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隨著新能源車型越來越多，動(dòng)力也變得越來越不值錢了，這話怎么說呢？舉個(gè)例子大家就明白了，就拿特斯拉Model 3高性能版本來說。該車最大馬力：486匹，峰值扭矩：659牛·米，零百加速僅需3.3秒，是個(gè)不折不扣3秒俱樂部的成員，但是它的售價(jià)僅為36.79萬(wàn)元。

如果想擁有同樣的加速水平，用價(jià)格與其相差不多的燃油車做對(duì)比，那么能與其抗衡的只有性能車了。提到性能車的三大代表我相信大家都不會(huì)陌生，寶馬的M-Power、奔馳的AMG、以及奧迪的S/RS系列，在玩車圈受到很多朋友的追捧。

首先用價(jià)格差不多的奔馳A35L AMG來做對(duì)比，該車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力：306匹，峰值扭矩：400牛·米，零百加速成績(jī)官方為4.9秒（實(shí)測(cè)為4.78秒），零百加速與特斯拉Model 3高性能版本的3.3秒相差很多。

即使用奔馳A45S AMG車型來做對(duì)比，依舊存在不小的差距。A45S AMG最大功率：421匹、峰值扭矩：500牛·米零百加速為3.9秒，在動(dòng)力方面依舊無法與特斯拉Model 3高性能版本抗衡，而且在價(jià)格方面與特斯拉Model 3高性能版本已經(jīng)不算同級(jí)別的水平了。

如果想讓燃油車達(dá)到特斯拉Model 3高性能版本的加速成績(jī)，恐怕只有超級(jí)跑車了，但是超跑百萬(wàn)的售價(jià)不得不讓很多人望而卻步。而現(xiàn)在僅需30多萬(wàn)的價(jià)格就能擁有一臺(tái)可以與百萬(wàn)級(jí)超跑同樣加速成績(jī)的車，動(dòng)力變得越來越“便宜”。

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，性能車的性能優(yōu)勢(shì)正在逐漸消退甚至被超越，不得不說小編身邊那會(huì)玩奧迪S3、高爾夫R、以及大排量自吸的朋友一抓一大把，但是隨著電動(dòng)車的普及選擇性能車的朋友越來越少。隨著時(shí)間的推移高性能燃油車可能會(huì)有一天成為歷史，但是內(nèi)燃機(jī)所制造出的轟鳴聲與排氣聲浪是永遠(yuǎn)無法被取代的，珍惜我們還能駕駛?cè)加蛙嚨拿恳惶彀伞?/p>

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