曾因“水氫車”引發(fā)轟動的青年汽車破產(chǎn)后，如今只剩下一地雞毛。

(資料圖片)

近期，青年汽車集團旗下的主要造車實體——金華青年汽車制造有限公司（下稱“金華青年汽車”）及關(guān)聯(lián)公司多項相關(guān)資產(chǎn)在淘寶網(wǎng)阿里資產(chǎn)破產(chǎn)拍賣平臺進行拍賣，拍賣標的物包括車輛、地塊土地使用權(quán)、持有的公司股權(quán)等。

拍賣進行得并不十分順利。時代周報記者注意到，在已經(jīng)結(jié)束的多場拍賣中，有部分標的物流拍將被降低起拍價等待二次拍賣。

曾經(jīng)，青年汽車是豪華客車市場的“霸主”，后因“水氫車”事件轟動一時。2021年，金華青年汽車進入破產(chǎn)清算程序，當年2月和9月，金華青年汽車管理人曾分別發(fā)布公告招募意向投資人，時至今日，新的投資人出現(xiàn)了嗎？破產(chǎn)重整進展如何？

1月6日，時代周報記者就相關(guān)問題向《金華青年汽車制造有限公司意向投資人招募二次公告》中的管理人郵箱發(fā)送采訪郵件，并致電上述公告中的聯(lián)系人傅忠彬、曹紅光、夏祖興，電話均未接通。

同日，公司前員工趙磊（化名）告訴時代周報記者，破產(chǎn)后他離開了公司，而他應(yīng)得的賠償金至今也沒有拿到，養(yǎng)老保險也沒有繳費。

1月7日，時代周報記者接到了青年汽車管理人樓律師的來電，對方表示已與當?shù)卣M行溝通，由于該項目涉及到的債權(quán)人群較多，管理人以及相關(guān)政府部門在該項目的處理上做出了很大努力，整個項目進展到現(xiàn)在基本較為穩(wěn)定，希望新聞媒體不要做相關(guān)報道。

相關(guān)資產(chǎn)被拍賣

昔日的青年汽車在國內(nèi)豪華客車市場占據(jù)了半壁江山，到頭來還是走向了破產(chǎn)清算。

相關(guān)拍賣從去年年末就已開始，先行拍賣的3項標的物是青年M-10號地塊等三宗地塊土地使用權(quán)和地上在建工程；青年M-09號地塊土地使用權(quán)、建筑物構(gòu)筑物和機器設(shè)備整體打包；青年市工業(yè)園區(qū)17號路西南，黃園村以東的土地使用權(quán)和在建工程。

上述3項標的物即集團持有的地塊土地使用權(quán)和在建工程及廠房，均位于浙江省金華市婺城區(qū)，起拍價分別為3.8595億元、4.7996億元、2.4609億元。由于無人報名參與，這3項標的物均已流拍，并將分別以3.6757億元、4.5649億元、2.3437億元的價格于1月15日進行二拍。在已經(jīng)結(jié)束的拍賣中還有部分車輛流拍。

此外，將被拍賣的還有公司股權(quán)，例如青年蓮花控股公司持有的廣西弘臻青年新能源汽車公司51%的股權(quán)，將以1.02億元的起拍價進行拍賣；蓮花控股、商用車銷售公司持有蘭州世爵鳳凰汽車公司100%的股權(quán)，將以1億元的起拍價進行拍賣。

拍賣的發(fā)生與破產(chǎn)清算有關(guān)。據(jù)《浙江省金華市中級人民法院民事裁定書》（2021）浙07破4號之一（下稱“裁定書”），2021年5月20日，金華青年汽車管理人向法院提出申請，稱金華亞曼車輛有限公司、金華奧蘭汽車銷售服務(wù)有限公司等20家公司與金華青年汽車之間存在高度人格混同現(xiàn)象，包括財務(wù)混同、人員混同和公司治理結(jié)構(gòu)混同等情況，請求將這20家公司與金華青年汽車實質(zhì)合并破產(chǎn)清算。

經(jīng)審理查明，這21家公司間具有高度關(guān)聯(lián)性，存在嚴重混同情形。“（金華青年汽車）公司已進入破產(chǎn)清算程序，在二十一家公司嚴重混同的情況下，各家公司已無法單獨清算。將二十一家公司實質(zhì)合并破產(chǎn)更能夠客觀、合理地處置公司的資產(chǎn)和負債，公平、公正地保護全體債權(quán)人的合法利益。”《裁定書》中稱。

“《全國法院破產(chǎn)審判工作會議紀要》第32條規(guī)定，當關(guān)聯(lián)企業(yè)成員之間存在法人人格高度混同、區(qū)分各關(guān)聯(lián)企業(yè)成員財產(chǎn)的成本過高、嚴重損害債權(quán)人公平清償利益時，可例外適用關(guān)聯(lián)企業(yè)實質(zhì)合并破產(chǎn)方式進行審理。”1月7日，河南盛意律師事務(wù)所律師馬卜歌向時代周報記者表示。

目前，相關(guān)拍賣仍在進行。馬卜歌告訴記者，按照《最高人民法院關(guān)于人民法院民事執(zhí)行中拍賣、變賣財產(chǎn)的規(guī)定》，對于第二次拍賣仍流拍的不動產(chǎn)或者其他財產(chǎn)權(quán)，人民法院可以依照本規(guī)定第十六條的規(guī)定將其作價交申請執(zhí)行人或者其他執(zhí)行債權(quán)人抵債。申請執(zhí)行人或者其他執(zhí)行債權(quán)人拒絕接受或者依法不能交付其抵債的，應(yīng)當在六十日內(nèi)進行第三次拍賣。　　

第三次拍賣流拍且申請執(zhí)行人或者其他執(zhí)行債權(quán)人拒絕接受或者依法不能接受該不動產(chǎn)或者其他財產(chǎn)權(quán)抵債的，人民法院應(yīng)當于第三次拍賣終結(jié)之日起七日內(nèi)發(fā)出變賣公告。自公告之日起六十日內(nèi)沒有買受人愿意以第三次拍賣的保留價買受該財產(chǎn)，且申請執(zhí)行人、其他執(zhí)行債權(quán)人仍不表示接受該財產(chǎn)抵債的，應(yīng)當解除查封、凍結(jié)，將該財產(chǎn)退還被執(zhí)行人，但對該財產(chǎn)可以采取其他執(zhí)行措施的除外。

青年汽車的盛與衰

如今正經(jīng)歷拍賣的青年汽車，也曾有過輝煌時刻。

天眼查顯示，金華青年汽車成立于1996年，位于浙江省金華市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。該公司注冊資本2.1億元，法定代表人為龐青年。

龐青年出生于1958年，年輕時放過牛，開過小廠，上世紀90年代進入汽車行業(yè)，通過股權(quán)并購收購了合資公司金華北方福來汽車公司。

2001年，龐青年成立了浙江青年尼奧普蘭汽車集團有限公司（青年汽車集團有限公司的前身）。此后，青年汽車快速發(fā)展，成為豪華客車市場的“龍頭”，還曾中標2008年北京奧運會。據(jù)媒體報道，到2008年，青年汽車生產(chǎn)的單價130萬元以上的豪華客車占全國市場70%以上，單價200萬元以上豪華客車占全國市場100%。

但龐青年并不滿足于豪華客車，他還進軍了乘用車市場。2004年，青年汽車入主貴航云雀，獲得了轎車生產(chǎn)資格；2006年，青年汽車與馬來西亞寶騰集團簽署合作協(xié)議，同年引進蓮花科技并聯(lián)合成立研發(fā)中心；2008年，青年蓮花首款車在貴州下線；2012年，青年汽車和寶騰的合作到期，相關(guān)技術(shù)人員撤離；2014年，青年蓮花被爆出停產(chǎn)消息；2017年，2017年，浙江青年蓮花汽車有限公司進入破產(chǎn)清算程序。

此外，青年汽車收購薩博失敗，相關(guān)項目未能如期投產(chǎn)，青年汽車建設(shè)的部分基地“爛尾”，資金承壓。在此情況下，龐青年又瞄準了新能源車。

據(jù)媒體報道，2017年8月21日，龐青年高調(diào)宣布公司生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車。那天，龐青年把多家媒體請到了浙江金華總部，稱只要手里有瓶水，汽車就能跑。

讓青年汽車的“水氫車”轟動一時的事件發(fā)生在2019年的南陽，因為一篇報道，青年汽車的“水氫車”引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注并受到大量質(zhì)疑。有網(wǎng)友認為青年汽車“騙補”，工信部回應(yīng)稱沒有列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不能申請新能源汽車補貼。

而在此之前，龐青年就背負了“騙補”“老賴”等污點。南陽“水氫車”事件后，當年10月，杭州蕭山區(qū)人民法院裁定杭州青年汽車有限公司破產(chǎn)。

2021年，申請人金華市樂慧博機電有限公司、金華市創(chuàng)捷電子有限公司以金華青年汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)、明顯缺乏清償能力，符合破產(chǎn)條件為由，向浙江省金華市中級人民法院申請金華青年汽車公司破產(chǎn)清算，得到法院裁定受理。

談及青年汽車破產(chǎn)，全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為與“水氫車”事件關(guān)系不大，破產(chǎn)的主要原因在于企業(yè)經(jīng)營不善。

“我覺得（青年汽車）還是缺乏有效的技術(shù)跟有效的產(chǎn)品，基本上是‘拿來主義’。高端客車那時候也是屬于組裝型的企業(yè)，那時候引用這個模式比較成功，所以他就按模式去發(fā)展，這個模式?jīng)]有可持續(xù)性。”1月7日，崔東樹告訴時代周報記者。

時至今日，青年汽車進入破產(chǎn)清算，隨著相關(guān)資產(chǎn)被陸續(xù)拍賣，龐青年經(jīng)營多年的“青年汽車王國”也蕩然無存。

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