據(jù)統(tǒng)計，10月份滬深兩市共有292家公司披露了回購類公告。其中24家發(fā)布回購預(yù)案、19家回購事項獲得股東大會通過，184家公司正在實施回購，60家公司已完成回購。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年10月1日起，新增回購計劃的公司擬回購資金合計上限超過58億元。

新增回購計劃中不乏金額數(shù)億元甚至超過10億元的“大手筆”。據(jù)公告顯示，長城汽車擬回購資金上限為18億元，在總量上來說排名第一。

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另外一方面，基金公司也在自購自家基金產(chǎn)品，據(jù)統(tǒng)計10月以來共計17家基金機構(gòu)，自購其自身權(quán)益類產(chǎn)品合計金額超過16億元。截止目前，今年基金公司總自購金額已超60億元。

最近上市回購忙，發(fā)出什么信號？

上市公司加大回購力度，主要原因是股價被大幅度低估所致，從某種意義上來說，投資價值顯現(xiàn)。

近期上市公司回購增持頻繁出現(xiàn)，說明當(dāng)前市場已逐步跌到價值底線。作為上市公司的領(lǐng)導(dǎo)層以及股東，對于自身經(jīng)營業(yè)績十分清楚，愿意拿出現(xiàn)金進行增持，也從側(cè)面反映當(dāng)前股價是被低估的。

據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，2022年至今，A股上市公司共回購1510次以上，其中涉及1100多家公司，回購金額超過1590億元，相比去年同期增長85%以上。

值得注意的是，基金公司的自購，一方面反映了其對自身股市判斷的信心，另外并不意味著市場估值真正見底。該情況一般可以作為先行指標來輔助判斷市場走勢。

長城汽車年內(nèi)的第6次回購

就之前的公告來看，這已是長城汽車年內(nèi)第6次回購計劃，前5次長城汽車已累計回購1505.73萬股，累計回購金額3.93億元。

業(yè)內(nèi)人士表示：“最近乘聯(lián)會發(fā)布的9月份銷售數(shù)據(jù)顯示，我國汽車銷售增速非常亮眼。從政策面來看，我國把汽車產(chǎn)業(yè)作為穩(wěn)經(jīng)濟、促消費增長的一個重要抓手。從市場因素來看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，面臨著大規(guī)模的由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的替代需求，因此，新能源車的銷量將出現(xiàn)持續(xù)上漲。”

長城汽車表示，公司回購股份系對公司未來發(fā)展前景的信心和對公司價值的高度認可，為維護廣大投資者合法權(quán)益，增強投資者信心，并進一步完善公司長效激勵機制，公司在考慮經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)發(fā)展前景、財務(wù)狀況以及未來盈利能力的基礎(chǔ)上，擬以自有資金回購公司股份，并將用于實施公司員工激勵計劃及╱或股權(quán)激勵。

業(yè)內(nèi)人士在接受鈦媒體采訪時表示：“長城汽車等回購股份，從上市公司角度來說，可以展示其業(yè)務(wù)健康和財務(wù)穩(wěn)健，有充足的現(xiàn)金可以用來回購股份，向投資者傳遞信心，也是公司對當(dāng)前市值的認可。另一方面，從上市公司的公告來看，本次回購的目的，多數(shù)用于員工持股計劃或股權(quán)激勵，從公司經(jīng)營角度來看，讓員工利益與公司長遠發(fā)展更緊密聯(lián)系的同時，也穩(wěn)定了當(dāng)期的股價，這是一種員工激勵與穩(wěn)定股價相結(jié)合的方式。”

近期股市仍處于低迷狀態(tài)，部分績優(yōu)股的價格已低于內(nèi)涵價值，上市公司回購股份意愿增強，這是出于維護自身投資價值的主動作為，同時對于完善公司治理結(jié)構(gòu)、豐富投資者回報機制具有重要意義。近幾日，證監(jiān)會也向社會發(fā)布了上市公司回購股份規(guī)則，從監(jiān)管層角度也在積極推動這項基礎(chǔ)性制度安排的便利化。

新宙邦擬以1億元-2億元回購股份

10月20日晚間，新宙邦發(fā)布回購計劃，擬以1億元-2億元回購股份，回購價格不超過55元/股。按照回購金額估算，公司回購股份占總股本的比例區(qū)間為0.24%-0.49%。回購股份擬用于實施股權(quán)激勵及/或員工持股計劃。

新宙邦是國內(nèi)電解液領(lǐng)域的頭部企業(yè)，受益于新能源汽車市場的發(fā)展。業(yè)績預(yù)告顯示，新宙邦預(yù)計今年前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤13.89億元至14.76億元，同比增長60%-70%。公司表示主要原因是有機氟化學(xué)品市場需求旺盛，訂單持續(xù)增加；新投產(chǎn)項目產(chǎn)能釋放順利，進一步帶動出貨量增加。

新宙邦還表示，擬與億緯鋰能對荊門新宙邦共同增資1.5億元。具體而言，雙方各出資7500萬元，分配方式均為將其中3750萬元計入注冊資本，另外3750萬元計入資本公積。

增資完成后，荊門新宙邦的注冊資本將提升至2.25億元，同時新宙邦持有荊門新宙邦股權(quán)比例從80%下降至70%，但仍為荊門新宙邦的控股股東，億緯鋰能持股30%。據(jù)公告，2021年荊門新宙邦營業(yè)收入1216.04萬元，凈虧損407.6萬元。

據(jù)新宙邦介紹，本次增資是基于新宙邦與億緯鋰能的發(fā)展戰(zhàn)略需要，在加強公司與億緯鋰能戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的同時，有效滿足了荊門新宙邦項目運營的資金需求，有助于子公司項目建設(shè)和運營的順利推進。同時，本次增資有助于優(yōu)化荊門新宙邦的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，保障各項業(yè)務(wù)的順利開展。

增資合作方億緯鋰能是鋰電池生產(chǎn)商，也是新宙邦的第三大客戶。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，億緯鋰能動力電池裝車量為4.42GWh，市場占比2.28%，在國內(nèi)排名第八。據(jù)新宙邦在定增公告中披露的數(shù)據(jù)，今年1-3月公司向億緯鋰能的銷售額為1.78億元，占比6.55%。

兩家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司都處在快速擴產(chǎn)期。新宙邦荊門一期項目已經(jīng)投產(chǎn)，海外波蘭項目預(yù)計四季度投產(chǎn)，加上海斯福二期改造產(chǎn)能，年底電解液產(chǎn)能有望達24萬噸。對于億緯鋰能，東北證券預(yù)計，公司的乘用車方形LFP和方形三元項目于三季度迎來放量，整個動力板塊預(yù)計出貨5GWh左右，此外儲能板塊規(guī)劃的總產(chǎn)能已經(jīng)接近200GWh。

值得注意的是，10月20日晚間還有多家上市公司發(fā)布回購計劃。三峽旅游(002627)公告稱，董事長殷俊提議公司以集中競價方式回購股份，用于股權(quán)激勵計劃、員工持股計劃或減少注冊資本。回購股份的總金額不低于1億元，不超過2億元，回購價格不超過7元/股。歐派家居(603833)控股股東、董事長姚良松提議以1.25億元-2.5億元回購股份。牧高笛(603908)董事長也提議以1500萬元至3000萬元回購股份。

關(guān)鍵詞： 億緯鋰能 上市公司