據報道,在持續的港口限制和運輸成本上升的情況下,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周五給全公司的員工發送了一封電子郵件,其中并沒有催促交付工作,而是要求員工要“省點錢”。
報道顯示,特斯拉一直在努力按照最初承諾的日期范圍向美國的客戶交付新車,但因為原材料、零部件短缺等一系列原因,導致當地一些特斯拉客戶經歷了長達數月的交付延遲。
但即便交付如此艱難,特斯拉還是強調要控制車輛交付成本,而不是為了讓汽車在第四季度完成交付而花費大量的加急費、加班費和臨時承包商費用。
馬斯克稱,此前在花費大量成本瘋狂沖刺之下,也并沒有顯著提高交付量,反而是成本更高,花掉了更多的錢。
因此,馬斯克認為,特斯拉需要采取“有效”的措施來加強交付,而不是花費巨資瘋狂的加班、加急。
以下為馬斯克給全體特斯拉員工發送的郵件全文:
根據我幾周前的電子郵件,我們本季度的重點應該是最大限度地降低車輛交付成本,而不是為了讓汽車在第四季度完成交付而花費大量的加急費、加班費和臨時承包商費用。
公司歷史上發生的情況是,我們在季度末瘋狂地沖刺,以最大限度地提高交付量,但在下一季度的前幾周,交付量卻大幅下降。實際上,在6個月的時間里,我們不會交付任何額外的汽車,但我們會花很多錢,并在每個季度的最后兩個星期為加速交付而消耗自己。
在12月的最后幾周,我們仍然會迎來相當大的交付浪潮,因為我們在歐洲和得克薩斯的新工廠都還沒有大批量生產,這意味著大量的汽車從中國乘船到達歐洲,從加州乘卡車鐵路到東海岸,在本季度末被交付給消費者,但這仍然是開始減少浪潮規模的正確時機,有利于實現更穩定、更有效的交付步伐。
正確的原則是采取最有效的行動,就好像我們不是上市公司,讓“季度末”這個概念不存在一樣。
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