12月23日，華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)召開(kāi)，發(fā)布會(huì)期間，華為推出了一系列旗艦新品，不過(guò)在最后的壓軸產(chǎn)品中，華為發(fā)布了一款“最貴終端”，AITO品牌首款車(chē)型。

由華為、賽力斯聯(lián)手打造的AITO高端新能源汽車(chē)品牌首款車(chē)型正式發(fā)布，定名“問(wèn)界M5”。共推出兩款車(chē)型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)元，四驅(qū)性能版28萬(wàn)元。

問(wèn)界M5自12月23日起，陸續(xù)在42個(gè)城市180家華為門(mén)店進(jìn)行真車(chē)展示；自2022年1月20日起，會(huì)陸續(xù)在118個(gè)城市，500家華為門(mén)店開(kāi)啟預(yù)約試駕及預(yù)定，用戶(hù)可以通過(guò)AITO官網(wǎng)和我的華為APP進(jìn)行預(yù)約。同時(shí)，車(chē)輛將會(huì)在春節(jié)后，開(kāi)始正式交付消費(fèi)者。

發(fā)布會(huì)期間，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東介紹，AITO“問(wèn)界M5”是華為帶輪子的智能終端，車(chē)輛完全由華為消費(fèi)者設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)設(shè)計(jì)。

問(wèn)界M5是首款搭載了華為Harmony OS智能座艙車(chē)型，10.4英寸曲面全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸2K HDR智能中控大屏，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬號(hào)，多個(gè)設(shè)備，多維環(huán)境，全場(chǎng)景互聯(lián)。

車(chē)身方面，問(wèn)界M5長(zhǎng)寬高分別為4770*1930*1625mm，軸距2880mm，定位于中型SUV。

動(dòng)力部分，問(wèn)界M5搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，百公里油耗3.2kWh/L，綜合續(xù)航里程超1000km。

性能層面問(wèn)界M5采用雙電機(jī)四驅(qū)方案，最大功率365kW，百公里加速4.4秒，0-50km/h僅需1.9秒，實(shí)際感受就是起步就“彈射”。

同時(shí)問(wèn)界M5還搭載了專(zhuān)為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0，擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率。一箱油發(fā)電量輕松超過(guò)150度。

余承東表示，這次華為將手機(jī)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和軟件團(tuán)隊(duì)與車(chē)企一起造車(chē)，并且要求團(tuán)隊(duì)按照百萬(wàn)豪車(chē)的內(nèi)置、設(shè)計(jì)、性能和體驗(yàn)來(lái)制造的這輛車(chē)。

當(dāng)前，該車(chē)已經(jīng)正式來(lái)到國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在華為的強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)下，問(wèn)界M5能夠取得怎樣的“戰(zhàn)績(jī)”，我們拭目以待。

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