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9月15日消息，據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間9月14日，特斯拉公司在一項(xiàng)集體訴訟中被起訴，理由是其對自動駕駛進(jìn)行虛假宣傳。

目前，美國加州北區(qū)地方法院已經(jīng)受理這起訴訟。原告方認(rèn)為，特斯拉的這項(xiàng)舉動目的在于吸引投資，避免破產(chǎn)，增加銷量。

起訴書表示，特斯拉自2016年以來明知其自動駕駛技術(shù)并不成熟，卻仍宣稱其可以正常使用，這同時還使得其車輛存在安全隱患。

這起訴訟，訴求特斯拉對自2016年以來，購買或租賃具有 Autopilot、增強(qiáng)版 Autopilot和全自動駕駛功能的特斯拉汽車的用戶作出賠償，但并未指明具體的賠償金額。

而在這起訴訟之前，加利福尼亞州機(jī)動車管理局于7月28日提起訴訟，指控特斯拉夸大了其“先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)”（ADAS）的運(yùn)行情況。

該訴訟提出的補(bǔ)救措施可能包括吊銷特斯拉在加州的駕照，并尋求讓其對司機(jī)作出賠償。

目前，特斯拉尚未對相關(guān)置評請求作出回應(yīng)，該公司在2020年解散了其媒體關(guān)系部門。

此外，不僅美國質(zhì)疑特斯拉對自動駕駛功能的宣傳，在德國，特斯拉也面臨類似的起訴。此前，德國慕尼黑一家法院就裁定，由于特斯拉在其駕駛輔助系統(tǒng)中使用了“自動駕駛”和“完全自動駕駛”的字眼，因此存在誤導(dǎo)性營銷。

但是，德國法院最終裁定駁回了這一訴訟，稱任何打算購買其電動汽車的人，都會被告知他們所購買的汽車并非能完全自動駕駛。不過，特斯拉也必須在德國其官網(wǎng)上修改說辭，必須說明“在不久的將來”提供，而不是“在今年年底”這樣的說法。

關(guān)鍵詞： 特斯拉又?jǐn)偵鲜铝嗽诿烂媾R訴訟