(資料圖片僅供參考)

特斯拉在美開放其充電站

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間2月16日消息，美國總統(tǒng)拜登與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)一向關(guān)系不佳，但是在當(dāng)?shù)貢r間周三，兩人都互讓了一步。馬斯克同意開放特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，而拜登對他大加贊賞。

拜登政府希望到2030年時在美國道路上建設(shè)至少50萬個電動汽車充電站。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，白宮在周三宣布了一系列舉措，其中包括來自建設(shè)和運營充電網(wǎng)絡(luò)的公司承諾，例如特斯拉，通用汽車、福特等。其中，最受關(guān)注的就是特斯拉。白宮稱，特斯拉將在2024年底前開放7500個充電站，供所有品牌電動車車主使用。此前，該公司在美國的充電站主要供特斯拉電動車使用。

拜登因此對馬斯克大加贊賞，稱此舉將會產(chǎn)生重大影響。“在建設(shè)我們的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)時，我們必須確保盡可能多的充電樁為盡可能多的車主服務(wù)。為此，馬斯克將向所有車主開放特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的很大一部分。這是一件大事，它會產(chǎn)生重大影響。”他在推文中稱。馬斯克對此回復(fù)稱：“謝謝，特斯拉很高興通過我們的超級充電網(wǎng)絡(luò)支持其他電動汽車。”

拜登與馬斯克的互動

自從拜登上臺以來，他一直在冷落特斯拉，在有關(guān)電動汽車的重要場合絕口不提特斯拉，并稱贊特斯拉的對手，原因之一就是特斯拉并沒有建立工會。馬斯克也非等閑之輩，炮轟拜登是全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)的“傀儡”。

但是，馬斯克這次似乎做出了妥協(xié)，因為美國政府官員此前表示，除非特斯拉對外開放充電網(wǎng)絡(luò)，公司將被排除在美國政府提供的75億美元補貼之外。

其實，特斯拉多年來一直打算在美國開放充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)特斯拉最近提交的年度財務(wù)報告，2021年11月，該公司“開始在某些地點為非特斯拉汽車提供超級充電站，以支持我們加速世界向可持續(xù)能源過渡的使命”。

白宮基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人米奇·蘭德里歐(Mitch Landrieu)周二告訴記者，眾多汽車行業(yè)CEO去年就充電基礎(chǔ)設(shè)施事宜與白宮進(jìn)行了討論，馬斯克是其中之一。“他很開放，很有建設(shè)性，”蘭德里歐說，“當(dāng)時，他說他的意圖是與我們合作，使他的網(wǎng)絡(luò)具有互操作性。會議上的其他人都表示同意。”

另外，白宮還稱贊了其他汽車制造商和公司，贊揚了通用汽車、Pilot以及充電網(wǎng)絡(luò)EVGo之間達(dá)成的另一項協(xié)議。該協(xié)議將在美國高速公路沿線的Pilot Flying J卡車服務(wù)站安裝2000個快速充電樁。(作者/簫雨)

關(guān)鍵詞：