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就全球范圍來(lái)看,日本是非常重要的汽車市場(chǎng),也造就了一大批世界排名前列的車企,比如豐田和本田等。正是因?yàn)楸就淋嚻蟮膹?qiáng)勢(shì),日本的進(jìn)口汽車市場(chǎng)一直不算繁榮,不過(guò),隨著電氣化時(shí)代的開啟,日本消費(fèi)者對(duì)海外車企的新能源車,尤其是電動(dòng)汽車的興趣逐漸高漲。CNMO了解到的最新數(shù)據(jù)是,2022年,日本進(jìn)口電動(dòng)汽車新車的銷量達(dá)到新的里程碑,首次突破1萬(wàn)輛!
比亞迪電動(dòng)汽車
1月11日,日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù),2022年外國(guó)車企純電動(dòng)汽車新車在日銷量為14341輛,相比上一年猛增66.6%,首次突破1萬(wàn)輛。作為對(duì)比,日本2022年新車總銷量為242226輛,下滑6.7%。在全球性半導(dǎo)體短缺的影響下,日本各大車企的銷量增長(zhǎng)乏力。不過(guò),純電動(dòng)汽車在總銷量中的占比達(dá)5.9%,創(chuàng)下新高。
外媒報(bào)道稱,外國(guó)車企正加快在日本開展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在日本推出了5款純電動(dòng)汽車,并于去年12月在橫濱市開設(shè)了該品牌全球首個(gè)純電動(dòng)汽車專門銷售點(diǎn)。作為全球新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,比亞迪也看中了日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)的潛力,其將從今年1月開始在日本發(fā)售純電動(dòng)汽車。
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