4S店修車門道可能要比車主了解深的多，定損7、8萬元，但實(shí)際修車可能只花1萬元，暴利程度令人咂舌。

據(jù)報(bào)道，前段時(shí)間，張先生駕駛的2019款?yuàn)W迪Q7 55TFSI技術(shù)型在今年2月3日出險(xiǎn)，定損的是長沙恒信奧龍一汽奧迪4S店的員工，代為給保險(xiǎn)公司定損。

(資料圖片僅供參考)

事故車照片顯示，車輛右前臉、右前翼子板、右前輪等處均有不同程度的剮傷。

定損記錄顯示，該車定損換件金額為82534元，其中，定損最貴的配件為右前大燈總成，定損價(jià)格為50254元，其次是前保險(xiǎn)杠，定損價(jià)格為13086元，之后是右前翼子板，定損價(jià)格為6220元。

車輛維修之后，過了大半年時(shí)間，發(fā)生了戲劇性的一幕。張先生在一次準(zhǔn)備做大保養(yǎng)之前，想查看上次的保養(yǎng)記錄，下載了一汽奧迪的APP。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)上次春節(jié)期間4S店錄入廠家的維修記錄，顯示維修金額為13863元，與之前定損的金額82534元差了68671元。

并且，在其提供的4S店維修記錄里，之前定損單據(jù)中最貴的右前大燈總成，在維修單里也并未出現(xiàn)。

張先生覺得受到欺騙，向一汽奧迪廠商400客服撥打了投訴電話，之后，4S店向張先生溝通。

商談過程中，4S店售后人員稱，最貴的前大燈組是真貨，有海關(guān)報(bào)關(guān)單，但確實(shí)不是奧迪原廠進(jìn)貨的，也就是說前車燈是副廠件。

4S店售后人員給出的解釋是，奧迪原廠的配件進(jìn)貨很貴。這一說法，隨后在一汽奧迪廠商400客服得到證實(shí)，說4S店有兩套系統(tǒng)。

張先生認(rèn)為，4S店以副廠件頂替原廠件，這就是赤裸裸的欺詐行為。張先生向4S店提出了賠償訴求，并希望至少可以得到2.5倍的賠償。

4S店因擔(dān)心廠商罰款，可能會(huì)面臨十幾萬的懲罰，于是找張先生求和，并希望張先生可以將在廠商的投訴撤銷，并同意張先生的訴求，稱會(huì)讓張先生滿意。

在張先生撤訴后的十幾天后，4S店又變了口氣，稱張先生的車是公車，因此不適合退一賠三的相關(guān)法律。張先生稱自己的車是個(gè)人生活用車，只是以公司名義購買，并非經(jīng)營用車。

同時(shí)，張先生再向廠商投訴時(shí)，對(duì)方?jīng)]有給出有效回復(fù)；而近日，張先生又將此事投訴到長沙市政熱線，長沙市某市場(chǎng)監(jiān)督管理局也一同介入，并將約談雙方。

目前，4S店只承諾給張先生更換存在疑慮的配件，但不給予任何賠償。張先生本人的訴求，則是能按照保險(xiǎn)定損的配件進(jìn)行相應(yīng)更換，4S店對(duì)于欺詐行為應(yīng)做到退一賠三。

關(guān)鍵詞： 定損8萬元維修費(fèi)1萬 奧迪4S店暴利修車惹