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“內(nèi)卷“無疑是近兩年來網(wǎng)絡(luò)詞匯中最火爆的語言之一，然而當(dāng)“內(nèi)卷”在汽車行業(yè)中往往意味著優(yōu)秀的性價比。售價區(qū)間為12.57-17.07萬元的吉利博越L就將“內(nèi)卷”發(fā)揮到了極致。從博越上市之初，就以優(yōu)秀的駕駛體驗和高配置等優(yōu)勢保持著非常良好的銷售表現(xiàn)。此次全新上市的博越L在繼承優(yōu)點的情況下，將短板強化。

外觀

博越L在外觀上的表現(xiàn)非常出眾，看上去甚至有一些像概念車。整個車頭部分設(shè)計非常前衛(wèi)，大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計融合了日間行車燈和大燈，整體感非常強。包括吉利的LOGO都融入到了整個車頭設(shè)計之中。車側(cè)采用了雙色車身的設(shè)計搭配黑色輪眉，整體的設(shè)計富有力量感，并且在細節(jié)上非常精致。車尾部分的貫穿式尾燈搭配尾翼和擴散器的設(shè)計也凸顯了車輛的運動感。整體的外觀設(shè)計可以給人更好的第一印象，全新博越L在外觀上的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。

內(nèi)飾

內(nèi)飾部分依然詮釋了“內(nèi)卷”，當(dāng)您坐進車內(nèi)的時候就會感覺這不是一輛十幾萬車。雙色內(nèi)飾搭配大面積軟性材質(zhì)包裹和翻毛皮的配置，在大幾十萬的車上也不是常見的配置。而在吉利博越L上卻成為了標(biāo)配。大尺寸中控屏幕搭配液晶儀表的配置雖說比較常見，但吉利在人機工程學(xué)上的設(shè)計相當(dāng)優(yōu)秀，在眾多品牌的觸控屏中，吉利博越L的操作是最舒適的。后排空間的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，CMA架構(gòu)為我們營造了一個純平地板，寬敞的乘坐空間，搭配全景天窗，乘坐感受相當(dāng)優(yōu)秀。獨立空調(diào)出風(fēng)口和兩個USB接口也為后排提供了方便。

動力

吉利博越L采用了三種動力總成，分別為1.5T、2.0T搭配7速DCT和混合動力的動力總成。本次試駕的是2.0T搭配7速DCT的版本。最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，動力表現(xiàn)的相當(dāng)不錯。并且變速箱和發(fā)動機的匹配程度也很高，駕駛起來可以做到隨心所欲。懸架部分的表現(xiàn)也是同級別中相當(dāng)不錯的，駕駛過程中的表現(xiàn)可圈可點。

總 結(jié)

吉利博越L給人留下了很深刻的印象，在各個方面的表現(xiàn)都做到了優(yōu)秀，并且將性價比進一步提升。和同級別對手相比，在具備性價比的同時，各方面的表現(xiàn)也不輸給對手。綜合以上優(yōu)勢，吉利博越L的市場表現(xiàn)確實非常值得期待。

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