庫克與馬斯克
(資料圖片)
鳳凰網科技訊 北京時間11月30日消息,埃隆·馬斯克(Elon Musk)與蘋果公司正式“開戰(zhàn)”了。這位推特新老板公開指責蘋果壟斷市場,批評蘋果威脅將推特從其應用商店下架。
馬斯克在周一發(fā)布了一系列推文,指責蘋果存在政治偏見,反對言論自由,呼吁蘋果公布它在審查方面采取的所有行動,并請求他的粉絲支持他對抗這家世界上最大的科技公司。
其實,這已經不是馬斯克第一次抨擊蘋果了。雙方的梁子在7年前就已經結下。以下是馬斯克這些年與蘋果積累的恩怨:
“特斯拉墳場”
馬斯克單方面抱怨蘋果始于2015年,當時他開玩笑說蘋果雇傭了特斯拉不想要的人。
馬斯克
“他們招聘了我們解雇的人,”馬斯克當時告訴德國《商報》,“我們總是戲稱蘋果為‘特斯拉墳場’。如果你在特斯拉沒有成功,你就去蘋果工作。我不是在開玩笑。”
他還對蘋果正在考慮生產自主電動汽車的報道不屑一顧,并對蘋果的一些最新產品進行了挖苦。“你看過蘋果手表嗎?”馬斯克表示,“不,說真的。蘋果朝著這個方向發(fā)展和投資是件好事。但與手機或智能手表相比,汽車非常復雜。你不能直接去富士康這樣的供應商那里說:給我造一輛車。”
想擔任蘋果CEO
根據(jù)記者蒂姆·希金斯(Tim Higgins)出版的《權力的游戲:特斯拉、馬斯克和世紀豪賭》一書,蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)曾在2016年建議蘋果收購特斯拉。
該書透露,馬斯克當時表示,他想擔任CEO,庫克也同意了,但是后來馬斯克澄清說,他想成為蘋果的CEO,而不僅僅是特斯拉的CEO。結果,庫克回應了一句“去你的”,然后掛斷了馬斯克的電話。
馬斯克曾想搶庫克的飯碗
馬斯克和蘋果都否認了這一爆料,稱兩位CEO從未交談過。去年,當這本書出版時,馬斯克在推特上表示:“我曾經要求與庫克會面,討論蘋果收購特斯拉的事情,沒有提出任何收購條件。但是庫克拒絕見面。特斯拉當時的市值約為今天的6%。”
蘋果產品過時了
2018年,馬斯克在接受采訪時表示,蘋果的產品已經失去了新意。
“你能買到的真正讓你更快樂的產品并不多,”他說,“我仍然認為,很明顯,蘋果開發(fā)出了偉大的手機……我還在用iPhone和其他產品。但是,蘋果之前確實能夠推出讓人大開眼界的產品,你知道嗎?他們仍然能開發(fā)出偉大的產品,但是越來越少了。”
庫克
馬斯克還拿蘋果與特斯拉做比較,稱特斯拉計劃在消費者興趣方面避免遭遇蘋果式的陷阱。“我不認為人們一定會去商店買iPhone 11,“馬斯克說,“但我認為,在特斯拉,我們真的想制造人們喜歡的、令人怦然心動的產品。”
iOS更新不夠好
2020年,馬斯克在2020年衛(wèi)星大會上發(fā)表講話時,批評了iPhone的軟件。
馬斯克
“技術不會自動改進,”馬斯克說,“人們已經習慣了手機一年比一年好。我是iPhone用戶,但我認為最近的一些軟件更新不太好。”
他繼續(xù)說,該系統(tǒng)似乎“破壞了”他的電子郵件系統(tǒng)。
蘋果稅
周一,馬斯克再次發(fā)布推文,稱蘋果實際上在其應用商店上征收了30%的秘密稅。“你是否知道,蘋果對你通過App Store購買的所有商品征收了30%的秘密稅?”他表示。
馬斯克稱蘋果是在征稅
這已經不是馬斯克第一次批評蘋果對應用商店進行抽成了。2021年,他認為這些費用“實際上是對互聯(lián)網征收的全球稅”。本月早些時候,他在批評這些抽成時還@了美國司法部反壟斷部門。
現(xiàn)在,他已經擁有了推特,蘋果的抽成可能會對馬斯克的創(chuàng)收計劃產生影響。馬斯克已計劃向用戶收取美元8美元的認證費,以提高推特收入。 但是,蘋果控制著iPhone和iPad的應用分發(fā),并從大部分應用內購買中抽取15%至30%的傭金。蘋果通常要求開發(fā)者使用應用內支付系統(tǒng),不過它對奈飛和Spotify等特定應用的要求略有軟化。
蘋果資深高管刪除推特
在馬斯克接管推特前,推特和蘋果似乎維持著一種共生關系。蘋果經常使用該網站宣傳新產品。2011年,蘋果甚至在iOS操作系統(tǒng)中集成了推文。
但是,馬斯克最近的舉動可能會導致兩家公司的關系惡化。蘋果最終可能會出于內容審核方面的考慮,將推特從其應用商店下架。
席勒
本月,就在馬斯克恢復美國前總統(tǒng)特朗普的推特賬戶不久后,負責蘋果應用商店的資深高管菲爾·席勒(Phil Schiller)關閉了自己的推特賬戶。席勒在推特上擁有數(shù)十萬粉絲,此前曾擔任蘋果的營銷主管。他刪除推特賬戶的決定登上了新聞頭條,令行業(yè)驚訝。
不擔心對抗后果
馬斯克在上周表示,如果蘋果將推特從App Store下架,他會開發(fā)自己的手機。“我當然不希望事情發(fā)展到那種地步,但是,是的,如果沒有其他選擇,我將開發(fā)一款替代手機。”他表示。
馬斯克
特斯拉和蘋果也可能在汽車行業(yè)正面交鋒。這些年來,一直有消息稱,蘋果在探索開發(fā)自主全自動電動汽車的可能性。這個代號為“泰坦計劃”(Project Titan)的項目似乎仍處于早期階段。過去,馬斯克曾表示,他不認為蘋果對特斯拉構成威脅。
盡管蘋果的業(yè)務可能是推特成功的關鍵,但馬斯克已經表明,他不怕惹怒一些人。(作者/簫雨)
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