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環球酒店品牌半島酒店集團過去近一個世紀，成為經典魅力和尊尚豪華的楷模。集團最近公布1956 年法拉利（Ferrari）250 GT Berlinetta Competizione古董跑車，勇奪半島經典2021出類拔萃大獎。這項尊貴大獎從去年全球各大古董車展的獲獎名車中，精心選出優勝得主；這輛法拉利名車摘下意大利 Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展“全場最佳大獎”后，繼而入圍大獎的候選名車。

這輛1956年產的法拉利跑車，為車廠有史以來制造的九輛250 GT Berlinetta Competizione 珍罕名車之一，戰績輝煌，曾參與一千英里拉力賽（Mille Miglia）和1959年環法汽車賽（Tourde France）等著名賽事。在其賽車生涯中，斯卡列蒂（Carrozzeria Scaglietti）車廠曾為這輛法拉利名車進行現代化改裝，配置了更低的車頭、更小的車前格柵、覆蓋的前照燈和尾翼。多年后，這經典名車被發現裝配了法拉利12B V12發動機的首個原型。這輛1956年法拉利250 GT Berlinetta Competizione的珍貴稀罕、其彪炳的賽車往績以及細致的修復工程，令它得以從一眾競爭對手中脫穎而出，勇奪令人向往的半島經典2021出類拔萃大獎。

競逐今屆大獎的候選名車還包括1957年法拉利250 GT Berlinetta Tour de France、1974年蘭吉雅（Lancia Stratos）HF Stradale、三輛不同版本的1938 年平治（Mercedes-Benz）540 K、1926年蘇莎（Suiza）H6B Cabriolet，以及1934年沃辛（Avions Voisin）Type C27 Aerosport Coupe，皆為2021年各大古董車展榮獲最高殊榮的得獎名車。

米高嘉道理爵士表示：“今年的入選名車皆非常出色，令評審工作特別具挑戰性。入圍的八輛古董名車，彰顯了汽車工藝、藝術和工程的巔峰水平。它們皆是汽車歷史的杰出代表，唯當中一輛名車脫穎而出，榮獲半島經典出類拔萃大獎這項最高榮譽和認可。”

半島經典2021出類拔萃大獎備受尊崇的評審團，由25位著名的汽車愛好者及設計專家組成， 包括享負盛名的汽車設計大Fabio Filippini、捷恩斯系列汽車設計及品牌創作總監Luc Donckerwolke、知名搖滾樂隊Pink Floyd前鼓手Nick Mason、通用汽車前首席設計師及保時捷高級設計師Ken Okuyama、國際時裝巨擘Ralph Lauren、福特汽車董事局成員Henry Ford III、勞斯萊斯汽車前任設計總監 Ian Cameron, 以及美國著名電視節目主持人Jay Leno等。

得獎的1956 年法拉利250 GT Berlinetta Competizione，在賽車車壇嶄露頭角后，獲丹麥買家Claus Ahlefeld 於1968年購入，并在他眾多私人收藏名車中保留了 32 年。期間的大部份時間， 這輛珍罕的法拉利名車在丹麥的古董汽車及飛機博物館Egeskov Veteran Car Museum展出。

2000年，Sam Mann及Emily Mann夫婦購入這輛法拉利250 GT，并開始大規模的修復工作， 務求回復它的原本規格。期間車身重新髹上原裝的銀灰色，車廂亦飾以藍色皮革改裝。在耗時六年的修復工程完成后，這輛當時已有50年歷史的法拉利跑車，在美國Cavallino Classic古董車展首度亮相，并取得“白金獎”以及“全場最佳大獎”殊榮。

這輛1956 年法拉利250 GT Berlinetta Competizione名車，于 2016年被現任車主買入, 其后被運到意大利著名的汽車維修商Bacchelli & Villa 作進一步修復。這輛名車在取得法拉利經典車部門（Ferrari Classiche）的認證紅冊子后，相繼取得意大利 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車展“全場最佳大獎”以及半島經典出類拔萃大獎的榮銜。

這輛經典名車的現任車主Brian Ross先生，對愛車獲獎表示欣喜，他說：“我對愛車贏得半島經典出類拔萃大獎這項至高榮譽，深感光榮，這實在是了不起的成就，同時也是對于我籌備經年試圖購入這輛名車所付的努力，以及耗時多年艱巨的修復工作的一大肯定。入圍的候選名單皆為出色的古董名車，因此我非常榮幸獲得備受贊譽的評判團頒授這個獎項，贏得這項至尊大獎確實是夢想成真。”

半島經典2021出類拔萃大獎頒獎典禮，于2022年8月14日首度假座美國加州卡梅爾喀麥爾鶉園高爾夫球會舉行。

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