“在綠色發展的道路上，每一步都算數。”對于寶馬集團而言，可持續發展已是企業發展不可或缺的DNA。

11月1日，第二屆寶馬集團中國可持續發展峰會成功舉行，本屆峰會以“綠色征程，每一步都算數”為主題，全面展示了寶馬近期的綠色發展成果。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，今年，寶馬攜手經銷商伙伴在中國推出了“BMW領創綠星”計劃，從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面將經銷商日常業務變得更加綠色可持續，率先將可持續發展拓展到下游客戶體驗，讓更多人能夠加入寶馬的“綠色朋友圈”。

寶馬是率先攜手全網經銷商打造綠色體驗的汽車廠商。這既是創新，也是汽車行業綠色發展的一次突破。

“一直以來，寶馬與廣大中國合作伙伴在供應鏈、生產領域推進減排降碳，并發展循環經濟。我們腳踏實地，從一點一滴做起把握每一個減碳機會，包括在客戶體驗方面。因此，我們攜手經銷商伙伴啟動‘BMW領創綠星’項目，打造綠色客戶體驗。年內將有50家經銷商率先加入‘BMW領創綠星’行列。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。

打造綠色客戶體驗 2025年全網經銷商將完成“綠星”認證

作為豪華汽車制造商的代表，寶馬一直是行業革新中的引領者，而可持續發展一直都被寶馬視為核心戰略。寶馬不僅是德國首個加入“1.5度控溫目標”的汽車制造商，更在業內率先提出“360度循環減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，最遲到2050年完全實現氣候中和。

值得注意的是，寶馬的可持續發展理念，貫穿了產品生命周期的各個階段。正因如此，在生產、供應等環節之外，寶馬的可持續理念還要繼續向下游滲透，打造綠色客戶體驗。

對于綠色客戶體驗的打造，寶馬早有前瞻布局。十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業，其中第五個“S”就代表可持續（Sustainability）。十年后的今天，面對“碳中和”的全球共識以及“雙碳”目標，寶馬義無反顧地選擇做“第一個吃螃蟹的人”，引領行業的綠色革新。

今年，寶馬在中國推出“BMW領創綠星”計劃，以“科學性、全面性和可執行性”為原則，為寶馬經銷商減排降碳提供科學、全面且可執行的方案，聚焦從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面，力求實現高標準的可持續客戶體驗。

具體來看，“綠色環境”旨在通過采用高效設備、綠色家具建材、個性化設計等措施，為顧客營造綠色環保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”要求經銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運營”鼓勵經銷商在日常運營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業社會責任、綠色傳播、可持續發展培訓和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的客戶和員工參與其中。

據了解，預計到2022年底，BMW將向50家經銷商頒發“BMW領創綠星經銷商”認證，并計劃到2025年年底全網經銷商都完成“BMW領創綠星”認證。

推動中國制造綠色轉型 “360度循環減碳”理念加速落地

在可持續發展之路上，寶馬昂首闊步的進程中，作為寶馬全球最大單一市場的中國市場，扮演著舉足輕重的角色。鑒于此，寶馬正從產業鏈的各個環節發力，在中國加速推進360度可持續戰略的落地，電動化是其中的重點之一。

2022年，寶馬在中國市場呈現BMW iX、BMW iX3、BMW i3、BMW i4、BMW i7等五款純電車型。2025年，純電動汽車的銷量將占寶馬中國市場銷量的25%。截至今年9月底，BMW聯網的公共充電樁已超過450000根，覆蓋全國320多個城市。

電動化產品上新之外，寶馬也在對生產網絡進行綠色升級。就在今年6月，華晨寶馬生產基地大規模升級項目（即里達工廠）開業。該項目總投資150億元，遵循BMW iFACTORY理念，是寶馬在華最大的單項投資，寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMW i3已在這里投產。

據悉，“BMW iFACTORY”聚焦“精益、綠色、數字化”三個方面，是寶馬針對生產網絡提出的最新標準。隨著里達工廠建成投產，意味著“BMW iFACTORY”生產戰略在中國正式落地。在這一戰略的指導下，沈陽生產基地在可持續之路上確立了能源轉型、資源管理、循環經濟等三項工作重點。

官方數據顯示，寶馬沈陽生產基地已經使用100%可再生電力。2021年，華晨寶馬單臺生產二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。同時，華晨寶馬的綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產基地的絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產基地已擁有占地29萬平方米的太陽能(000591)電池板，到年底年發電量將達6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當于種植約450萬棵樹。此外，今年年初，寶馬與華友循環簽署協議共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式，首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收。

“加強生產實力與加速綠色轉型對今天的中國都十分重要。在沈陽，我們以可持續的方式生產全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數字化和可持續方面樹立新的行業標桿，繼續支持中國汽車行業的產業升級和綠色轉型。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示。

此外，為了實現“生產最綠色的電動車”的愿景，寶馬也在致力于推進供應鏈端的減排。去年6月，寶馬就攜手中國發展研究基金會等機構共同發起“產業鏈綠色轉型倡議”。同年，寶馬又制定了“中國供應鏈減排計劃”，涵蓋可再生能源電力、鋼、鋁、高壓系統、塑料等8個工作重點。在此之后，寶馬一直圍繞這些重點展開工作，并且收獲了實效。

如，今年8月，寶馬宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，將從2023年起在量產中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術生產的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應商已經開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。在腳踏實地、言出必諾的行動下，寶馬正重新定義綠色豪華，攜手合作伙伴沿著“360度循環減碳”的道路行穩致遠，以自身努力為中國“雙碳”目標的實現作出貢獻。文/王念念

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