每經(jīng)記者 裴健如 每經(jīng)編輯 孫磊

12月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，2023年，寶馬集團(tuán)將在全品牌、全車系掀起新的電動(dòng)攻勢(shì)，為中國(guó)市場(chǎng)客戶呈現(xiàn)11款純電動(dòng)產(chǎn)品。自2023年起，寶馬還將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。

(資料圖)

截至目前，寶馬在中國(guó)共呈現(xiàn)5款純電動(dòng)汽車，包括BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及國(guó)產(chǎn)BMW iX3、BMW i3。2023年，在此產(chǎn)品序列基礎(chǔ)上，寶馬還將推出包括國(guó)產(chǎn)BMW iX1、勞斯萊斯SPECTRE（閃靈）、BMW Motorrad CE04、純電動(dòng)MINI三門版等在內(nèi)的多款純電車型。

“寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展前景充滿信心。秉承‘家在中國(guó)’原則，寶馬集團(tuán)將不遺余力地在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)減碳三個(gè)方向上繼續(xù)篤定前行?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示。

繼續(xù)加大在華投入

按照規(guī)劃，寶馬預(yù)計(jì)將于2025年在全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車，同年將迎來(lái)具有全新構(gòu)架的“新世代”車型。到2030年，預(yù)計(jì)寶馬50%的銷量將來(lái)自純電動(dòng)車型，這將推動(dòng)其純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1000萬(wàn)輛。屆時(shí)，寶馬旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

為配合電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)，寶馬在動(dòng)力電池、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的布局也同步更新。就在2022年11月，寶馬宣布其沈陽(yáng)生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。據(jù)悉，全新動(dòng)力(310328)電池項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資，投資總額約為100億元人民幣。

值得一提的是，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已成為寶馬全球最大生產(chǎn)基地。其中，華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬在德國(guó)以外首個(gè)擁有完整電池裝備能力的電池中心；動(dòng)力電池二期項(xiàng)目于2020年竣工投產(chǎn)，目前為BMW iX3和BMW i3生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，截至2022年10月底，BMW i品牌認(rèn)證的經(jīng)銷商店已超過(guò)600家。目前，寶馬已經(jīng)為這些經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的銷售顧問(wèn)提供了新能源汽車相關(guān)的在線培訓(xùn)，認(rèn)證的新能源技師超過(guò)2500人。此外，寶馬還在深圳和成都開設(shè)了BMW i品牌專屬體驗(yàn)店，提供精英試駕、定制化交付等服務(wù)。

在高樂(lè)看來(lái)，中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)和主要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一，為寶馬落實(shí)集團(tuán)整體戰(zhàn)略提供了完美的舞臺(tái)。正因如此，寶馬將在中國(guó)繼續(xù)加大投入、深化跨行業(yè)合作、并快速擴(kuò)充純電動(dòng)車型陣列。

推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

而除了純電產(chǎn)品的加速上新，寶馬正從生產(chǎn)、產(chǎn)品和客戶體驗(yàn)三個(gè)維度在中國(guó)推進(jìn)其數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并攜手中國(guó)伙伴合作，遵循全產(chǎn)業(yè)鏈減碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，目標(biāo)是制造“最綠色的電動(dòng)車”。

具體來(lái)看，在生產(chǎn)領(lǐng)域，2022年6月，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱里達(dá)工廠）正式開業(yè)，標(biāo)志著寶馬聚焦“精益、綠色、數(shù)字化”的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略正式落地中國(guó)。據(jù)了解，里達(dá)工廠從建設(shè)之初就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬，并且具備極高的生產(chǎn)靈活性，最高可實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車生產(chǎn)能力。

2022年，寶馬再次擴(kuò)展在華的研發(fā)和數(shù)字化創(chuàng)新布局，并已率先在中國(guó)部署基于云計(jì)算的人工智能平臺(tái)，旨在為所有在華業(yè)務(wù)實(shí)體的數(shù)字應(yīng)用開發(fā)賦能。

在客戶體驗(yàn)方面，目前寶馬My BMW App的總用戶數(shù)量已突破700萬(wàn)，成為其線上數(shù)字體驗(yàn)的核心；針對(duì)線下客戶體驗(yàn)，寶馬與經(jīng)銷商合作啟動(dòng)了BMW經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)創(chuàng)項(xiàng)目，對(duì)店面的軟硬件設(shè)施進(jìn)行升級(jí)，以提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力。來(lái)自寶馬官方的數(shù)據(jù)顯示，目前已有超過(guò)300家經(jīng)銷商完成了升級(jí)。

在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，當(dāng)前寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%使用綠電生產(chǎn)；通過(guò)與河鋼集團(tuán)合作，寶馬率先宣布將在量產(chǎn)中逐步使用低碳汽車用鋼和綠色汽車用鋼；通過(guò)與華友循環(huán)簽署協(xié)議，雙方將在動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用層面進(jìn)行合作，從而可實(shí)現(xiàn)寶馬國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收。

此外，寶馬還于2022年啟動(dòng)了“領(lǐng)創(chuàng)綠星”計(jì)劃，從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營(yíng)、綠色踐行”四個(gè)方面為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供方案。按照規(guī)劃，到2022年底，寶馬將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證，并計(jì)劃到2025年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。

“中國(guó)擁有全面的工業(yè)體系、供應(yīng)鏈和人才儲(chǔ)備，在很多方面都是全球的驅(qū)動(dòng)力，比如處于寶馬戰(zhàn)略核心的數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)。今后，中國(guó)仍將是寶馬最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)之一。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示。

關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池