引言：

當(dāng)Z世代逐漸成為消費(fèi)主力，年輕消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)已成為汽車企業(yè)銷售業(yè)績(jī)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。但另一方面，繁多又重復(fù)的招數(shù)隨之而來的審美疲勞、選擇困難又會(huì)反噬年輕化本身，車圈年輕化好似成為了一個(gè)偽命題。如何破題，尋找年輕化新觸點(diǎn)？對(duì)于此，一個(gè)優(yōu)質(zhì)的合資品牌有著自己的獨(dú)到見解。

讓印象變現(xiàn)象，長(zhǎng)馬的年輕化新觸點(diǎn)

面對(duì)新世代消費(fèi)族群時(shí)，品牌要不斷創(chuàng)新，向美而生。作為一個(gè)小而美的品牌，長(zhǎng)安馬自達(dá)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)品上，魂動(dòng)設(shè)計(jì)屢獲國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也在高效內(nèi)燃機(jī)、車身駕駛方面做到了業(yè)內(nèi)頂尖；品牌上，以人為本、造車如藝的印象展現(xiàn)了品牌的謙遜和堅(jiān)持。而在年輕消費(fèi)者眼中，一抹驚艷的“魂動(dòng)紅”成為許多Z世代對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)的初印象。如何讓讓好感印象變認(rèn)可現(xiàn)象，長(zhǎng)安馬自達(dá)給出了答案——以產(chǎn)教融合新模式主動(dòng)擁抱年輕消費(fèi)者。

（次世代MAZDA 3昂克塞拉榮獲2021年中國(guó)十佳車身）

長(zhǎng)安馬自達(dá)此舉并非妄動(dòng)，十九大報(bào)告指出“深化產(chǎn)教融合”。在“新文科、新工科”的教育浪潮下，長(zhǎng)安馬自達(dá)聯(lián)合鳳凰網(wǎng)青春BANG以“悅馬公開課”校園活動(dòng)為產(chǎn)教融合舞臺(tái)，打造校企聯(lián)袂同臺(tái)的新模式，陸續(xù)走進(jìn)了清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院、魯迅美術(shù)學(xué)院、南京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)與廣州美術(shù)學(xué)院六所國(guó)內(nèi)頂尖學(xué)術(shù)殿堂，從品牌理念到設(shè)計(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與Z世代大學(xué)生面對(duì)面探討“藝與技的共創(chuàng)之美”。

同頻共振，新世代直面Z世代

創(chuàng)新+獨(dú)家

與印象中車企進(jìn)校園不同，長(zhǎng)安馬自達(dá)本著學(xué)術(shù)為先、學(xué)生為重，深挖獨(dú)家產(chǎn)品價(jià)值并轉(zhuǎn)化成易理解的課程，針對(duì)藝術(shù)類、理工類高校不同屬性，以「魂動(dòng)設(shè)計(jì)」、「創(chuàng)馳藍(lán)天」為案例，輸出特色分明的定制內(nèi)容，并邀請(qǐng)長(zhǎng)安馬自達(dá)頂尖設(shè)計(jì)師與技術(shù)總監(jiān)主講。場(chǎng)場(chǎng)企業(yè)高管出席與青年對(duì)話、重磅研發(fā)專家坐鎮(zhèn)、分享知識(shí)點(diǎn)誠(chéng)意滿滿，主動(dòng)給予Z世代近距離接觸企業(yè)核心的難得機(jī)會(huì)。而這種年輕群體與品牌的共鳴，勢(shì)必也會(huì)提升他們對(duì)待長(zhǎng)安馬自達(dá)品牌的印象，好感度直線拉滿。這種“以誠(chéng)相待”的態(tài)度與舉措，是近些年車圈進(jìn)校園模式之首創(chuàng)。

志同+道合

悅馬公開課的打造，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品哲學(xué)真正滲透到Z世代當(dāng)中，也是長(zhǎng)安馬自達(dá)尋找志同道合者的一次嘗試。秉承著“以人為本”的品牌DNA，長(zhǎng)安馬自達(dá)十分希望看到自己在頂尖學(xué)術(shù)與Z世代眼中真實(shí)的樣子。

事實(shí)上，在一眾資深教授與青年教師眼中，長(zhǎng)安馬自達(dá)早已獲得了學(xué)術(shù)上的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)＜摇⑶迦A大學(xué)美術(shù)學(xué)院資深教授嚴(yán)揚(yáng)，不吝贊美馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念：“沒有一個(gè)車企像長(zhǎng)馬一樣如此重視設(shè)計(jì)對(duì)于品牌的價(jià)值，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是我最喜歡的設(shè)計(jì)之一。”作為汽車設(shè)計(jì)教育領(lǐng)域巨擘，嚴(yán)揚(yáng)教授常年以魂動(dòng)設(shè)計(jì)為教學(xué)實(shí)例，他坦言：“身為設(shè)計(jì)學(xué)教師，我們經(jīng)常有這樣的困惑，做一個(gè)好看的設(shè)計(jì)已經(jīng)很難了，但是如果能把這個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言抽象出來，用到很多尺寸都不同的車上更難，但馬自達(dá)做到了。”

（嚴(yán)揚(yáng) 清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授、清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心色彩研究所所長(zhǎng)）

同樣身為專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜遥瑵?jì)大學(xué)特聘教授李理光從技術(shù)層面，對(duì)于“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)給予了高度肯定：“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將是一個(gè)極具創(chuàng)新的能源概念。對(duì)于高效內(nèi)燃機(jī)而言，馬自達(dá)已經(jīng)走到了世界前沿，他們正在把柴油機(jī)和汽油機(jī)通過壓燃技術(shù)變成一個(gè)機(jī)器，內(nèi)燃機(jī)可能又會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的春天。”

（李理光 國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、同濟(jì)大學(xué)特聘教授）

值得一提的是，出于認(rèn)可長(zhǎng)安馬自達(dá)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)價(jià)值與貢獻(xiàn)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院特意聯(lián)動(dòng)“同車行大講堂”，按照頂尖學(xué)術(shù)分享規(guī)格組織活動(dòng)，特邀百位研究生到場(chǎng)聆聽，會(huì)后同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副書記鄧俊教授還為課程主講人、長(zhǎng)安馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)中心總監(jiān)沖田齢次頒發(fā)了特邀講師榮譽(yù)。“同車行大講堂”是同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的招牌學(xué)術(shù)活動(dòng)，距今已舉辦了五十余場(chǎng)，分享嘉賓遍布汽車行業(yè)各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，并以前沿、專業(yè)為登臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借過硬的實(shí)力獲得了學(xué)術(shù)的認(rèn)可，登上專業(yè)學(xué)術(shù)講壇，在車圈當(dāng)中實(shí)屬難得。

（同濟(jì)大學(xué)鄧俊教授為長(zhǎng)安馬自達(dá)頒發(fā)學(xué)術(shù)榮譽(yù)）

除了來自資深教授的認(rèn)可，青年教師對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)也頗為肯定。得益于在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深耕，長(zhǎng)安馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)成為許多一線教師的教學(xué)案例。在魯迅美術(shù)學(xué)院，丁劍教授除了是一名設(shè)計(jì)學(xué)教師外，也是一個(gè)馬自達(dá)鐵粉，他認(rèn)為：“馬自達(dá)有一顆匠人之心，持續(xù)堅(jiān)持藝術(shù)追求，持續(xù)用設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來驚喜。”這一份匠心堅(jiān)持讓同在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的他頗為欣賞。而在湖南大學(xué)，青年教師馬超民博士生活中就是一位馬自達(dá)車主，他經(jīng)常開著他改裝過的馬自達(dá)在校園穿行，對(duì)于他而言，“有很多改裝愛好者對(duì)我改裝的馬自達(dá)贊不絕口，非常感謝馬自達(dá)給我?guī)淼臐M足感。”

（魯迅美術(shù)學(xué)院丁劍教授分享課程）

（湖南大學(xué)青年教師馬超民博士與他的馬自達(dá)）

一邊是對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有執(zhí)念的品牌，一邊是一群育人不倦堅(jiān)守理念的學(xué)術(shù)人，無論外界再多噪音，長(zhǎng)安馬自達(dá)仍舊在學(xué)術(shù)領(lǐng)域找到了“志同者”。

而對(duì)于廣大的Z世代學(xué)生而言，長(zhǎng)安馬自達(dá)是否與他們“道合”，也在這六場(chǎng)面對(duì)面溝通中得到了印證。長(zhǎng)安馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)學(xué)生們的真實(shí)反饋，通過課堂提問與課后問卷的形式獲得課程實(shí)時(shí)感受。令長(zhǎng)安馬自達(dá)驚喜的是，Z世代大學(xué)生對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)的認(rèn)可比他們想象中還要積極：

有學(xué)生們對(duì)于轉(zhuǎn)子技術(shù)十分感興趣，直言“希望全新的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到一個(gè)新高度。我十分期待在不久的將來能夠在市場(chǎng)上見到這一款與眾不同的技術(shù)重新歸來。”

還有學(xué)生是馬自達(dá)的鐵桿粉絲，希望了解直列六缸新車與雙座小跑車，并希望長(zhǎng)安馬自達(dá)能夠引入更多車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

對(duì)于近來熱議的新能源話題，有同學(xué)坦言“我們也知道馬自達(dá)正在研發(fā)氫動(dòng)能轉(zhuǎn)子技術(shù)，但是馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域存在感還不是特別強(qiáng)，希望能看到馬自達(dá)在未來的應(yīng)對(duì)之策。”而對(duì)于顏值黨而言，魂動(dòng)設(shè)計(jì)則是他們最關(guān)心的點(diǎn)，有學(xué)生表白“我很喜歡長(zhǎng)馬在關(guān)于汽車設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)方面所做的平衡。”

還有學(xué)生表示“都說好的設(shè)計(jì)會(huì)說話，我認(rèn)為長(zhǎng)安馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)想向用戶傳遞生命力與東方特有的審美。”更有學(xué)生送來殷切的期望“設(shè)計(jì)要緊跟時(shí)代的發(fā)展，希望在未來魂動(dòng)設(shè)計(jì)也能有新的創(chuàng)新。”

而參與課程的不僅僅有相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，還有純憑興趣而來的愛好者。

染織專業(yè)的同學(xué)在課后直言技術(shù)與設(shè)計(jì)之外，長(zhǎng)馬的駕乘愉悅成為了她的購(gòu)買亮點(diǎn)，更有學(xué)生直接向長(zhǎng)安馬自達(dá)高層發(fā)問，“中國(guó)學(xué)生進(jìn)入長(zhǎng)馬會(huì)擔(dān)任什么樣的角色，我們本土的工程師能做些什么？”在湖南大學(xué)，會(huì)后還有同學(xué)直接與長(zhǎng)安馬自達(dá)高層無障礙交流自如，學(xué)生高管同框難得一見

。

（學(xué)生反饋客觀積極）

在侃侃而談間，在課后問卷反饋中，通過一堂堂公開課，長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品力、品牌力得到了大部分Z世代的認(rèn)同，也顛覆了相當(dāng)一部分年輕人對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)的印象。聆聽Z世代聲音，與Z世代同頻共振。讓更多年輕人了解品牌、體驗(yàn)產(chǎn)品、感受獨(dú)特的駕乘愉悅魅力，是長(zhǎng)安馬自達(dá)聚焦高校青年群體的初衷。長(zhǎng)安馬自達(dá)已然找到了這群“道合者”，年輕用戶與長(zhǎng)馬品牌的情感紐帶也由此加深。

溝通+傳播

面對(duì)超過320萬馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)用戶，長(zhǎng)安馬自達(dá)以“悅馬星空”用戶價(jià)值共創(chuàng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)與用戶的溝通，而悅馬公開課活動(dòng)則是長(zhǎng)安馬自達(dá)悅馬星空價(jià)值共創(chuàng)板塊的重要實(shí)踐。長(zhǎng)安馬自達(dá)希望走進(jìn)更多校園與Z世代共創(chuàng)，從書面到實(shí)踐，全面賦能Z世代青年價(jià)值提升。為此，長(zhǎng)安馬自達(dá)特意將實(shí)車作為課程教學(xué)案例開入校，吸引學(xué)生合影打卡。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)還結(jié)合高校特色制作紀(jì)念明信片，吸引學(xué)生填下美好期待。在這一系列互動(dòng)當(dāng)中，學(xué)生十分自然的了解并加入到悅馬星空，在小程序上分享內(nèi)容瀏覽咨詢，不僅延續(xù)了活動(dòng)話題熱度，也實(shí)現(xiàn)了與年輕用戶的共鳴共創(chuàng)。

（學(xué)生積極參與悅馬星空互動(dòng)）

尋找志同道合，更需要讓外界看到長(zhǎng)安馬自達(dá)的年輕化行動(dòng)。鳳凰網(wǎng)將課程打造成為極具傳播力的社會(huì)化傳播事件，六場(chǎng)悅馬公開課全程在鳳凰網(wǎng)風(fēng)直播、長(zhǎng)馬視頻號(hào)、一直播三平臺(tái)達(dá)到839萬觀看。除此之外，社交大號(hào)、權(quán)威媒體、業(yè)界輿論紛紛點(diǎn)贊，校園媒體自發(fā)傳播，通過鳳凰主場(chǎng)、站外推廣的方式，使得更多人了解長(zhǎng)馬的年輕化動(dòng)作。

結(jié)語(yǔ)：

車企的年輕化究竟該怎么玩？需要靈敏的嗅覺，找到尚未打開的Z世代領(lǐng)域；需要用心的投入，挖掘Z世代的興奮點(diǎn)；需要勇敢的嘗試，實(shí)現(xiàn)與Z世代的價(jià)值共創(chuàng)。對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)而言，在提出品牌年輕化營(yíng)銷姿態(tài)后緊跟相應(yīng)產(chǎn)品支持，這樣的品牌年輕化注定不會(huì)成為曇花一現(xiàn)的偽命題。相信在未來，長(zhǎng)安馬自達(dá)還會(huì)持續(xù)開展這樣的年輕化行動(dòng)，繼續(xù)走進(jìn)更多年輕場(chǎng)景，貼近年輕群體，共創(chuàng)更多用戶喜愛，品牌用心的內(nèi)容。長(zhǎng)安馬自達(dá)給出的答案也許無法完美復(fù)制，但其內(nèi)核，真切值得行業(yè)思考。

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