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世界新動態:實用不花哨,銳氣不中庸!bZ4X實力詮釋純電SUV
時間:2023-01-15 13:23:01

1997年推出世界上首款量產HEV,經過25年的發展,豐田的電動化車型全球累計銷量突破2000萬臺。經過這么多年的積累,和這么多產品的累積,豐田在“三電系統”等核心領域已經擁有成熟且先進的技術沉淀。

作為廣汽豐田bZ系列首款純電SUV,廣汽豐田bZ4X以超越以往的科技智能與卓越駕趣,為用戶帶來“一秒驚艷,長久安心”的純電新體驗。


(資料圖片僅供參考)

1月13日,小編在京郊對廣汽豐田bZ4X進行了場地與動態試駕,對于這款車有了更深度的了解。

作為e-TNGA架構下首款純電車型,廣汽豐田bZ4X延續了TNGA低重心、高剛性特性,帶來優秀的操控和駕駛質感,好開上手快。與漢蘭達同等的2850mm軸距,長達1000mm的寬適后排空間,實現越級空間表現。四驅版更是搭載X-MODE四驅越野輔助模式,注入斯巴魯強勁四驅基因,打造真正可以去越野的純電SUV。

如果說豐田以前的大多數車型都是規規矩矩的長相,那廣汽豐田bZ4X就是在外觀上有了徹底的顛覆。前臉采用了“錘頭鯊”設計思路,造型銳利的前大燈周圍采用了多處折線設計,和引擎蓋連為一體,日間行車燈和中網飾條連為一體形成貫穿式效果,加上俯沖的運動姿態,光是前臉就盡顯鋒芒,具有極高的辨識度。輪拱處的黑色處理,高腰線設計,車尾凌厲的LED光劍式尾燈等更加彰顯整車的運動氛圍。

內飾方面,廣汽豐田bZ4X全系標配7英寸機艙層疊式儀表盤,造型新穎突破了現有電動車設計,將HUD和傳統儀表的優點進行融合,且人性化的視角,讓駕駛者幾乎不需要移動目光,便可將行駛數據盡收眼底。中控屏的下方保留了很多控制按鍵,這樣的設計更便于駕駛員在開車時盲操,更有利于駕駛安全。bZ4X的艙內采用了大量環保材料,除了更耐臟、耐久的環保織物座椅、中控臺也采用了類似紡織品的材質打造,非常有親和力,環保的同時營造出居家氛圍,與12.3寸窄邊框智能中控屏搭配,顯示出一種現代科技簡潔的美感。

廣汽豐田bZ4X的旋鈕需要往下按一下才能選擇檔位,這個設計比較別致,也更有利于新手駕駛,避免誤操作帶來的危險。

得益于e-TNGA純電平臺,軸距得以增加,其中后排空間更是達到1000mm,為乘客帶來更舒展和平整的駕乘空間,小編1米80的個頭坐進去,膝蓋離前排座椅靠背的距離都還有兩拳以上,頭部空間也沒有受到溜背車頂的影響,頭部、腿部無壓迫,自由伸展。

全系標配豐田最新一代TSS 3.0智行安全輔助套裝,通過擴大毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測范圍,TSS 3.0相較同類智能駕駛輔助技術能實現更加細膩的跟車,比如常用的DRCC動態雷達巡航控制系統,升級后可以根據彎道曲率實施提前彎道跟車減速。新增的PDA主動駕駛輔助功能是世界首創,能夠在復雜的道路環境,通過預判式主動駕駛輔助,防止車輛過于靠近其它車輛、行人、自行車等,成為“透視”天眼。有了TSS 3.0智行安全輔助套裝,新手上路秒變老司機,復雜路況無需擔心。

值得一提的是,bZ4X還有特別適用于新手駕駛員的“智能泊車助手”,支持高達6種泊車方式,最多可記憶3個車位,還提供遙控泊車、自定義泊車等豐富的功能選擇,一鍵輕松實現“泊車自由”。

動力方面,廣汽豐田bZ4X兩驅車型搭載前置單電機,最大功率150kW,最大扭矩266.3Nm,最高配的兩款四驅車型使用了前后雙電機,總功率160kW,最大扭矩337Nm。路跑過程中可以感覺到它的駕控非常游刃有余,加速踏板完全跟隨操作及時給出動力反饋,沒有絲毫的遲滯,超車變道一氣呵成,瞬時提速的體驗表現很好。底盤懸架的表現也相當不錯,由斯巴魯工程師參與調校,對于地面顛簸的過濾和吸收恰到好處,在過彎時又能非常穩固,就算是急轉彎也不會有任何不該有的側傾。廣汽豐田bZ4X搭載了豐田與斯巴魯共同開發的X-MODE電控四驅系統,這套四驅系統首次配備了Grip-Control智能蠕行模式和電子限滑功能,使得bZ4X比其他純電動車型更能夠輕松應對復雜的路況。不過由于北京下雪,本次試駕環節無法體驗針對雪路、泥路的X-MODE 四驅越野輔助模式,稍顯遺憾。

至于儲物空間方面,bZ4X的表現中規中矩,該車行李廂常規空間為452L,完全可滿足日常所需。后排座椅支持放倒,又可極大拓展該車的儲物能力。

續航方面,根據版本的不同分為400km、500km和615km。需要重點提到的是,bZ4X的表顯剩余續航會隨著你打開空調而自動跳轉,打開空調基本會減少10%左右的續航里程,這樣的顯示方式會更接近實際續航。而在表顯續航為0的情況下,bZ4X卻還能行駛30公里左右,以幫助你找到附近的充電站,不至于陷入“充電焦慮”。

另外,廣汽豐田bZ4X還配備了高效太陽能(000591)充電穹頂,曬曬太陽就可以“來電”,一年發電量可供車輛行駛約1750km,換算下來平均每天大約5km,有助于提升續航里程。

作為誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全球模范工廠,基于e-TNGA 架構BEV專屬平臺的廣汽豐田bZ4X,其外觀設計前衛、操控明快實用,以及人性化的旋鈕按壓設計、層疊式儀表盤、續航調變設計等等,實用不花哨,銳氣不中庸!安全、可靠、耐用,bZ4X的未來表現值得期待。

關鍵詞: bZ4X

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