集微網消息，智己汽車首款車型智己L7于4月17日正式上市，售價區間為36.88萬元-40.88萬元。受疫情影響，智己汽車從開發、制造，以及供應鏈、物流等角度來看，大概產生了2周左右的延遲。

智己汽車聯席CEO劉濤表示，“我們的定價正好處于大量豪華品牌所在的價格區間，這一細分市場的消費者對于40萬的價格是很容易接受的。”從價格定位看，智己L7將競爭對手直接瞄準BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。雖然智己L7的價格與豪華品牌接近，但智己L7的競爭力在于可以為消費者提供新的產品體驗。

乘聯會最新數據顯示，2022年第一季度，售價高于30萬元車輛的銷量同比增速為9.7%。今年3月，豪華品牌細分市場的市場份額為14.5%。劉濤對此表示，智己汽車判斷未來這個數字還會繼續往上走，甚至到達30%左右的市場份額。目前仍有一部分年輕人持續沉浸在國外豪華車所構建的傳統價值體系中，他們將是未來中國自主品牌新能源車的潛在用戶。

目前，上海不少地區仍處于管控之中，諸多生產工作還未完全恢復，劉濤介紹，智己汽車從開發、制造，以及供應鏈、物流等角度來看，大概產生了2周左右的延遲，但是總體的工作效率和推進還是處于正常狀態。智己汽車有關人士4月18日對記者表示，公司目前正在積極爭取，協調各方資源努力保證交付，但確實因為疫情原因受到一定影響，如果延期公司會給用戶補償。

關鍵詞： 細分市場 市場份額