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作者 | 李壹柒
1999年,美國麻省理工學(xué)院教授克魯格曼在蒙代爾-弗萊明模型的基礎(chǔ)上提出了「不可能三角」,即一個(gè)國家不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)資本流動(dòng)自由,貨幣政策的獨(dú)立性和匯率的穩(wěn)定性;三者的并行被認(rèn)為會(huì)導(dǎo)致金融危機(jī)。
而這種“三方難平衡”的「不可能三角」,也被發(fā)現(xiàn)存在于各行各業(yè),比如內(nèi)容行業(yè)中,“大爆款、規(guī)模化、可持續(xù)”三者很難平衡;在能源領(lǐng)域,“清潔、穩(wěn)定和廉價(jià)”同樣難以平衡;在投資領(lǐng)域“高收益、低風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性”也是「不可能三角」。
對(duì)于以平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為商業(yè)模式的企業(yè)來說,情況是類似的。
3月25日,美團(tuán)發(fā)布截至2021年12月31日的第四季度及全年財(cái)報(bào),各項(xiàng)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中透露出其作為平臺(tái)所面臨的兩大「不可能三角」:騎手、用戶和商家三方不同的利益難以平衡;以及作為企業(yè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利、規(guī)模和社會(huì)價(jià)值的難題。
難以取悅所有人
截至2021年12月31日,美團(tuán)連接了527萬名騎手、880萬活躍商家、以及6.9億交易用戶。
客觀來看,這三者的利益很難同時(shí)滿足,比如商家如果要實(shí)現(xiàn)多利多銷的目標(biāo),就要既賣的貴又要賣的多;但騎手作為“勞動(dòng)者”,他們希望自己的勞動(dòng)更有價(jià)值,也就是在接單量一定的情況下獲得更高收入;用戶對(duì)價(jià)格敏感度高,他們既想買到好產(chǎn)品/服務(wù),但卻更青睞免費(fèi)或是低價(jià)獲取。
三方的利益不僅難以同時(shí)滿足,甚至他們之間的利益一定程度上是有沖突的:比如商家要想多賺錢,勢(shì)必需要用戶付出更多的開銷;騎手需要多掙錢,那成本就可能轉(zhuǎn)移到商家和用戶身上;而用戶如果付費(fèi)意愿不強(qiáng),商家、騎手就掙不到錢。
美團(tuán)作為平臺(tái),能夠?qū)⑷芥溄樱侠砼渲觅Y源,并且在一定程度上盡力協(xié)調(diào)三方的利益。但疫情的反復(fù),還是會(huì)加劇矛盾的突出。
具體來看,海底撈、百勝中國等大型餐飲企業(yè)最新財(cái)報(bào)都指向餐飲行業(yè)的經(jīng)營受疫情影響很大,許多抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)的上市餐企,有的虧損收縮、有的業(yè)績下滑;那么,中小餐企的經(jīng)營情況自然也也不會(huì)好到哪里去。
對(duì)于這些餐飲商家而言,業(yè)績提升的方式并不多。要么“開源”,即吸引更多消費(fèi)者,但在疫情影響堂食的情況下,消費(fèi)者不僅難以增加,連現(xiàn)有的可能都難以保障;要么“節(jié)流”,但作為餐企成本重頭的食材價(jià)格、門店租金都很難降下來。對(duì)于消費(fèi)者來說,疫情也影響著他們對(duì)價(jià)格的敏感程度;而騎手的收入,也絕對(duì)不可能壓縮。
壓力就都來到了平臺(tái)這一邊——本來就不高的傭金收入還有沒有擠壓的空間?
目前來看,美團(tuán)向商家收取的傭金并不高。2021年,美團(tuán)外賣通過商家獲得的傭金收入(技術(shù)服務(wù)費(fèi))為285億元,對(duì)比全年交易金額,美團(tuán)的傭金率僅為4.1%。
而且,美團(tuán)在配送方面向商家和用戶收取的費(fèi)用,尚難以覆蓋成本,因此需要美團(tuán)額外去補(bǔ)貼騎手。財(cái)報(bào)顯示,2021年,美團(tuán)從商家、用戶處收取的餐飲配送服務(wù)收入為542億元,而全年騎手配送成本為682億元,這中間的鴻溝自然不言而喻。
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在理想的商業(yè)狀態(tài)下,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)其實(shí)是一個(gè)為生態(tài)帶來增量價(jià)值的好模式,因?yàn)樵谄脚_(tái)規(guī)模擴(kuò)張的情況下,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)能夠呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)擴(kuò)大,從而讓生態(tài)資源最優(yōu)配置,這也就是梅特卡夫效應(yīng)。
但這種理想狀態(tài)在當(dāng)下并未實(shí)現(xiàn),平臺(tái)經(jīng)濟(jì)反倒是陷入惡性循環(huán)之中——平臺(tái)生態(tài)各方的利益沖突難解,平臺(tái)自身的價(jià)值也難以得到認(rèn)可。
更為糟糕的是,有一些聲音認(rèn)為平臺(tái)應(yīng)該再出血。乍看起來,如果是在大盤沒有變動(dòng)的情況下,直接減少平臺(tái)傭金收入,看起來餐飲商戶會(huì)因此得益,外賣價(jià)格也會(huì)降低。
但現(xiàn)實(shí)狀況是,目前外賣市場(chǎng)已是動(dòng)態(tài)平衡,在確保商家、騎手、用戶利益得到滿足的情況下,平臺(tái)會(huì)處于虧損或者獲得微利的狀態(tài)。如果假設(shè)所有的變量維持穩(wěn)定,那平臺(tái)的“繼續(xù)出血”會(huì)率先傳遞到騎手,直接轉(zhuǎn)移支付給騎手的費(fèi)用降低。騎手收入必然變少造成運(yùn)力下降,固定時(shí)間段內(nèi)的外賣單量也會(huì)變少,商家的收入也會(huì)因此降低,用戶難以享受好的產(chǎn)品和服務(wù),且也有可能要為服務(wù)付出更高的溢價(jià)。
沒有一方能夠從中獲利,這自然背離了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的初衷。
盈利、規(guī)模、社會(huì)價(jià)值的平衡
美團(tuán)在生態(tài)內(nèi)遭遇「不可能三角」考驗(yàn)的同時(shí),在外部也面臨著「不可能三角」的挑戰(zhàn),即盈利、規(guī)模、社會(huì)價(jià)值三者總會(huì)顧此失彼。
比如,企業(yè)如果要確保規(guī)模增長、還要實(shí)現(xiàn)盈利,那么勢(shì)必要壓縮成本。這樣,企業(yè)的所有重心只能局限于自己本身的業(yè)務(wù)并精打細(xì)算,而無法顧及到社會(huì)層面的價(jià)值。
如果企業(yè)需要更多顧及社會(huì)價(jià)值,它必定要投入更多,那盈利就很難保障。
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美團(tuán)如今就面臨著這樣的局面。
最新財(cái)報(bào)顯示,2021年第四季度,美團(tuán)營收495億元人民幣,同比增長30.6%,經(jīng)調(diào)整凈虧損39.36億元,上年同期經(jīng)調(diào)整凈虧損14.37億元。2021年全年,美團(tuán)營收1791.3億元,同比增長56%。調(diào)整后凈虧損156億元,上年同期凈收益31.2億元人民幣。
可以看出,美團(tuán)規(guī)模在擴(kuò)大,但虧損也加大了,這主要是因?yàn)槠湓谏鐣?huì)價(jià)值方面投入更多,包括向商家、騎手、用戶讓利。
去年5月,美團(tuán)率先推動(dòng)了外賣費(fèi)率透明化改革,主動(dòng)優(yōu)化平臺(tái)收費(fèi)模式,將商家每單的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)進(jìn)行透明化調(diào)整。
美團(tuán)收取服務(wù)費(fèi)目前由技術(shù)服務(wù)費(fèi)和履約服務(wù)費(fèi)組成。其中,技術(shù)服務(wù)費(fèi),也就是平臺(tái)傭金部分,主要包括商家信息展示服務(wù)、交易服務(wù)等,按固定比例收取;履約服務(wù)費(fèi)只在商家選擇美團(tuán)配送服務(wù)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生,用于支付包括訂單的配送費(fèi)、配送站及訂單運(yùn)力調(diào)度等的運(yùn)營成本。履約服務(wù)費(fèi)根據(jù)配送訂單的距離、價(jià)格、時(shí)段3個(gè)因素采用階梯式獨(dú)立計(jì)價(jià)模式。
新的計(jì)費(fèi)方式更加清晰、透明,商家在配送方式上也有了更充分的自主選擇權(quán)。更重要的是在費(fèi)率調(diào)整后,3公里以內(nèi)的訂單的商家傭金率已有了結(jié)構(gòu)性的降低,惠及大多數(shù)中小餐飲商戶。
在2021年財(cái)報(bào)電話會(huì)中,美團(tuán)CEO王興表示,美團(tuán)去年在所有直營城市進(jìn)行了商戶費(fèi)率換簽,大部分中小商戶都從新費(fèi)率中受益。今年將實(shí)現(xiàn)全國代理城市商戶的費(fèi)率換簽。
今年3月初,美團(tuán)還推出了2022年的階段性幫扶舉措,主要包括疫情地區(qū)困難商戶減傭、困難中小商戶傭金封頂、免費(fèi)提供線上化服務(wù)及工具等。
從財(cái)報(bào)也可以看到,美團(tuán)正在盡力地平衡這三者的關(guān)系:
首先,前文提到美團(tuán)在配送服務(wù)這一項(xiàng)的收入無法覆蓋成本:2021 年,美團(tuán)從商家、用戶處收取的餐飲配送服務(wù)收入為 542 億元,而全年騎手配送成本為 682 億元;四季度,配送收入為143億元,遠(yuǎn)低于配送成本183億元。
因此,美團(tuán)將其所收取的傭金來補(bǔ)貼騎手工資和其他配送成本。王興在財(cái)報(bào)電話會(huì)中介紹,“對(duì)于我們1P的訂單, 相當(dāng)于我們一單補(bǔ)了超過1.5元。”但實(shí)際情況是,盡管美團(tuán)的配送服務(wù)不盈利,但其仍然在花成本優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力和效率,因?yàn)樗粌H可以更好地服務(wù)于沒有配送能力的中小商家,同時(shí)有助于豐富平臺(tái)供給,為消費(fèi)者帶來更多選擇的同時(shí),當(dāng)然也能為騎手帶來更多的收入來源。規(guī)模大,基底厚,生態(tài)各參與方才能找到各自的空間。
財(cái)報(bào)顯示,美團(tuán)研發(fā)開支由2020年的109億元增至2021年的167億元,同比增長53.1%。研發(fā)投入主要由于業(yè)務(wù)擴(kuò)張導(dǎo)致雇員福利開支增加,以及加大無人物流研發(fā)投入。
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盈利、規(guī)模、社會(huì)價(jià)值這一「不可能三角」,不只是美團(tuán)這一家企業(yè)需要面對(duì)的。在這個(gè)財(cái)報(bào)季里,許多公司的數(shù)據(jù)背后都反映出這一「不可能三角」的難題:
? 騰訊:連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)單季凈利負(fù)增長,利潤為十年來最差表現(xiàn)。但騰訊在社會(huì)價(jià)值方面有很多突破,比如2021Q4騰訊未成年人總流水同比減少73%、未成年人總時(shí)長同比減少88%。騰訊在2021年將更多資金投入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、研發(fā)等。相當(dāng)于犧牲了利潤,但創(chuàng)造了更多社會(huì)價(jià)值。
? 京東:2021年實(shí)現(xiàn)營收增長的同時(shí),因?yàn)樵诠?yīng)鏈物流等領(lǐng)域的重投入,京東凈虧損達(dá)到36億元,相比于2020年有大幅度回調(diào)。京東也是在犧牲利潤的同時(shí),換取了規(guī)模增長和社會(huì)價(jià)值。
? 拼多多:拼多多放棄了“燒錢換增長”的方式,其在2021年四個(gè)季度的營銷費(fèi)用率呈現(xiàn)下降趨勢(shì),同時(shí)其營收增速和用戶體量增速也在放緩。同樣在2021年,拼多多連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,并將盈利所得投入到農(nóng)研之中。也就是說,拼多多犧牲了規(guī)模快速擴(kuò)張,但獲得了利潤和社會(huì)價(jià)值。
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平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在過去十年里可以說是最被看好、最受投資人青睞的商業(yè)模式,但在今天,這一商業(yè)模式正在正在遭受嚴(yán)峻挑戰(zhàn),即企業(yè)不僅需要協(xié)調(diào)平臺(tái)上多個(gè)主體的利益,也要破解“盈利、規(guī)模、社會(huì)價(jià)值”這一「不可能三角」。
這讓平臺(tái)不得不對(duì)自己在未來中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)中的角色有一個(gè)清醒的重新審視,并在此基礎(chǔ)上重建成長動(dòng)力。而且,或許要尋找平衡的不只是美團(tuán)等平臺(tái)企業(yè),市場(chǎng)看待平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的視角,也應(yīng)當(dāng)有所轉(zhuǎn)變了。
畢竟,利潤是企業(yè)的生存之本,也是企業(yè)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的動(dòng)力之一。張維迎教授在《市場(chǎng)的邏輯》中就指出,企業(yè)追求利潤、為客戶創(chuàng)造價(jià)值以及實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任并不矛盾,利潤是考核企業(yè)是否盡到社會(huì)責(zé)任的重要指標(biāo)。
因此,在實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的同時(shí),作為企業(yè)的「平臺(tái)」,也需要回歸商業(yè)本質(zhì),以更好地回饋社會(huì)。
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