在成都車展首日，捷豹和路虎品牌攜攬勝、極光、發(fā)現(xiàn)及捷豹F-PACE等多款重磅全新車型亮相。全新一代路虎攬勝運動版完成中國首秀，官方建議預售價格為970,000元起；全新一代路虎攬勝運動版首發(fā)版官方建議預售價格為1,290,000元；23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世版與23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世加長版，官方建議零售價分別為2,888,000元和3,328,000元；路虎攬勝在中國首款插電式混合動力車型——23年款路虎攬勝典范加長版插電式混合動力版重磅上市，官方建議零售價2,198,000元；22年款路虎攬勝極光L正式上市，官方建議零售價389,800元起；23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)耀目而至，官方建議零售價698,800元起。與此同時，23年款捷豹F-PACE正式上市，官方建議零售價468,000元起。

97萬元起售，攬勝運動版再次升級

作為路虎攬勝運動版第三代車型，全新一代路虎攬勝運動版在傳承路虎攬勝家族經(jīng)典設計的基礎上不斷創(chuàng)新，同時帶來更加高效便捷的人車互聯(lián)體驗。

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新車型強大高效的內(nèi)在動力可滿足不同客戶群體的多元化需求。外觀設計方面，精致的車身比例、緊繃的車身外觀和線條搭配相得益彰，顯現(xiàn)富有辨識度的動感姿態(tài)，彰顯非凡氣場和新現(xiàn)代豪華主義的獨特魅力。簡約的設計理念更延伸至全新內(nèi)飾，標志性的路虎攬勝駕駛艙結合直觀的交互科技與可持續(xù)內(nèi)飾材料，通力營造出豪華運動的駕馭氛圍。全新一代路虎攬勝運動版引入先進集成式底盤控制系統(tǒng)，集成全面領先科技，尊享卓越駕乘與穩(wěn)定駕控。新一代動態(tài)空氣懸架與高級動態(tài)反饋系統(tǒng)架協(xié)同工作，可實現(xiàn)更為精準的獨立減振調(diào)節(jié)功能。第二代自適應動態(tài)系統(tǒng)通過軟件管理和控制可調(diào)雙閥減振器可有效減緩車身抖動，力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。同時，四輪轉(zhuǎn)向、主動式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)有效提升車身靈活性，不論面對何種地形，均能從容面對。

路虎Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)提供強勁全地形性能，該系統(tǒng)可根據(jù)地形條件智能匹配更為適宜的車輛設置。全新路虎攬勝運動版將首次搭載全新自適應越野巡航系統(tǒng)，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車速以保持平順前進，幫助駕駛者突破地形挑戰(zhàn)。此外，車輛提供四種舒適設置的選擇，系統(tǒng)可對車速進行智能調(diào)節(jié)，讓駕駛者專注于駕馭本身。

值得一提的是，全新一代路虎攬勝運動版首發(fā)版P510e車型同期發(fā)布，并將僅在上市初期提供。新車型成為路虎有史以來性能最為強大的一款插電式混合動力車型，綜合功率達510馬力，純電續(xù)航里程足可滿足日常所需，強大且高效的性能表現(xiàn)，將為消費者帶來更具責任感的豪華運動駕乘體驗。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍(Richard Shore)先生表示：“先進的底盤控制與空氣懸架技術，成就了有史以來動態(tài)性能最為領先的路虎攬勝運動版，新車型提供了強大的動態(tài)表現(xiàn)和輕松沉著的駕駛體驗。‘勝臨其境’的全新一代路虎攬勝運動版在傳承之中以創(chuàng)新賦能，將車輛的豪華運動表現(xiàn)提升至新的水準。”

此外，路虎品牌致力于向客戶提供全生命周期的尊享體驗，針對全新一代路虎攬勝運動版的上市，路虎特別將此前的VIP貴賓服務進行了一系列升級，推出專屬“典范無憂服務”。購買全新一代路虎攬勝運動版的車主可暢享3年內(nèi)多達6次免費保養(yǎng)、3年內(nèi)免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等服務；此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝運動版的專屬400服務熱線，圍繞打造“無憂”的服務體驗，路虎致力于在服務細節(jié)中彰顯典范魅力。

219.8萬元起， 23年款路虎攬勝新車型上市

作為捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略下推出的首款旗艦車型，全新路虎攬勝在車型設計、駕乘體驗和匠心工藝方面實現(xiàn)了更高水準。此外，針對本次上市的23年款路虎攬勝車型，路虎品牌同樣為購買新車型的車主提供了專屬的“典范無憂服務”。

本次車展，作為路虎攬勝家族巔峰之作的路虎攬勝SV全新車型，以精致工藝、匠心設計和來自路虎SV 中心專屬定制的車輛座艙，優(yōu)雅詮釋奢華和個性風范。

路虎攬勝4.4 V8 SV車型提供尊榮創(chuàng)世版和尊榮創(chuàng)世加長版兩種車型設計，還將提供代表SV內(nèi)飾典范的SV熠動主題和SV奢雅主題兩種設計主題供用戶選擇。SV奢雅主題以優(yōu)雅前后控制臺為核心，可控制整個前后車內(nèi)空間，并配有電動升降小桌板、杯托和集成冰箱，鑲刻SV標識的達丁頓水晶玻璃器具。加長版車型用戶還可以享受四座布局的SV專屬定制配置，提供前排24向座椅調(diào)節(jié)、前后排空調(diào)座椅、前后排“熱石”按摩座椅、后排豪華行政座椅帶固定中央扶手。

獨特的前保險杠和五桿式格柵設計成為新旗艦車型的身份標志，側面激光刻蝕SV標識，全新尾門白色陶瓷SV標識及可選配23英寸轉(zhuǎn)向輪轂都顯示出SV的至奢風范。獨特材料包括電鍍金屬、平滑陶瓷、可持續(xù)利用木材、柔軟的近苯胺真皮，以及環(huán)保可持續(xù)的Ultrafabrics?高級羊毛混紡織物。

同期上市的23年款路虎攬勝典范加長版插電式混合動力版車型，其高效的插電式混合動力系統(tǒng)助力實現(xiàn)性能、內(nèi)飾與效率的高度平衡，打造精致考究的駕乘體驗，讓消費者暢享環(huán)保靜謐之旅。

強大的插電式混合動力總成賦能精致駕乘體驗與卓越性能的全新升級。38千瓦時鋰離子電池、105千瓦電機和英杰力3.0升直列六缸發(fā)動機的組合，使新車型0-100公里/小時加速時間僅需6秒。此外，23年款路虎攬勝典范加長版插電式混合動力版擁有高效的性能表現(xiàn)，百公里WLTC綜合工況油耗為2.4升*， 并且可提供100公里*的純電續(xù)航能力。充電方面，新車型配備50千瓦直流快速充電，可在一小時內(nèi)將電量補充至80%，高效且快捷；用戶還可以選擇7.2千瓦的AC家用充電樁，0-100%充電僅需5小時。值得一提的是，本次成都車展，全新的充電墻盒也隨23年款路虎攬勝典范加長版插電式混合動力版車型一同首發(fā)。

李大龍（Richard Shore）先生表示：“23年款路虎攬勝SV車型是對路虎精工奢華和個性典范的完美詮釋，通過對SV專屬主題外觀、細節(jié)把控和材料的精挑細選，用戶將獲得個性化座艙空間的煥新升級。23年款路虎攬勝不僅搭載具備先進輕度混合動力技術的英杰力發(fā)動機，更有四座、五座或七座座艙布局可供尊榮創(chuàng)世版及尊榮創(chuàng)世加長版車型選擇。23年款路虎攬勝在各種環(huán)境下都能應對自如，它傳承了攬勝家族50余年的純正基因，必將繼續(xù)引領業(yè)界傳奇，勝為典范！”

38.98萬元起，22年款路虎攬勝極光L上市

今天，22年款路虎攬勝極光L正式上市，共提供5款新車型，特別推出了科林斯古銅特別版車型。新車型承襲路虎攬勝家族別具一格的個性外觀，搭配個性化和極具未來感的豪華內(nèi)飾，呈遞為中國新一代年輕用戶量身打造的“新現(xiàn)代豪華主義”。其中帶有Range Rover字樣的黑檀木色真皮座椅裝飾，既精巧點明攬勝家族身份，也盡顯豪華風范。

22年款路虎攬勝極光L將寬敞空間設計與豪華內(nèi)飾相結合，可提供1,015毫米超大腿部空間；結合可前傾5度、后仰7度的后排座椅電動靠背角度調(diào)節(jié)，打造了令人驚嘆的寬適活動范圍，滿足乘客多元使用場景。針對中國消費者的需求，22年款路虎攬勝極光L貼心帶來了加厚座椅靠背、后排飛翼式頭枕，以及全系標配的全新后排軟枕，可為頭部和頸部提供有效支撐。此外，后排豪華中央扶手、三區(qū)空調(diào)、后排豪華控制面板、后排私密玻璃等，更是將尊享體驗提升至新境界。

智能駕駛方面，22年款路虎攬勝極光L搭載路虎品牌引以為傲的全地形科技，通過ATRS第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)和ATPC全地形進程控制系統(tǒng)一展路虎品牌運動DNA。

同時，基于對年輕潮流客戶群體的洞察，22年款路虎攬勝極光L致力于打造不拘一格的豪華駕乘體驗，助力年輕消費者追求與眾不同的生活方式。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁，聯(lián)合市場銷售與服務機構常務副總裁馬振山先生表示：“路虎攬勝極光L是路虎攬勝家族的時尚潮流擔當。憑借面向中國市場專屬打造的一系列貼近消費群體實際用車需求的升級亮點，22年款路虎攬勝極光L實現(xiàn)了豪華再進階，更加體現(xiàn)了作為攬勝家族一員的尊崇身份，也充分彰顯了我們踐行‘在中國，更中國’理念的決心與信心。特別是科林斯古銅特別版，作為古典美學與現(xiàn)代審美的一次碰撞與融合，必將贏得熱愛潮流生活的年輕用戶青睞。”

69.88萬元起， 23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)上市

自1989年誕生以來，路虎發(fā)現(xiàn)家族不僅集路虎卓越的多功能性和全地形能力于一身，更致力于以尖端科技和精致工藝打造靜謐座艙。

不僅如此，作為家庭友好型SUV，23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)能為至多七名乘客提供輕松舒適的長途旅行，打造愜意愉悅的家庭出游。其中，搭載具備輕度混合技術的英杰力3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大動力輸出為360馬力，峰值扭矩可達500牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需6.5秒。通過巧妙利用車輛減速時收集的能量，實現(xiàn)車輛效率、性能和平順性的進階。

此外，23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)運用NANOE-XTM專利技術，能夠減少車內(nèi)的過敏原和病原體，并改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，實現(xiàn)座艙健康舒適體驗的提升。

46.8萬元起，23年款捷豹F-PACE上市

2015年，捷豹發(fā)布首款SUV車型F-PACE，引領品牌進入全新SUV細分市場。今年的成都車展，23款捷豹F-PACE正式發(fā)布，獨特的外觀設計元素，搭配彰顯純粹捷豹品牌特征的整車線條與比例，彰顯極具辨識度和更顯動感的英倫風范。

23年款捷豹F-PACE在整車外觀設計上采用了醒目的紅色制動卡鉗，搭配亮黑色車頂行李架，令人過目難忘。內(nèi)飾座艙則搭配豪華溫莎真皮性能座椅、高級絨面皮革觸感頂篷，從金屬迎賓飾板到光亮金屬踏板，讓每寸空間盡顯不凡品味。

在盡享豪華精致風范之余，23年款全新捷豹F-PACE承襲了捷豹品牌的出色性能和靈活性。作為一款新英倫豪華高能轎跑SUV，23年款捷豹F-PACE引入全新400 SPORT車型，搭載輕度混合動力系統(tǒng)的英杰力3.0升直列六缸發(fā)動機，提供400馬力的最大輸出功率和550牛·米的峰值扭矩。得益于先進的雙漩渦淪增壓器，以及連續(xù)可變的進氣閥升程控制，0-100公里/小時加速時間僅需5.4秒，最高時速可達250公里/小時，以強大性能充分滿足消費者的個性化需求。

關鍵詞： 混合動力