出品｜虎嗅駐西南編輯

作者｜雨林下

冬奧會掀起了滑雪運動的熱潮，也給新能源相關(guān)廠商帶去靈感。

國外，Gjenkraft、EVI Ski、Vest Resirkcenter和Fred Olsen Renewables四家企業(yè)聯(lián)合將廢舊的維斯塔斯風(fēng)電葉片進(jìn)行回收開發(fā)，提取其中的碳纖維材料Millfiber?，制成了拉風(fēng)的滑雪板，性能穩(wěn)健又靈活，完全不輸傳統(tǒng)名牌。

在風(fēng)機(jī)上轉(zhuǎn)了幾十年仍然能保持高強(qiáng)度質(zhì)量，已然能夠充分證明葉片材料的價值，而隨著回收工藝的不斷發(fā)展，復(fù)合材料可在更多高端消費品上再利用。

新能源產(chǎn)業(yè)的井噴激活了上游制造商，但不容忽視的是，末端固體廢棄物也在同步爆發(fā)式增長。

據(jù)中國風(fēng)能專業(yè)委會員的年度風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計，截止2000年，我國吊裝的風(fēng)電機(jī)組數(shù)量有近700臺，到2010年數(shù)據(jù)上升到約3.4萬臺，而風(fēng)電機(jī)組設(shè)計使用壽命普遍在20年左右，這意味著，從2000年—2010年間新增的3萬多臺，就是2020年—2030年的退役機(jī)組數(shù)量。

退役期來臨，如何處理龐大的老化機(jī)組成了風(fēng)電行業(yè)眼下的新問題。

2月10日，工信部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》，明確提出推動廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片等新興固廢綜合利用技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；完善廢舊動力電池回收利用體系，強(qiáng)化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理，推進(jìn)廢舊動力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。

這是廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片、動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)固廢回收再利用首次被納入國家頂層設(shè)計文件，不僅填補(bǔ)了政策和標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，更側(cè)面反映了發(fā)展回收產(chǎn)業(yè)的緊迫。

風(fēng)機(jī)退役的兩道大關(guān)

由于風(fēng)機(jī)壽命有限，運行時間過久零部件會老化，從而使墜落、折斷等故障風(fēng)險增加，面對垂垂老矣的退役機(jī)組，第一道關(guān)就是拆除。

從吊裝到運輸再到拆除施工，整套開銷不是一個小數(shù)目。行業(yè)人士預(yù)估，以一個50兆瓦的風(fēng)機(jī)項目為例，幾個流程下來，費用要花近千萬元，這無疑會對風(fēng)電場的利潤空間產(chǎn)生擠壓。

第二道關(guān)是回收。在整個廢舊風(fēng)電機(jī)組中，包括塔筒、齒輪箱和發(fā)電機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)零部件都可以回收，而有風(fēng)機(jī)“靈魂”之稱的葉片，處理起來最為棘手。

依DEWI專業(yè)風(fēng)能研究所的測算，每1千瓦的新機(jī)容量需要10千克的葉片材料。那么，1臺5兆瓦的風(fēng)機(jī)就需要50噸葉片，加之葉片長度動輒超過百米的大型化趨勢，可想，未來成千上萬噸的報廢物會是多么繁重的環(huán)境負(fù)擔(dān)。

此前，國家電投吉林區(qū)域公司鎮(zhèn)賚風(fēng)電場就發(fā)布過廢舊葉片處置項目的招標(biāo)公告，尋求將2011年-2018年退役的80支葉片進(jìn)行處置，以避免對風(fēng)電場外在環(huán)境及后續(xù)污染造成直接影響，被環(huán)保部門處罰。

圖源：中國電力招標(biāo)網(wǎng)

丹麥、荷蘭、德國等地較早發(fā)展風(fēng)電，也更先遇到退役問題，各國甚至組團(tuán)探索回收升級辦法：2021年1月，丹麥創(chuàng)新基金發(fā)起DecomBlades項目，集結(jié)了沃旭能源、GE再生能源、維斯塔斯、西門子歌美颯等多家力量，一同為風(fēng)機(jī)葉片找尋解決方案。

國內(nèi)目前的成熟風(fēng)電葉片回收方法還很少，傳統(tǒng)的手段是露天堆放和填埋，但材料的自然降解難，周期長，占地廣，容易造成大面積白色污染，在歐美日韓已經(jīng)淘汰這類處置辦法的情況下，國內(nèi)加快先進(jìn)回收技術(shù)的研發(fā)頗具必要性。

廢舊葉片的創(chuàng)新用途

風(fēng)電葉片的主要材質(zhì)是纖維增強(qiáng)材料，如玻璃纖維、碳纖維樹脂復(fù)合材料，優(yōu)點是耐腐蝕、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，但堅固的內(nèi)部化學(xué)結(jié)構(gòu)也使其難以被熔化和重塑。

現(xiàn)有的回收技術(shù)路徑有物理回收法、能量回收法、化學(xué)回收法三種。

物理回收法工藝相對簡單，直接將廢棄葉片進(jìn)行切割、破碎處理，分離雜物后獲得較純粹的樹脂復(fù)合材料，然后按不同的粒徑在建材、屋頂瀝青等領(lǐng)域應(yīng)用。由于切割過程容易損傷纖維材料的強(qiáng)度，因此只能進(jìn)行降維利用。

比如，荷蘭就曾用葉片來做建筑裝飾，打造特色兒童公園，還用來做城市公共座椅、公交候車亭等。國內(nèi)也有公司嘗試將切割后的大塊材料研磨成細(xì)小顆粒粉末，用作地坪涂料補(bǔ)強(qiáng)劑和防腐涂料的添加劑。

圖源：荷蘭Superuse Studios 官網(wǎng) 葉片游樂場項目

能量回收法主要是指用焚燒方式回收葉片中的可燃部分，并對剩余產(chǎn)物進(jìn)行物理回收。由于復(fù)合材料中的樹脂有一定熱值，因此可以將之與煤等摻混燃燒。

具有代表性的是中材科技（002080）重點攻關(guān)的水泥窯協(xié)同處置技術(shù)，把玻璃廢鋼粉碎為幾毫米的顆粒，吹入水泥窯爐內(nèi)當(dāng)燃料，殘渣作水泥原料使用，以這種方式把廢棄物處理干凈。但焚燒會產(chǎn)生大量煙氣，且設(shè)備昂貴，成本不菲。

化學(xué)回收法主要分為超臨界流體法與溶劑溶解法。采用此類方法可以保留纖維材料的大部分拉伸強(qiáng)度，但具有侵蝕性的危險化學(xué)品對反應(yīng)設(shè)備有限制，安全系數(shù)較低，還只處在實驗室階段。

放眼全球，走在環(huán)保前列的還是國際巨頭。2020年初，維斯塔斯宣布了新的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要將輪圈和葉片的可回收率從目前的44% 提高到2025年的50%，到2030年再提高到55%，并承諾在2040年生產(chǎn)出零廢風(fēng)電機(jī)組。

所謂“零廢”，是指在風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、使用、回收、再利用以及復(fù)原的過程中，充分保護(hù)材料和資源，引入循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在產(chǎn)品生命周期的所有層面最小化廢棄物排放，形成一條盡可能不會產(chǎn)生浪費的價值鏈，一旦實現(xiàn)產(chǎn)品落地，將直接引領(lǐng)整個行業(yè)的研發(fā)新風(fēng)向。

事實上，技術(shù)并不是處置廢舊葉片的最大障礙，提升經(jīng)濟(jì)性才是推廣的核心。

回收公司僅靠加工費和制成品的銷售收入顯然很難完全覆蓋處置成本，盈利不樂觀，虧本是常態(tài)，參與意愿自然不高。

另外，早期建設(shè)風(fēng)電場時，人們幾乎沒來得及詳細(xì)考慮退役的成本攤銷問題，因此，在采購之初，具體該把這部分預(yù)算加給制造商還是風(fēng)電場業(yè)主，也沒達(dá)成業(yè)內(nèi)共識。

種種現(xiàn)實問題導(dǎo)致了國內(nèi)廢舊風(fēng)電葉片回收始終仍是個小眾產(chǎn)業(yè)，規(guī)模化利用能力不足以消納長遠(yuǎn)的報廢需求。

不過，這次新的政策方案出臺無疑會提振企業(yè)信心，引導(dǎo)更多資金進(jìn)入產(chǎn)業(yè)末端研發(fā)，孵化新的技術(shù)路線和商業(yè)模式。在固廢資源跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同的情況下，未來風(fēng)電葉片回收和建材等其他領(lǐng)域的聯(lián)合將進(jìn)一步深化。

國外將廢舊葉片改造成滑雪板的創(chuàng)意也是一例典型，啟示大家改變對新能源固廢回收的刻板認(rèn)知，大膽突破常規(guī)開展思考，為回收產(chǎn)物找尋更多應(yīng)用出路。今后，對退役機(jī)組的回收處置或許有機(jī)會成為風(fēng)電市場的另一個世界級的商機(jī)和增長點。

關(guān)鍵詞： 風(fēng)電葉片 動力電池