去年下半年以來，出口“爆單”成為常態，無論對于小家電來講，還是冰箱等其他家電品類，疫情帶來的海外需求增長著實讓家電出口一片繁榮。不過，在當前全球經濟和市場環境的持續巨變中，原材料價格持續上漲帶來的成本壓力、疊加海運費用的不斷增加以及匯率的波動等的風險壓力，似乎讓冰箱出口貿易的吸引力逐漸減弱。

訂單暴漲 利潤卻跌了

中國作為世界家電生產中心，得益于對疫情的成功防控和產業鏈供應鏈配套優勢，地位進一步鞏固。對應的，2021年一季度家電出口形勢延續了去年下半年的大幅增長態勢，海外居家抗疫的生活方式持續拉動冷藏、廚房小家電等絕大部分產品消費需求。根據海關總署發布的數據，今年1-3月，我國家電出口量8.81億臺，同比增長56.3%;出口額227.6億美元，同比增長75.5%。其中，冰箱出口市場依然延續了上個季度的暴增模式，出口量達1035萬臺，同比增長49.1%，出口額為17.80億美元，同比增長80.5%，即使相比未受疫情影響的2019年同期，冰箱出口市場量額增幅分別為43.6%、68.6%，表現依然十分亮眼。

“國內冰箱訂單‘爆滿’，源于歐美等國家的需求回升。目前，國內家電等產業鏈已經開始正常運轉。國外受疫情影響，各國工廠恢復較慢，海外供應鏈面臨挑戰，故此，全球訂單不斷向中國集中”。博西家電相關負責人向中國家電網記者分析表示，隨著我國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序加快恢復，疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效。在全球其他區域都無法正常復工之時，我國制冷企業以一己之力撐起了全球冰箱市場。“經過去年底全球疫情的又一輪蔓延，各國還將繼續收緊防疫政策，目前來看，未來一段時間，冰箱出口量還將持續增加，地球村居民儲存食物的需求也將拉動冰箱冷柜出口進一步增長。”

無疑，我們正處在百年未有之大變局中，這樣的局勢下，中國家用電器協會秘書長王雷也認為，冰箱出口市場的“高歌猛進”，主要得益于去年以來行業的有效抗疫和防疫，以及國際市場的疫情蔓延對冰箱產品需求增長，另外，消費者提前換大冰箱的需求也因為疫情增加很多。“但隨著海運出現緊張，運費成倍增長、大宗原材料價格持續攀升等這些因素也是我們作為制造業很難自主把控的，對于我們企業的利潤或可持續發展能力帶來極大傷害。”

事實上，中國家電網也注意到，開年以來，除了銅、鋁、鋼材、塑料等大宗原材料價格接連出現多輪上漲現象，致使包括冰箱在內的多數白電企業成本壓力持續加大。從海外情況來看，據航運咨詢機構德魯里統計，2021年第一季度全球集裝箱貨運量同比增長近9%，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為1960.99點，與上一年同期相比增長113.33%，與上一季度相比增長56.8%。而3月底發生的長榮海運集裝箱貨船事故更是造成蘇伊士運河堵塞，丹麥貨輪公司Vespucci Maritime指出，經過長榮擱淺事故，全世界的航運要恢復正常化，至少還需要四到六個月，預計短期內海運成本仍將繼續呈上漲趨勢。除此之外，今年以來，離岸、在岸人民幣匯率被迫升至6.3元，更是幾度向6.4元關口發起挑戰，創下三年新高。如此上漲，對于進口企業當然是巨大利好，但對于出口企業來說，這座大山一壓，業務就變得更艱難了。

某工廠位于南京的白電企業負責人便向中國家電網記者透露，當前產品成本與人民幣匯率同升局面對于公司冰洗產品出口造成較大壓力。“訂單量非常大，但是實際利潤非常薄或虧損接單”，這是該負責人描述當前很多白電企業都在面臨的出口業務難題。“對于我們來講，從去年9月份開始，運費上來、匯率上升、成本也上升后，后面接到外銷單子基本都沒掙到錢。”

“出口從表面看的話比較繁榮”，近日召開的“2021中國冰箱行業高峰論壇”間隙，新飛電器副總經理劉斌在接受中國家電網記者采訪時也分析提及，盡管行業出口數據表現亮眼，但受匯率、船期、交付期乃至交付期之間的成本變化等影響，實際上“叫好不叫座”，尤其對于那些沒有自主品牌、靠代工生存的冰箱企業而言，所承受的壓力非常大。

對于新飛而言，劉斌向記者表示，由于隸屬中原地區，距離港口較遠，區域優勢不占廣，因此新飛冰箱出口量比較小，目前行業面臨的出口方面的利潤壓力也并沒有太多被波及到。但從與劉斌的對話中，仍依稀可見當前冰箱行業出口方面物流壓力之大。“同樣一個貨柜，比如說裝96L的冷柜，裝箱量基本在240臺上下，如果在寧波出口的話，這一個貨柜大概需要600元人民幣，放到南京出口大概是3000-3200元人民幣，但在新鄉出口，就要達6700元人民幣左右。”而這，還僅僅只是集裝箱的費用變化。

惠而浦(中國)冰洗產品市場部總經理單泠璇也向記者分析透露，目前集裝箱比較“缺”。“像貨柜的價格有些比較夸張的，甚至翻到10倍左右”。因此，在基于對冰箱出口市場需求持續看好形勢下，惠而浦冰箱出口業務除了要解決產能供應的問題，集裝箱類物流方面的費用壓力也是亟待解決的問題之一。

除了“調結構” 外銷還能如何“保盈利”?

王雷說，“行業今天相比于增長，更需要的是利潤”。內銷市場，可以通過“調結構、保盈利”，那么外銷市場呢?除了“調結構”，冰箱企業還能做些什么?

頭部企業如海爾冰箱可依托全球供應鏈優勢(據2020年報顯示，海爾在全球運營14個研發中心、122個制造中心、108個營銷中心，并在海外市場覆蓋接近 13 萬個銷售網點)，降低如海運等費用提高帶來的經營壓力，實現出口業務利潤增長(一季度海爾冰箱海外市場銷額同比增幅36%)，其它企業呢?

作為出口型企業之一的惠而浦中國，其目前總體出口業務占比已達到約50%，因此單泠璇坦言，匯率等的一些變化對于惠而浦冰箱的影響還是比較大的。“畢竟我們是做離岸口徑，整個如美金結算基準，對我們來說確實是有影響的，但出口的需求會一直在一段時間內繼續保持這么旺盛嗎?我認為是會的”。在單泠璇看來，疫情改變的不僅是中國而且是全人類的生活方式，特別是西方國家，本來他們對于食材的采購習慣基本就是約一周一次，家里放一個特別大的冰箱，把食材都放進去。而去年以來，疫情影響持續發酵，美國拜登政府登臺后，也號召民眾不要去人員密集的地方，因此目前來講，像美國等北美市場，消費者對于食材的采購頻率進一步降低，從之前一周一次可能現在一個月才會采購一次，這就對家里冰箱的存儲空間以及保鮮技術提出了更高的要求。

“目前從我們出口訂單需求來看，僅惠而浦凍齡冰箱產品，工廠生產線24小時排班，都滿足不了北美乃至全球的訂單”，單泠璇表示，加上上述提到集裝箱緊缺且費用不斷提高問題。目前惠而浦冰箱出口業務亟待解決的一是產能供應的問題，二是物流問題。產能方面，惠而浦冰箱內部正通過生產效率的提升以及供應鏈的整合來消化一部分壓力;物流方面，自格蘭仕正式成為惠而浦中國控股股東后，雙方達成一致將共同攜手走向新篇章。格蘭仕集團董事長兼惠而浦中國董事長梁昭賢強調，格蘭仕和惠而浦中國的合作將以發揮雙方優勢為主，格蘭仕將率領中國制造為惠而浦“添磚加瓦”，同時將通過雙方的合作拉動全產業鏈優勢，共同努力打造出更受用戶、員工和客戶滿意的跨國企業。而基于格蘭仕在OEM出口方面的體量也相對較大，單泠璇稱，惠而浦中國也在積極探索尋求與格蘭仕在物流等供應鏈方面的協同。

同樣以出口業務見長的奧馬冰箱，在過去一年即使疫情背景下，依然實現冰箱業務海外市場銷售增長。“盡管疫情嚴重，奧馬冰箱卻憑借嚴苛的歐盟品質和卓越的技術，蟬聯歐洲市場13連冠。去年我們提前實現了‘產銷千萬臺’的戰略目標，銷售冰箱和冷柜合計1115萬臺，同比增長17.3%，實現營業收入83億元人民幣，同比增長16.1%，創造了新的紀錄”，奧馬冰箱相關負責人表示。今年3月份，奧馬冰箱更是在中山南頭鎮出資12億建設智能冰箱制造基地，據悉，該基地建設面積達到72000平方米，擬定2021年達成280萬臺-300萬臺的產能，奧馬冰箱總裁姚友軍自信稱，今年底奧馬冰箱有望突破100億元的銷售目標，并向未來5年突破150億元目標邁進。

對于不占地域優勢的新飛，目前其小批量出口的主要為96L、141L、151L、300L以及一個更大容量段的五種類型冷柜產品，出口國家主要包括蒙古、智利、德國、韓國等。“現在制約我的最大問題就是FOB費用”，劉斌對此有些頭疼，他考慮后期可能會響應國家號召，通過比如一帶一路政策搭載，以中歐班列來解決整個運輸問題。“在產品上已經準備了，目前有一定的規模。”

在國家各項政策的支持下，華日冰箱也有充分的信心積極拓展出口市場，抓住區域、細分市場的增長契機，取得更好的發展。基于對中國國內的經濟形勢、后續國內外疫情控制的差異以及國內冰箱行業巨大產能的分析，包括華日冰箱在內多數冰箱企業負責人均認為，雖然仍有眾多潛在的不利因素影響，但在短時間內中國冰箱行業出口量必然會進一步增長，2021全年中國冰箱出口將再創新高。(賈 瓊)

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