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環球快播:庫克主動降薪5000萬,蘋果急需新突破點
時間:2023-01-17 23:06:38

本文作者:畢安娣,編輯:趙晉杰

馬斯克的天價薪酬官司還沒出結果,庫克那邊自愿降薪了。

近日,蘋果的一份文件稱,2023年庫克目標總薪酬為4900萬美元,這個數字相較2022年薪酬計劃8400萬美元銳減40%,與2022年實際薪酬9940萬美元相比相當于“腰斬”。


【資料圖】

其中變化的關鍵在于“股票獎勵”。根據文件,庫克的薪酬計劃中,300萬美元的基本工資和600萬美元的獎金不變,而去年價值7500萬美元的股票獎勵變為了4000萬美元。

另一個值得注意的點是,作為變化的一部分,2023年授予庫克的和公司業績掛鉤的股票單位比例,從50%提高到75%:在去年的7500萬美元股票獎勵中,有一半是基于蘋果股票的表現;而2023年的4000萬美元股票獎勵中,有3000萬美元取決于股票表現。

也就是說,庫克賺得更少,也更依賴于蘋果股票的表現了。

至于降薪的原因,文件中稱是“平衡股東反饋、蘋果的業績表現以及庫克根據反饋調整薪資的建議”。

庫克已經連續2年拿到9000萬美元以上的年薪,其中2021年薪酬9870萬美元,2022年薪酬9940萬美元。這使得庫克的薪酬一下從普通員工的200多倍膨脹到1400多倍。

早在去年蘋果股東大會投票前夕,庫克超9000萬美元的薪酬就遭到了機構股東服務(下稱ISS)等組織的批評,不過庫克的薪酬方案還是得到了通過,最終,變化發生在了新的一年。

過去的一年,蘋果并非一帆風順,不僅面對供應鏈短缺問題和全球智能手機需求日趨飽和的擔憂,VR頭顯設備和汽車等新項目也持續跳票。

2022年蘋果股價下跌了27%。1月4日,蘋果市值21個月以來首次跌破2萬億美元。

庫克如今這“根據反饋”而來的“自愿”,多少有些被動。

庫克薪酬的轉折點發生在2020年。

2016年至2020年,庫克的年總薪酬分別為875萬、1283萬、1568萬、1477萬美元,到了2021年,這個數字陡增到9873萬美元,2022年則為9940萬美元。

拆解庫克的薪酬構成不難發現,其基本工資從2016年起就維持在300萬美元沒有變過,截至2020年,薪酬的變化主要來自每年獎金的高低。

2020年,庫克出任蘋果CEO滿10年,他的任期眼瞅著將于2021年結束,其本人也在這一年迎來六十大壽。在媒體采訪中,庫克表示“短期內不會離開(蘋果)”,該表態實際上“留白”了其對未來的打算。

是年9月,蘋果授予庫克333987股限制性股票(下稱RSU),按照當時的股價計算價值1億美元,而庫克需要在蘋果繼續工作到2025年。

蘋果公司上一次授予庫克股權激勵還是在2011年,彼時庫克剛剛上任,這筆股權激勵的最后一次兌現時間點為2021年。

此舉被認為是蘋果對庫克的一種挽留。也正是因為這筆限制性股票獎勵,庫克2021年薪酬較上一年增長570%,達到9873萬美元,其中多了一筆8235萬美元的股票獎勵,占據9875萬美元的80%以上。

然而,近億美元的薪酬很快就有了回音。

庫克的2021年薪酬披露于2022年1月,再過兩個月便是蘋果的年度股東大會,屆時將對公司CEO的下一年薪酬計劃進行投票。

這種投票來自美國《多德-弗蘭克法案》(Dodd-Frank Act),該法案規定上市公司必須向股東提供制定高管的薪酬信息,并以提案的形式經股東大會投票,該制度被稱為Say-On-Pay。Say-On-Pay的投票雖然是強制性規定,但結果不具備約束力。

股東大會前夕,代理咨詢公司ISS敦促股東投票反對庫克的薪酬,理由是其高管股權獎勵規模和結構不合理:“在2021財年,CEO庫克所獲得的股權獎勵總體設計和規模都令人非常擔憂……獎勵中至少有一半缺乏績效標準。”

這正是指庫克薪酬中的限制性股票獎勵,其中有一半是基于績效的,一半基于時間,也就是說,其中有一半庫克無論如何都可以拿到。ISS表示:“7500萬美元股權獎勵中的一半純粹基于時間,如果他退休,這部分獎勵仍將繼續全額發放。”

一周后,全球最大的主權財富基金、蘋果第八大股東挪威主權財富基金表示將投票反對庫克薪酬方案。

最終庫克的薪酬方案獲得了通過,但不滿已經很明顯:在2022年3月的股東大會Say-On-Pay投票中,只有64%的支持票。該支持率雖然已經超過半數,但是與2020年的95%相比大幅下降。

據華盛頓郵報,業內人士稱如果公司不能贏得年度股東薪酬投票,那么“你就與預期不一致”,而只有64%“幾乎等同于失敗”。

新的一年,庫克在蘋果股東大會召開之前“建議”降薪,并最終形成了縮水了40%且更取決于公司股票表現的新薪酬方案,這顯然是一種讓步。

蘋果薪酬委員會表示,庫克2023年的薪酬計劃回應了去年的股東投票。

蘋果依舊盛贊庫克,但不難看出“敲打”之意。

2021年,蘋果股價累計上漲了超過35%,市值突破3萬億美元,穩居世界上市公司市值首位。在9月給庫克發放新RSU時,蘋果董事會在一份聲明中稱:“近10年來,公司首次向蒂姆贈予股票,這些股票將隨著時間的推移逐漸變現,此舉是為了表彰他杰出的領導能力。”

此外,蘋果出色的業績也很可能是股東的動議沒有使得董事會就庫克薪酬重新做出決定的重要原因。

然而時間來到2022年,蘋果卻遭遇了一些麻煩。2022年,蘋果股價下跌27%。僅在12月,蘋果股價就累計下跌了12%,這是2019年5月以來表現最差的一個月。1月4日,蘋果公司市值21個月以來首次跌破2萬億美元,隨后略有回升,目前在2.1萬億美元上下。

庫克最大的挑戰是消費者對iPhone等電子產品需求的減少,疊加全球通貨膨脹、美聯儲加息以及供應鏈問題等。2022年第三季度,全球手機銷量3.02億臺,同比下降9.7%,這是全球手機銷量連續第五個季度下滑。

去年9月,彭博社援引知情人士稱,由于預期的需求刺激未能實現,蘋果正在放棄2022年增加新款iPhone產量的計劃。該知情人士稱,蘋果告訴供應商取消增產600萬臺iPhone 14的計劃。2022年第四季度,多家機構調整了蘋果的出貨量預期,其中摩根士丹利預計蘋果第四季度iPhone出貨量約為7550萬臺,遠低于最初預測的8500萬臺。

日本經濟新聞則報道稱,蘋果近期通知多家供應商,在今年一季度減少無線耳機AirPods、智能手表Apple Watch以及筆記本電腦MacBook等電子設備的零件生產。

整個2022年,中國疫情影響之下,“供應鏈大師”蘋果遭受挑戰,其中最嚴重的是下半年富士康的供應鏈中斷,這直接導致iPhone 14 Pro的生產嚴重受挫,發貨時間一度延長至1個月以上。去年10月,蘋果分析師郭明錤透露,由于鄭州富士康iPhone工廠是在沒有預警的情況下突然進入閉環生產的,是時有超過10%的iPhone產能受到影響。

老牌硬件疲軟,新項目卻遲遲不能展開。在2022年,蘋果VR/AR頭顯設備沒有如期在WWDC全球開發者大會上亮相。而汽車也再次跳票,發布日期從計劃的2025年延期到2026年,歷時8年,蘋果汽車已經數次推遲上市時間。

“硬蘋果”遭受挑戰,“軟蘋果”的日子也不好過。2022年,蘋果在監管端沒有好消息,先是在荷蘭抵抗三個月、繳納了5000萬歐元罰款之后妥協讓步,允許iOS應用通過第三方支付,又在5月遭到歐盟針對蘋果支付服務提起的反壟斷訴訟。

與此同時,同行對“蘋果稅”的攻擊也愈演愈烈,除了Meta、Spotify等“蘋果稅”的老斗士以外,新收購了推特的馬斯克也曾對蘋果猛烈開火。

糟糕的是,作為CEO,庫克的煩惱還不止這些。2022年下半年,蘋果損失多位高管,其中包括工業設計負責人、首席隱私官、信息系統負責人、網絡商店負責人、負責采購的副總裁,以及負責硬件業務和軟件工程的副總裁。

此番降薪,蘋果董事會依然肯定了庫克的工作表現,并對其長期戰略決策表示支持和信任,不過未來仍會進一步調整其薪酬,“考慮到蘋果的相對規模、業務范圍和業績表現,薪酬委員會計劃將庫克未來幾年的目標年薪定在我們主要同業CEO的80%至90%之間”。

一切已在不言中:庫克很好,但可以更好。

在庫克帶領下的蘋果,除了自身的困境之外,在此次降薪背后,也不難看到大環境的壓力。

2022年,硅谷寒意陣陣,包括亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet、Meta在內的科技巨頭紛紛削減成本,甚至啟動大規模裁員。

去年11月,Meta宣布將裁員1.1萬人,占其員工總數的13%,是公司成立以來首次大規模裁員。而亞馬遜在新年伊始也正式宣布計劃裁員超過1.8萬人,這不僅是亞馬遜歷史上最大規模的裁員計劃,也是美國科技公司歷史上規模最大的一次裁員。

蘋果并未宣布類似的裁員計劃,但在去年11月已經被爆出凍結招聘,針對研發之外的許多崗位暫停了招聘,以削減開支。蘋果在一份聲明中表示,公司將繼續招聘,“但鑒于目前的經濟環境,我們在某些業務領域采取了非常慎重的做法。我們想要深思熟慮,做出明智的決定,使我們能夠長期推動創新。”

與此同時,對于公司高管薪酬的爭議愈演愈烈,已經成為一個社會問題。庫克在2021年因股票激勵薪酬激增之后,年薪是蘋果員工的1447倍。

據美國獨立機構“經濟政策研究所”(Economic Policy Institute)統計,1978年到2021年,CEO薪酬增長1460%,而普通工人薪酬增長僅為18.1%。

以美國為例,據彭博社公布的2021年CEO薪酬調查,美國排名第一的馬斯克2021年收入超過100億美元,成為美國及全球收入最高的CEO。排名第二的是特斯拉的競爭對手Rivan的CEO,而庫克排名第三。

去年11月,特斯拉股東訴馬斯克560億美元天價薪酬的案件在特拉華州法院開庭。2018年特斯拉董事會通過了一份薪酬計劃,設定了特斯拉未來10年的12級市值目標,而馬斯克如今已經觸發了第11級,預計12級將于2023年初觸發,屆時馬斯克將拿到560億美元天價薪酬。

寒意之下,庫克的降薪既是一種姿態,也能在客觀上為公司降本。

至少要在蘋果效力到2025年的庫克,每年都要經歷薪酬計劃的制定,而不管是從2020年的限制性股權激勵發放,還是2023年的薪酬變化,都不難看出蘋果公司的具體表現對庫克薪酬方案的影響。

而VR/AR、蘋果汽車將是未來庫克重新漲薪的機會點,其中又以VR/AR更為關鍵。

雖然軟件服務的比重在上升,但蘋果的iPhone依賴癥依然存在。蘋果2022財年第四季度財報數據顯示,iPhone依然在蘋果總營收占比中高達47%,2021年該占比為46%。

彭博社科技記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)曾在2021年8月表示:“蘋果內部認為,庫克只是想再堅持推出一個主要的新產品類別,它很可能是AR眼鏡,而不是汽車,因為后者的目標更遙遠。他也明白,經營一家硅谷公司通常是年輕人的游戲。”

最新消息顯示,蘋果汽車的面世時間可能推遲到了2026年,售價9萬美元并且依舊將生產線交給富士康等公司。

此前的外媒已經報道過蘋果VR/AR頭顯設備的名稱或將定為Reality Pro,于1月份發布。近期蘋果分析師郭明錤稱設備發布的時間因為產品問題將推遲至春季,并在今年秋季上市。

“自愿”降薪背后,蘋果亟須一個突破點,庫克也是。

關鍵詞: iphone 蘋果股價

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