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【新要聞】入華第二年捷尼賽思宣布“油改電” 首發(fā)三款車計(jì)劃2025年全面電動(dòng)化
時(shí)間:2022-11-12 16:46:05

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 劉曉林 實(shí)習(xí)生 胡耀丹 11月10日,捷尼賽思正式發(fā)布品牌愿景,宣布自2025年起,捷尼賽思所有全新車型均將為純電車型;到2030年,捷尼賽思將實(shí)現(xiàn)100%零排放;到2035年,將實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放。同時(shí),捷尼賽思還發(fā)布了在中國(guó)的首批三款純電車型,其中包括中國(guó)首秀的首款基于純電平臺(tái)打造的捷尼賽思GV60,以及捷尼賽思純電G80和純電GV70。

本次首批三款純電車型的發(fā)布,標(biāo)志著捷尼賽思在華產(chǎn)品布局翻番,并正式開(kāi)啟在華電動(dòng)化的進(jìn)程。2021年9月,捷尼賽思就曾宣布,自2025年起,捷尼賽思所有全新車型均將為純電車型;計(jì)劃于2030年成為100%零排放的汽車品牌。在此之前,捷尼賽思在國(guó)內(nèi)發(fā)布的三款車型GV80、G70、G80均為燃油車型。


(相關(guān)資料圖)

捷尼塞思的前身是誕生于2004年的捷恩斯GENESIS,該品牌于2004年承載著韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的豪車夢(mèng)入華,2016年,隨現(xiàn)代汽車關(guān)閉進(jìn)口車渠道,捷恩斯品牌也停止向中國(guó)出口汽車。2021年4月,經(jīng)過(guò)三年的籌備,全新品牌捷尼賽斯正式宣告落戶中國(guó)市場(chǎng),總部設(shè)在上海。

在一年前的品牌發(fā)布會(huì)上,發(fā)售三款燃油車時(shí),捷尼賽思強(qiáng)調(diào)的是韓系品牌一直引以為傲的優(yōu)雅設(shè)計(jì),其希望借此打開(kāi)中國(guó)豪車市場(chǎng)。不過(guò)從其低迷的銷量上來(lái)看,其品牌理念并未得到充分認(rèn)可。新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)據(jù)顯示,捷尼賽思2022上半年在華銷量為370輛,其中,一季度銷量為298輛,二季度銷量?jī)H72輛。

燃油車只是投石問(wèn)路。事實(shí)上,因?yàn)橛薪荻魉沟那吧?,所以捷尼賽思才能成為唯一一個(gè)在當(dāng)下仍以燃油車形象落地中國(guó)的新品牌。但無(wú)論從哪個(gè)角度而言,電動(dòng)化都將是捷尼賽思必然的方向。

要在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)分一杯羹,捷尼賽思除了需要足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車產(chǎn)品以外,還需要打造一個(gè)更具吸引力的品牌亮點(diǎn)。正如此前捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司首席執(zhí)行官何睿思所說(shuō),對(duì)于捷尼賽思來(lái)說(shuō),銷量并不是最重要的,目前聚焦的是品牌建設(shè)。

數(shù)字化,是捷尼賽思給出的答案。捷尼賽思這場(chǎng)發(fā)布品牌愿景的線上直播,已在一定程度上傳遞出了品牌主張。電影級(jí)線上直播、元宇宙大秀……捷尼賽思希望以更具科技感的方式開(kāi)啟電動(dòng)化。為此,其在發(fā)布會(huì)上宣布正式入駐百度希壤元宇宙,并揭幕了品牌首個(gè)數(shù)字展廳——元宇宙捷尼賽思之家,表示要將品牌的服務(wù)體驗(yàn)延伸至虛擬世界。

據(jù)悉,在“元宇宙捷尼賽思之家”中,捷尼賽思體驗(yàn)伙伴將化身為虛擬人物,為每一位客戶提供一對(duì)一的專屬服務(wù)體驗(yàn),滿足客戶的多樣化需求。客戶可以沉浸式體驗(yàn)捷尼賽思的各款車型,感受品牌設(shè)計(jì)理念。虛擬交互功能則能夠向客戶多維度展示捷尼賽思產(chǎn)品和技術(shù)。

其中,捷尼賽思GV60的展區(qū)不只能讓消費(fèi)者在全息體驗(yàn)中全方位感受車輛的外觀和內(nèi)飾,還配備了創(chuàng)新的“爆炸”視角、動(dòng)畫建模組件,能讓用戶更便捷地了解包括水晶球式換擋、面容識(shí)別、Bang & Olufsen?音響系統(tǒng)以及指紋認(rèn)證系統(tǒng)等功能配置。

在虛擬空間帶來(lái)的科技感背后,捷尼賽思更想達(dá)成的是觸達(dá)更多的中國(guó)用戶。據(jù)捷尼賽思官網(wǎng)顯示,當(dāng)前捷尼賽思已進(jìn)駐上海、北京、成都、南京、廣州、重慶、杭州、蘇州共計(jì)8個(gè)一線城市。此前,為了快速推動(dòng)品牌建設(shè),捷尼賽思還曾同步在全國(guó)進(jìn)行巡展,并在尚未正式登陸的部分城市提供隨心試駕服務(wù),旨在讓各地消費(fèi)者提前認(rèn)識(shí)、了解捷尼賽思品牌。

順應(yīng)著在華推出純電車型的節(jié)奏,捷尼賽思選擇了“數(shù)字化創(chuàng)新”作為品牌的新標(biāo)簽,并期待在“元宇宙”浪潮的推動(dòng)下,通過(guò)對(duì)線上線下多維場(chǎng)景渠道的鋪設(shè)進(jìn)一步增加品牌曝光,提高品牌認(rèn)知度?!巴ㄟ^(guò)這一創(chuàng)新的數(shù)字化體驗(yàn)空間,我們希望觸達(dá)更多的目標(biāo)消費(fèi)者?!焙晤K颊f(shuō)道。

發(fā)布會(huì)上,捷尼賽思還發(fā)布了“心躍純粹”品牌主張,并進(jìn)一步拓展了針對(duì)純電車型的品牌和服務(wù),包括隨享金融、隨行代充、隨心遠(yuǎn)行、無(wú)憂服務(wù)計(jì)劃、隨住悠享五項(xiàng)內(nèi)容。

值得一提的是,雖然電動(dòng)化、數(shù)字化是幾乎所有電動(dòng)車品牌的共同標(biāo)簽,但與燃油車相比,電動(dòng)車品牌的個(gè)性化更為明顯,目標(biāo)也鎖定更為細(xì)分的市場(chǎng)。因此,在這種情況下,捷尼賽思能否獲取電動(dòng)車市場(chǎng)“大蛋糕”的一角,最終要取決于其能否打造出自己的個(gè)性標(biāo)簽,而這一標(biāo)簽又能否吸引足夠多的中國(guó)消費(fèi)者。

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