8月3日,東風(fēng)日產(chǎn)以“ARIYA 永恒YA境”為主題在北京舉辦ARIYA品鑒活動(dòng)。該車(chē)作為日產(chǎn)電驅(qū)技術(shù)的旗艦車(chē)型,基于CMF-EV平臺(tái)打造,展示了日產(chǎn)汽車(chē)糅合東方美學(xué)的新一代設(shè)計(jì)理念。此前,ARIYA已于6月18日正式開(kāi)啟預(yù)定。
糅合東方美學(xué),日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言
東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用了官方命名為“V-Motion”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,力求將智能科技與東方元素融為一體,而這一設(shè)計(jì)也很好地保留了概念車(chē)的核心元素。
【資料圖】
與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的燃油車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)不同,ARIYA前臉采用充滿(mǎn)科技感的“盾式”設(shè)計(jì),融合封閉式格柵以及發(fā)光logo。前置雷達(dá)和攝像頭嵌入其中,既保證了整體的美感,又為前置技術(shù)系統(tǒng)提供了防護(hù)。
流光飛羽LED大燈組具有全球最薄透鏡、全球最長(zhǎng)信號(hào)燈逐級(jí)點(diǎn)亮設(shè)計(jì),與標(biāo)志性的V-motion設(shè)計(jì)相得益彰,為前臉增加了光耀奪目的羽翼。
流暢而動(dòng)感的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身,與前后燈組、溜背式的尾部設(shè)計(jì)組成一道弧光,展現(xiàn)出力與柔碰撞下的對(duì)立美,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了0.297Cd的低風(fēng)阻表現(xiàn)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1900/1650mm,軸距為2775mm。
車(chē)尾尾部,Ariya采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),造型別致的尾燈組十分吸睛,內(nèi)部集成貫穿式燈帶,此外,后包圍處同樣配有尺寸寬大的黑色護(hù)板,能夠與車(chē)輛的前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。
簡(jiǎn)約、舒適、人性化的內(nèi)飾氛圍
內(nèi)飾方面,東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,貫通式前排設(shè)計(jì)為用戶(hù)留出充足、舒適的腿部伸展空間。雙12.3寸大屏搭載了日產(chǎn)全新一代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),雙屏顯示、界面直觀(guān),更能自定義儀表顯示內(nèi)容。
處于屏幕下方的木紋輕隱觸控面板,將日產(chǎn)最新電容觸控技術(shù)嵌入木紋面板中,各種功能在輕觸按鍵時(shí)即可喚醒,觸感反饋十分特別。
值得一提的是,新車(chē)搭載了日產(chǎn)首創(chuàng)的多功能儲(chǔ)物盒,內(nèi)嵌滑動(dòng)組合小桌板,可擺放輕食或平板電腦,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物與置物的雙重功能。此外,東風(fēng)日產(chǎn)Ariya還配備了可移動(dòng)式中央扶手箱,通過(guò)電動(dòng)式操控前后平移滑動(dòng)(行程達(dá)150mm),可根據(jù)需求調(diào)整最合適的前后排空間,前排中央最大化可放置70L登山包或大號(hào)寵物箱。
配置方面,Ariya還搭載了禮迎系統(tǒng),當(dāng)用戶(hù)近距離靠近時(shí),ARIYA車(chē)內(nèi)呼吸式氛圍燈啟動(dòng),且能根據(jù)白天和夜晚自動(dòng)調(diào)整亮度,而Face ID則會(huì)在車(chē)輛啟動(dòng)后通過(guò)人臉識(shí)別恢復(fù)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣。此外,該車(chē)還配備了L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)——ProPILOT超智駕Pro。
CLTC續(xù)航里程623km
動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)Ariya搭載一臺(tái)EESM-電勵(lì)磁同步電機(jī),其最大功率為178kW,最大扭矩為300N·m,與之匹配的則是容量為90kWh的三元鋰電池NMC battery。
根據(jù)官方公布數(shù)據(jù),該車(chē)的CLTC續(xù)航里程為623km,整車(chē)百公里耗電16度。在充電方面,Ariya的快充和滿(mǎn)充接口分別位于車(chē)頭的左右兩側(cè)。當(dāng)處于快充條件時(shí),該車(chē)用時(shí)40分鐘即可完成30-80%的充電過(guò)程。
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