其中有出差中的無奈,出游時的意外,也有各種哭笑不得的遭遇。
今日(12月13日)0時,“通信行程卡”服務正式下線。早在2022年4月19日,工信部在發布會上曾介紹,“通信行程卡”日均提供查詢服務達1.6億人次。
(資料圖片僅供參考)
每天上億人次的查詢結果,也影響著千千萬萬國人的出行和生活。近日,20位普通人向第一財經分享了他們與行程卡的故事,其中有出差中的無奈,出游時的意外,也有各種哭笑不得的遭遇。今天,隨著行程卡的下線,他們也重新成為自己生活和健康的第一責任人。
1,今年最波折的一次因公出行
張琳對行程卡“風波”體會最深的一次,就發生在近一個月。
今年11月中旬,張琳收到公司發來的職業培訓考試通知,考試時間為11月底,需從石家莊到華東某地出差。當時,石家莊疫情防控仍處較為嚴峻的時期,張琳所在的小區斷斷續續封閉管理了三次。所幸,隨著疫情防控新政漸次發布,該小區也開始精準化管控,給非陽性樓棟居民發放臨時“出入證”。
能否出小區的問題解決了,張琳又面臨著行程卡帶來的小煩惱。彼時,考場方面發放了告知書,所有參加本次考試的人,應于考前10天完成本人在這座華東城市的“通信大數據行程卡”注冊申請,考試當天,“通信大數據行程卡”必須顯示,7天內無到達或途徑外省市。
考前7天必須抵達這座華東城市,意味著張琳此次出差時間將大大延長。“如果沒有這個要求,我考試前一天去即可,相關培訓在線上完成。有了行程卡這個要求,最后我提前一周坐7小時高鐵,深夜12點抵達,開始了為期7天的行程卡‘凈化’之旅。”
考試當天,考場人員認真核驗了張琳的行程卡和核酸證明,確保符合規定才放行。對張琳來說,這算是今年持續最久、最波折的一次因公出行了。
2,深夜四處找酒店“接收”
因為各地疫情反復,李晴今年鮮少出去旅行,唯一一次長途出行,是今年四月份去成都。
當時,李晴所在的石家莊和目的地成都,都零星出現新增病例,對外省人員管理都較為嚴格。到達成都后,因行程卡上有河北的軌跡,張琳連續三天未去公共場所,按要求完成核酸檢測,一切還算順利。讓她沒想到的是,阻礙在返程后出現了。
從成都返回后,李晴計劃回老家看望父母,她拿著48小時內的核酸陰性證明,乘坐出租車前往市外目的地。沒想到,下高速時就被工作人員攔住了,因為李晴的行程卡上顯示有四川成都的軌跡,必須馬上下車“落地檢”,即便有核酸證明也不放行。
在烈日下,李晴和司機一起焦灼排隊,做完核酸檢測并登記了身份證、職業信息、手機號碼、家庭住址才順利離開。從老家返回石家莊時,李晴再次遇到相同的問題。這次,在她責問為何有核酸證明都不認后,工作人員揮揮手讓她離開了。
“今年因為這類事情,出差和旅行的次數都減少了,除了成都這次小插曲,大多都是省內游。疫情嚴重的時候,連省內其他城市都很少去。”李晴說,有次出差去隔壁城市,也因為行程卡上顯示石家莊,許多酒店不讓住,最后深夜輾轉尋找,才住在了一家管理不規范的小旅館。
3,異地工作的夫妻只能“云團聚”
家住廣州市海珠區的陳露,丈夫在貴州省黔南州甕安縣做扶貧和鄉村振興工作。
2022年暑假,陳露帶著小兒子去貴州探親。8月14日中午,她和兒子到達甕安,下午就與丈夫一起去了附近的西江苗寨旅游。然而第二天一早傳來消息,甕安發現了感染新冠肺炎的陽性病例,全縣封鎖,只進不出。
幸好她和兒子是8月14日先到貴陽機場,再坐朋友的車到甕安的,而且到達時只在縣里呆了兩三個小時,就轉到黔東南州的西江苗塞,因此行程卡上沒被戴星。
考慮到兒子還有兩周就要上幼兒園,如果再回甕安的話就出不來了,而且行程卡上會戴星,陳露當機立斷,8月15中午直接買票,先從西江苗塞坐朋友的車去都勻東站,然后坐高鐵返回廣州。可以說是“躲過一劫”,如果8月14日下午他們不是去西江苗寨旅游,那么就會被困在甕安出不來,而且還會影響兒子9月上學。
盡管“躲過一劫”,因為有行程碼的存在,為了避免戴星和影響家人的正常生活,陳露的丈夫回廣州探親的次數被迫大幅減少,一家人全年團聚的時間少得可憐。曾經有一段時間,如果陳露的丈夫回廣州,就須在家隔離兩周,如果他再返回甕安,那么在甕安又得再隔離兩周,所以,大家覺得沒必要,只得變為“云團聚”了。
今年10月“國慶”假期,陳露的丈夫回廣州探親,原本計劃11月初再次回廣州為大女兒過生日,沒想到這次輪到廣州市海珠區封控。廣州市11月30日全面解封,而陳露所居住的大樓因為當時有感染新冠肺炎的陽性病例,直到12月4日才解封。預計陳露的丈夫要到2023年1月的元旦假期才回家團聚了。原本一兩個月團聚一次,現在變為時隔三個月才能團聚。
4,因為行程卡,高速服務區都不能進
對于行程卡,上海市民李飛有著一段難忘的經歷。當時,行程卡查詢時間范圍還是14天。
在經歷了2022年初上海疫情之后,全家開會商議,最終決定到李飛的妻子老家——江西撫州生活一段時間,但出行時卻發現,行程卡成了阻礙其出行的主要原因。
按照當時的要求,江西當地社區開具接收證明,上海社區再開具放行單,人就可以返鄉,但從上海到江西撫州,需要9-10個小時的行程,李飛原計劃在浙江朋友處停留一段時間,但臨行前卻發現,如果行程卡有上海行程記錄,就無法在浙江下高速。
李飛回憶,當時非但不能下高速,沿途服務區也不對有上海行程記錄的人開放,所以自己干脆一口氣開了9個小時回到江西,途中解手也只能在路邊解決。
在江西經過酒店隔離5天后,“悶的慌”李飛決定帶家人到南方走一走,釋放下心情,但卻發現各地對于上海行程記錄依然有各種規定,而要消除上海行程記錄,只能在江西家中呆足14天。
5,因為行程卡簽過的承諾書
因為行程卡,雪莉多次有住宿被差異化對待、或者從上海去往其他城市被詳細盤查的經歷,一般會要求多寫一張疫情防控承諾書,如有問題要承擔責任之類。
在2022年8月,上海已經解封2個月后,雪莉從上海出發去浙江省某個地級市,對方要求提前給到行程卡和健康碼截圖,“一看到我們是上海的行程就特別重視,說上海有好幾個中高風險區,雖然我們說了自己沒去過,對方還是表示需要仔細核對一下,盡量規避。”
住宿方在仔細詢問了雪莉一行每個人在上海的街道和地址后,要求提供48小時的核酸記錄,并且落地后立馬核酸,到店后要寫一張疫情防控承諾書,聲明自己沒有去高風險區,如有問題要承擔責任之類。
“在整個疫情期間,去住宿的時候行程碼加健康碼已經是標配,就像身份證一樣重要的事情。”雪莉表示,自己遇到的差異化對待也已經很多次。
而在2022年的春節期間,雪莉從上海回到成都,因為拉著行李箱,在進小區門的時候就被攔下查看行程卡,看到歷經地顯示上海,且帶星,保安特別重視。當時上海也有一兩個中高風險區,雖然雪莉所在的街道并沒有處于風險區,還是被保安攔下,表示先不能進小區,需要先向上級打電話確認。
雪莉拉著行李箱在小區門口站了十分鐘,“就像等待被判刑的罪犯一樣,忐忑地等待保安和上面匯報、詢問是不是可以放行,討論了半天,確認我確實沒有在高風險區,就讓我簽了個承諾書,才進去了。”
6,被行程卡追著跑的日子
“被行程碼支配的日子結束了.”12日晚上臨近12點,老何在朋友圈寫下了這句話,在過去三年,對于老何這樣需要經常出差的人來說,行程碼幾乎是唯一的“通行條”。
老何在廣州天河區珠江新城附近經營著一家百來人的財務審計公司,這幾年,業務擴展到全國各地,而在這一行,“出外勤”是日常工作中再普通不過的一個流程,有時候在外地一呆就是一個月,每年都要跑幾個地方。但是突然的疫情打斷了公司的發展規劃,“很多地方一聽去不了現場,合同就黃了。”
“有的地方看情況沒那么嚴重,只要行程卡不帶星就去。”今年4月,在客戶的催促下,老何和同事一塊到湖南株洲出差,坐上高鐵的時候,同事開玩笑說,“好久沒出差了,這一去別被隔離在那兒。”
老何聽著笑了笑,心里雖然有些擔心但覺得總體應該沒有什么問題。廣州的疫情從4月份開始散點出現,不過他和同事所在的天河區還在“安全范圍”里,按照以往的經驗,一周的出差應該不會那么容易“中彩”。
但在4月7號到了株洲后,被審計的合作方顯得特別緊張,把幾箱子項目的資料帶到了酒店,就這樣,老何和同事被“安排下”了,吃飯也在酒店解決。
“但就是在這樣,健康碼黃了,行程卡帶星了。”老何的居住地天河區附近的街道在他出差的幾天出現了密接,即便是在出差的路上,老何的碼也“黃了”。
在告知合作方情況后,工作是不能做了,酒店呆著也有隔離的風險,回廣州的高鐵也買不到票了。“當時打算包車回廣州,但是為了安全,還是讓公司的人出來接了,最后三人輪流,開了一天。”老何對記者說,這段日子感覺就像是行程卡追著跑,哪兒沒有星號去哪里,但沒有想到最后自己住的地兒出現問題了。
后來行程卡取消星號,現在又徹底下線了。“江湖里再也沒有了軌跡的故事,我們終于可以放心出差了。”老何說。
7,行程卡莫名帶星,飛機剛落地就返程
孫成在南京的一家企業擔任銷售,由于需要長期出差,行程碼給自己帶來過不少麻煩,小到徒增居家隔離的頻率,大到直接影響與客戶的溝通。
今年三月,南京疫情呈現抬頭的態勢,多地被劃定為中高風險地區。孫成因為一筆重要的訂單不得不出差去西部某城市與客戶對接。出于安全考慮,他在出發前的三天開始每日核酸,核酸結果均為陰性。在南京祿口機場登機時,他的行程碼顯示正常,然而令他無語的是,在他落地之后,剛下飛機行程碼就帶上了星號。
由于出發之前客戶明確告知過,行程碼帶星無法接待,沒去過中高風險地區,落地后竟然莫名出星了。沒有辦法,孫成只好在機場現買了返程的機票,隨后將這一情況通知了客戶。令他意外的是,客戶表示他并不是公司近期合作過的唯一一位落地即賦星的銷售。
盡管這趟“無效”的出差并未影響到他與客戶的合作,但是孫成白白浪費了一天的時間和返程的600元機票錢。“剛落地就返程,這還真是我銷售生涯的第一次。”
8,坐游輪出海行程卡變“出境”
居住在上海的女白領蕭瀟在行程卡上也遇到過麻煩事。去年11月,她去深圳看望朋友,與朋友一起在蛇口的碼頭坐游輪出海,游輪駛出碼頭一個多小時后,來到港珠澳大橋下方,許多游客走到甲板上近距離一睹港珠澳大橋的風采,并拿出手機拍照,蕭瀟也是其中一員。當時游輪離香港非常近,能看到香港密密麻麻的住宅樓以及機場起落的飛機,蕭瀟沒有特別留意到手機已經自動開啟漫游,連接到了香港的基站信號。游輪實際上并未停靠過香港,在游客們打卡了港珠澳大橋后,游輪便駛回了深圳的碼頭。
在蕭瀟返回上海后,她突然發現自己的行程卡上已經顯示她近期去過香港,當時虹橋機場對境內航班的檢查并不嚴格,未檢查行程卡,所以蕭瀟順利離開機場,但是接下來蕭瀟要回去工作,還要參加客戶舉辦的活動,這些場合都需要出示行程卡。蕭瀟知道,有過香港的行程不是一件小事,按理說,應該接受14天的入境隔離,一旦被街道和居委發現,自己還有隱瞞行程需要擔責的風險。一時間,她感到非常著急。
在咨詢了一些有類似經驗的朋友之后,蕭瀟撥打了其手機運營商聯通的客服電話,講明了自己這趟行程的具體情況,經過半天的處理,聯通客服幫助蕭瀟抹去了行程卡中的香港行程,虛驚一場終于過去。
9,帶星的行程卡,進不去的景區
2022年1月中旬,臨近春節,上海新增了一個高風險地區,也就是當時精細劃分的愚園路茶飲店,月底又出現了零星的本土病例。由此,春節前夕上海市民的行程碼仍然帶“星”。
陸雅的丈夫是蘇州人,兩人平時在上海工作,春節準備回蘇州探親。在出發前,因為行程碼帶星,陸雅已經暗暗有些顧慮,到蘇州后,她盡量避免前往室內公共場所。
不過,難得春節假期,陸雅想陪家人戶外走走,到城西的虎丘爬爬山或許不礙事?于是她和家人提前買好了虎丘風景區的門票,按照景區要求提前做了核酸,大年初一一早,從城東開車來到城西的虎丘。
經過一個小時車程,抵達虎丘景區后,陸雅發現游人眾多,為了一個停車位也找尋了很久。終于一家人興沖沖來到虎丘景區入口,卻發現入口滯留了成群游客。好幾名工作人員駐守在入口,不僅要查看游客的核酸證明、門票,還有查看行程碼。
陸雅無奈湊上前,出示核酸后,再打開了自己行程碼。工作人員的“火眼”一下子看出了行程碼上帶星的上海字樣, 一口拒絕說,“你是上海來的,不能進去”。陸雅問,已經有24小時核酸證明,為什么不行?工作人員淡淡地回一句,“景區入園須知上寫了”。
原來在購票頁面中,進一步打開注意事項的頁面,上面顯示了不接待上海等帶行程碼帶星城市的游客。陸雅和家人無言以對。“本來前一天想打景區電話確認,卻一直沒有人接聽。”雖然經濟損失并不大,但終究浪費了大半天時間和一家人原本的好心情。
10,超過200條后臺留言
在第一財經微信公眾號上發起的“ 對行程卡最深刻的記憶“討論中,更多讀者分享了他們與行程卡的故事,后臺留言超過200條。
“我對行程卡最深刻的記憶是單位要求不準有外地行程,造成我從10月份開始就沒能回300公里外的老家看兒子。”
“2021年和欠我們公司錢的一單位打官司,到了法院門口,檢查行程碼,領導去過上海(沒去過高風險區但上海帶星號)。于是法院把我放進去了,把領導攔下來。于是我在庭里吹了一個半小時空調,領導在法院外曬了一個半小時六七月的太陽。”
“11月參加中級經濟考試,去到現場被告知我的行程卡顯示在7天內去過蘇州,導致不能進場考試。心塞。”
“每次請假報備目的地,返回后公司第一時間查行程卡,健康碼核酸,就怕你去了沒有報備的地方!以后再也不需要出門報備了。”
“沒有帶過星,只因是外地的,到山西辦事,但是山西的高速路不讓下,折騰了一天到半夜,沒有地方吃,沒有地方住,只能一路跑回到河北才安生。”
“因為行程卡帶星,老爸復診被迫取消。”
“記憶最深的是給我安排了一個‘四星上將’,先后去過北京上海西安重慶,在他們都帶星的時候。”
“十一去旅游,上班前一天HR說讓大家把行程碼截圖發群里統計,清一色的一兩個城市,只有我有七八個地方,震驚到同事哈哈。(一天一個城市)”
“八月份從上海回老家,老家要求三天兩檢,當時上海已經連續一段時間零新增了,但是在家那里核酸檢測點,非要看行程碼,看到了我的帶星號上海之后,立馬一個后撤步動作,指著我并大喊‘她上海來的!’如臨大敵,我真的又好氣又好笑。”
“大概是去年十一長假,口罩開始后的一次旅行,因為是自駕,行程碼刷了半屏的城市。”
“是時候和你告別了。三年了,我小孩出生幾年疫情就幾年,好想帶他去看看這個世界,那么美好,我們回不到19年,只能往前走,希望一切都越來越好。”
【本文受訪者多為化名】
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