本期長(zhǎng)測(cè)的主角是星途凌云2023款 400T 四驅(qū)星尊版（以下簡(jiǎn)稱凌云）。選擇的原由為最近熱度非常高，且是留言區(qū)中的常客。

使用條件：日常上下班代步20km左右，周末去一次郊區(qū)。白天、夜間、刮風(fēng)、下雨，只要駕車出行就與凌云在一起，具體表現(xiàn)如下：

(資料圖片)

動(dòng)態(tài)駕駛部分（Normal模式）

起步與停車：凌云的動(dòng)力輸出非常線性，怠速時(shí)一根小拇指即可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。掛入倒擋后360°影像啟動(dòng)無延遲，清晰度很高，并且可以選擇查看不同位置的攝像頭，可有效減少狹窄區(qū)域的剮蹭。即便是新手，也可以輕松完成停車。

紅綠燈起步：只需要輕輕踩加速踏板動(dòng)力就很足夠，升擋的過程完全體會(huì)不到。深踩加速踏板輕松沖在前排，低扭非常足。

堵車蠕行：堵車蠕行時(shí)剎車油門頻繁切換沒有任何頓挫，而且動(dòng)力的延遲幾乎沒有。剎車踏板的腳感輕盈，能從容的面對(duì)。

40-80km/h：超車只需要輕踩油門即可，在Normal模式下深踩油門降擋比較積極，是可以做到得心應(yīng)手的。

80-120km/h：高速上動(dòng)力依舊相當(dāng)充足，而且底盤和懸架的調(diào)校讓車身很穩(wěn)健，絲毫不會(huì)失去信心。

長(zhǎng)途駕駛：凌云是有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的，車道保持修正方向比較及時(shí)，而且很線性。配合著自適應(yīng)巡航，一般的長(zhǎng)途旅行輕松能面對(duì)。安全也不用擔(dān)心，C-NCAP超5星的成績(jī)加持，還有座椅按摩、加熱、通風(fēng)，以及副駕電動(dòng)腿托、包裹性極佳的睡眠頭枕，副駕也是極為享受的。

底盤懸架/轉(zhuǎn)向：日常駕駛狀態(tài)下，懸架對(duì)減速帶、細(xì)碎路面的處理是很干凈利落的。微微不平坦路面駕駛員是有路感的，能第一時(shí)間了解車輛狀態(tài)。副駕則是幾乎無體感，能同時(shí)滿足駕駛和舒適。轉(zhuǎn)向市區(qū)、停車都能做到準(zhǔn)確，且一根小拇指即可轉(zhuǎn)動(dòng)。

剎車：剎車的比例適中，回彈很好，用車過程中重剎了很多次，能夠給駕駛者足夠的信心。這些都是得益于M3X火星架構(gòu)，車身、底盤、懸架、動(dòng)力等等方面的高度整合，表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)異。

油耗：有過多次加油，最后一次大概行駛了100km市區(qū)，120km高速，最后在同一加油站，同一加油槍計(jì)算出的結(jié)果是百公里8.5L。

賽道體驗(yàn)

加速：經(jīng)過多次實(shí)測(cè)，凌云0-100km/h的時(shí)間為6.9s，非常出色。

剎車：共連續(xù)進(jìn)行了10次100km/h剎停，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減，最終平均剎車距離為38.5m。

賽道：在市區(qū)駕駛很穩(wěn)健的凌云，賽道里表現(xiàn)也很好。充足的動(dòng)力在賽道里是比較吃香的，而且在運(yùn)動(dòng)模式下油門延遲很小。懸架也比預(yù)計(jì)的支撐性足，雖然SUV的重心偏高，但是凌云在賽道里并不笨重，反而還有一些樂趣。不過勝道博岳賽道的急彎和掉頭彎太多了，幾圈后剎車有些熱衰減，不過相信沒有車主會(huì)如此長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛。

靜態(tài)評(píng)測(cè)

外觀：凌云一共提供了8種車身顏色，比較推薦深色系，質(zhì)感會(huì)好些。全系配置了LED近遠(yuǎn)光、可開啟的全景天窗、行李架、電動(dòng)折疊后視鏡、全車窗一鍵升降、360°影像、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，入門即高配。尺寸相比于傳祺GS8、途觀L有明顯的優(yōu)勢(shì)。原廠配備的是馬牌MC6，性能很優(yōu)越的輪胎。所以在使用層面，幾乎找不到短板。

內(nèi)飾：中控臺(tái)、座椅都是有Alcantara材質(zhì)的，并且觸感非常好。車內(nèi)大面積的軟性材質(zhì)包裹，并且縫線、做工都及其細(xì)膩。與同價(jià)位的車型相比，是處于上游水平的。多媒體屏幕反應(yīng)速度很迅速，而且邏輯很清晰，想找藍(lán)牙、音頻、導(dǎo)航等等很方便。

細(xì)節(jié)：星途絕對(duì)是做過大量用戶調(diào)查的，比如保留了空調(diào)、音量調(diào)節(jié)的物理按鍵，這在駕車的過程中太好用了。并且，每次調(diào)整完座椅，在多媒體屏幕上會(huì)彈出坐姿的偏好。

空間：參考身高182cm、體重65kg，后排頭部輕松放下一拳，腿部?jī)扇杏啵匕迳杂新∑鸬z毫不影響乘坐。燈光、扶手、掛鉤、扶手箱、杯架、儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物袋、USB充電等一應(yīng)俱全，可輕松滿足長(zhǎng)途旅行。

雞蛋里挑骨頭

內(nèi)容：多媒體屏幕在強(qiáng)光線下有輕微反光，后排地板略有隆起但不影響使用。

點(diǎn)贊

入門即高配，給的配置太多了。車內(nèi)材質(zhì)應(yīng)用優(yōu)秀，副駕有專屬“舒享模式”。空調(diào)與音量調(diào)節(jié)保留了物理按鍵十分方便，動(dòng)力充足底盤優(yōu)秀，日常駕駛與下賽道均可。

保養(yǎng)維修

保養(yǎng)維修周期為7500km/6個(gè)月，各地區(qū)有一定費(fèi)用上的差異，小保養(yǎng)在500-600元左右。

凌云售價(jià)為14.79-18.29萬元，是星途家族重要的產(chǎn)品序列，也是中級(jí)SUV里的高質(zhì)量產(chǎn)品。橫向與GS8、途觀L相比空間、配置甚至售價(jià)都有一定的優(yōu)勢(shì)。并且在科技感、舒適性、駕乘感受等方面也確實(shí)做到了同級(jí)中頂尖的水平。往期的長(zhǎng)測(cè)有推薦的車型，也有不太推薦的車型，凌云是值得推薦的，小伙伴們還想看什么車的長(zhǎng)測(cè)，留言區(qū)見。

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