經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 10月31日晚，新能源汽車品牌合創(chuàng)汽車第三款車型——首款轎跑產品合創(chuàng)A06正式預售并開啟大定。此次合創(chuàng)A06共發(fā)布了3個版本：前驅550A、630C以及四驅性能版，補貼后的預售價格區(qū)間為18萬-27萬元，預計將于年內上市交付。

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合創(chuàng)A06今年8月已在成都車展亮相，但彼時公布的盲訂價格為18萬元起。而此次正式預售價格沖擊25萬元以上，說明合創(chuàng)將發(fā)力中高端新能源車市場。

這已是合創(chuàng)汽車第二次沖擊25萬元以上的市場。2019年12月，合創(chuàng)汽車首款車型合創(chuàng)007正式亮相。2020年5月，合創(chuàng)007開始交付，這是一款定價25.98萬-40萬元的中型純電SUV。

合創(chuàng)汽車入局中型純電SUV市場的時間并不晚，但2021年后，在嵐圖FREE、問界M5、國產特斯拉Model Y等更多新上市對手的擠壓下，合創(chuàng)007的市場表現(xiàn)不及預期。

2021年5月，2021款合創(chuàng)007以更便宜的價格上市，售價25.98萬-27.98萬元。2021年8月，合創(chuàng)汽車進一步降低姿態(tài)來到15萬元左右的市場，上市了售價13.28萬-16.88萬元的合創(chuàng)Z03，以此搶食緊湊型純電SUV市場。

雖然合創(chuàng)A06和合創(chuàng)007都定位中高端，但兩款車型誕生背景完全不同。合創(chuàng)汽車前身是由廣汽和蔚來2018年4月合資成立的廣汽蔚來。據(jù)了解，合創(chuàng)007、合創(chuàng)Z03誕生在蔚來與廣汽的合作體系下，兩款車型均能看出廣汽和蔚來品牌的一些影子。

2021年后，蔚來逐漸退出合創(chuàng)汽車的運營，持股比例不斷降低。今年8月，合創(chuàng)汽車發(fā)生工商變更,上海蔚來汽車有限公司退出了股東行列,退出前持股比例約為4.46%。由此，合創(chuàng)汽車與蔚來徹底“分手”。

據(jù)了解，作為與蔚來“分手”后推出的首款全新車型，合創(chuàng)A06由合創(chuàng)汽車自主開發(fā)，從產品定義、智能技術等方面均由合創(chuàng)團隊完成。

其實，合創(chuàng)A06身上也帶著新的戰(zhàn)略投資者的基因。2021年，廣汽蔚來完成約24.05億元的增資擴股，其中珠江投資管理集團有限公司（以下簡稱“珠江投管”）作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元，成為最大股東。

珠江投管是國內知名電子競技俱樂部EDG的股東，而合創(chuàng)A06運用了包括電競在內的各種跨界元素展開營銷，以迎合年輕消費者，例如盲訂用戶參與抽獎有機會獲得限量版EDG簽名款A06定制車模，還可以前往EDG主場觀看比賽，與EDG隊員現(xiàn)場互動。

目前，市場中主打運動的中型純電轎跑車型數(shù)量不少，如售價23.99萬-42.99萬元的小鵬P7、售價27.6988萬-34.99萬元的特斯拉Model 3、售價20.98萬-28.68萬元的比亞迪(002594)海豹。與對手們相比，合創(chuàng)A06有一定價格優(yōu)勢，其起售價比同級竟品均便宜3萬元以上。

從續(xù)航上看，合創(chuàng)A06基本處于行業(yè)主流水平，其前驅550A版本搭載容量為63kW.h三元鋰電池包，CLTC標準續(xù)航里程達550km；前驅630C版本CLTC標準續(xù)航里程高達630KM，搭載容量為71kW.h的三元鋰電池包。

作為一款轎跑車型，合創(chuàng)A06的動力性能是重要賣點，但要想獲得動力體驗須買預售價27萬元的四驅性能版，該版本搭載前后雙電機，最大總輸出功率為340kW、峰值扭矩達534N.m, 3.7秒破百。作為對照，預售價20萬元的前驅630C版本百公里加速則需要6秒以上。

目前，合創(chuàng)汽車正在進入產品線快速擴展期。合創(chuàng)汽車今年9月透露的最新計劃是，未來還要推出9款新車，除了合創(chuàng)A06，今年廣州車展還會發(fā)布1款新品，而明年也規(guī)劃了2款產品，將覆蓋SUV、轎車、MPV市場。

關鍵詞： 合創(chuàng)汽車