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一般而言，性能車由于動力強、加速快，更要剎得住，因此配套的剎車系統(tǒng)也應該更好，一些超級跑車甚至會用上碳陶瓷剎車片，不過近日，有海外特斯拉用戶發(fā)現(xiàn)了不一樣的東西。

據(jù)汽車博主@小特叔叔 爆料，一美國用戶喜提了一臺2023款特斯拉Model Y Performance高性能版，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后剎車卡鉗竟然帶著卡鉗罩，顯得格外高端。

不過當他使用工具打開卡鉗罩后，看到里面的剎車片竟然跟Model Y標準續(xù)航版一模一樣，也就是說，動力更強的高性能版在剎車片上竟然偷摸著“減了配”。

視頻發(fā)布后，有海外有網(wǎng)友對其真實性表達了質(zhì)疑：這個賬戶只發(fā)了9條推特，如何保證真實性呢？有大V用戶@Tesla Raj在線進行了回應，并進行了證實。

國內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y高性能版搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.7秒，而標準續(xù)航版的Model Y配備了后電機，零百加速6.9秒，要比性能版慢得多。

對于特斯拉將剎車片同樣一事，有國內(nèi)網(wǎng)友表示只要不影響剎車性能，其實也無所謂，不過大多數(shù)人還是認為特斯拉不應該在剎車硬件方面縮水，尤其是像這種安全相關的部分。

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