3月31日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)，成品油價(jià)格面臨“七連漲”。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。值得注意的是，本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，市場(chǎng)將面臨自2021年12月31日24時(shí)以來的第七次連續(xù)上漲。

2022年國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷五輪調(diào)整。汽油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1875元/噸，柴油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1805元/噸，呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調(diào)，油價(jià)則呈現(xiàn)“六連漲”態(tài)勢(shì)。

這也牽動(dòng)了不少人的心，很多人詢問到底何時(shí)油價(jià)能降下來？按照“十個(gè)工作日”原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2022年4月15日24時(shí)開啟。

卓創(chuàng)資訊分析師徐娜接受表示，近期，國際油價(jià)波動(dòng)性加大，市場(chǎng)對(duì)于消息面敏感度較強(qiáng)，油市恐將維持高位高波動(dòng)性的特點(diǎn)，但下行壓力較大。就目前原油水平測(cè)算，下周期初始原油變化率或處于負(fù)值低位，調(diào)價(jià)預(yù)期或以下調(diào)開場(chǎng)。

不少專家都表示，目前頻繁的地緣局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)仍主導(dǎo)國際油市行情，斷供風(fēng)險(xiǎn)仍然支撐油價(jià)，短期或保持高位運(yùn)行。從目前國內(nèi)疫情管控程度來看，汽柴油需求隨著疫情好轉(zhuǎn)會(huì)有一定的提升。

另一方面，春耕、工程基建、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的復(fù)工以及3-5月份煉廠集中檢修期導(dǎo)致的供應(yīng)收緊，油價(jià)上行仍然有支撐，國內(nèi)成品油特別是柴油，后期仍有一定上漲空間。

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