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引言：在多項利好政策的帶動下，9月份國內汽車銷量保持快速增長勢頭。近日，中汽協上調了今年國內汽車總銷量增長目標。中汽協副總工程師許海東表示，今年國內汽車全年銷量有望實現2750萬輛，同比增長5%。

一、九月份汽車產銷數據繼續小幅上漲

據中國汽車工業協會統計數據顯示，2022年9月，汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。1-9月，汽車累計產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，累計同比分別增長7.4%和4.4%；增速較1-8月擴大2.6個百分點和2.7個百分點。

圖一：2019-2022年汽車產量對比圖

圖二：2019-2022年汽車銷量對比圖

值得注意的是，新能源汽車方面，9月，新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。其中純電動汽車產銷分別完成57.8萬輛和53.9萬輛，同比分別增長93.8%和77.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成17.7萬輛和16.9萬輛，同比均增長1.8倍；燃料電池汽車產銷分別完成183輛和202輛，同比分別增長18.1%和16.8%。1—9月，新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。其中純電動汽車產銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛，同比分別增長1.0倍和97.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成103.3萬輛和98.7萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷均完成0.2萬輛，同比分別增長1.7倍和1.3倍。

2022年9月，貨車銷售23.9萬輛，環比增長6.6%，同比下降14.4%；1~9月累計銷售220.1萬輛，累計下降35.3%。其中，9月，重卡銷售5.2萬輛，環比增長12.1%，同比下降12.5%；1~9月，重卡累計銷售52.3萬輛，累計下降57.6%。總體來看，重卡市場的恢復情況不及預期，5.2萬輛的成績，仍為近五年9月銷量的最低水平。另外，回顧今年1~9月重卡市場的銷量走勢可以發現，除1月（9.5萬輛）和3月（7.7萬輛）出現兩個高峰，剩下幾個月的銷量都穩定在4萬~5萬輛左右，起伏變化不大。

圖三：2014-2022年我國重卡銷量對比圖

二、汽車需求或將持續釋放 但還需謹慎觀望

供應端存在環保限產、供給減量預期，但受疫情反復多點分布影響，需求受限，近期產量、庫存呈下降趨勢。國內鋼鐵正在面臨全行業虧損的緊迫時刻。而疫情呈現多點散發態勢，仍有多個地區處于封控狀態，對于物流運輸產生了明顯影響且美聯儲加息在即，市場后期仍有偏空因素待釋放。9月汽車產銷量雖比上月略有下降，但同比仍呈現高速增長。伴隨傳統黃金消費季的到來，未來幾個月乘用車仍會呈現較快增長。

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