檔桿、12.3英寸中控屏進(jìn)一步提升了座艙的運動格調(diào)。

動力方面，哈弗酷狗搭載1.5T發(fā)動機(jī)，根據(jù)不同配置，最大輸出功率分別為150馬力和184馬力，峰值扭矩分別為218牛米和275牛米，全系搭配7速雙離合變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可供選擇。

近年來，長城汽車(601633)旗下以坦克和哈弗大狗為代表的硬派越野市場表現(xiàn)良好。數(shù)據(jù)顯示，哈弗大狗7月銷量過萬，同比增長45.36%；坦克品牌7月銷量為12473輛，同比增幅高達(dá)128.03%，均遠(yuǎn)高于長城汽車整體11.3%的同比增速。

作為哈弗品牌狗品類的第二款車型，哈弗酷狗定位年輕用戶群體，同樣采用硬派越野造型，詮釋潮酷造車?yán)砟睢Ｐ萝嚿鲜泻螅瑢⑴c坦克品牌在不同的價位互成犄角，有望繼續(xù)鞏固哈弗品牌的增長態(tài)勢。

豐富家族矩陣 第四代漢蘭達(dá)助力"品牌升維"

8月10日晚，廣汽豐田全新第四代漢蘭達(dá)380T車型正式上市，共推出三大配置版本，售價區(qū)間為31.48萬-34.48萬元。

外觀方面，新車進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計，一條粗壯的鍍鉻格柵托起LOGO躍然而上，兩側(cè)LED大燈組炯炯有神；車身側(cè)面黑色輪眉搭配密條輻大尺寸輪圈，凸顯厚重感。內(nèi)飾方面，新車新增棕色內(nèi)飾，并配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝。

動力方面，全新第四代漢蘭達(dá)380T首次搭載進(jìn)口TNGA2.0T發(fā)動機(jī)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率為182千瓦，峰值扭矩為380牛米。

進(jìn)入2022年，廣汽豐田迎來18歲成人禮，同時也是向合資車企頭部陣營邁進(jìn)的重要一年。得益于凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那三大旗艦的穩(wěn)定輸出，今年上半年，廣汽豐田在合資“四小花旦”的角逐之中率先突破50萬輛，為撞線百萬輛打下堅實基礎(chǔ)。

作為廣汽豐田的門面擔(dān)當(dāng)，漢蘭達(dá)自2009年正式上市以來，引領(lǐng)豪華大七座SUV藍(lán)海市場，累計售出超118萬輛。如今，全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入，不僅豐富了家族矩陣，為消費者帶來更多選擇，有望助力廣汽豐田“品牌升維”高質(zhì)量達(dá)成。

助推銷量企穩(wěn) 全新探險者樹立全新價值標(biāo)桿

8月10日，全新福特探險者開啟預(yù)售，新車定位大型高性能智慧旗艦SUV，此次共推出4款車型，預(yù)售指導(dǎo)價為30.98萬-37.98萬元。

全新福特探險者外觀采用豪華游艇元素，線條流暢硬朗，大燈與進(jìn)氣格柵上端左右貫穿，氣場十足；車內(nèi)配備27英寸高清4K橫屏以及12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤；17英寸高清全彩TFT HUD抬頭顯示增加了安全性與交互性。

動力方面，新車采用第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)276馬力，峰值扭矩425牛米，匹配全新10速手自一體變速器，百公里加速7.6秒。

自2017年以來，長安福特銷量急劇下滑，此后一度通過“福特中國2.0戰(zhàn)略”止跌回升。不過，今年截至目前，長安福特表現(xiàn)再次出現(xiàn)疲軟，1-7月累計銷量為13.6萬輛，同比下降7%。

長安福特表示，歷經(jīng)6代32年的傳承與洗禮，福特探險者在全球的累計銷量已經(jīng)超過800萬輛。本次預(yù)售的全新福特探險者針對內(nèi)外飾設(shè)計、用料工藝以及智能科技等領(lǐng)域進(jìn)行了全面進(jìn)階，以多達(dá)28項對標(biāo)豪華車級別的配置，打破大型旗艦SUV價值范式，樹立全新價值標(biāo)桿，新車有望助力長安福特在下半年穩(wěn)住陣腳。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）

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