財(cái)聯(lián)社2月11日訊（記者 曾楚楚）鈉電池曾被當(dāng)作是鋰資源緊缺、地緣政治下鋰產(chǎn)業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“備用計(jì)劃”。如今，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化正在加速。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，產(chǎn)業(yè)發(fā)展快不僅體現(xiàn)在鈉電中試和量產(chǎn)速度上，還有客戶更急迫的在嘗試鈉電。

而急迫的原因，客戶與電池廠的想法或不謀而合，鵬輝能源（300438.SZ）儲(chǔ)能與動(dòng)力電池研究院技術(shù)總監(jiān)王康近日在由鑫欏鋰電主辦的《鈉離子電池技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)投資高峰論壇》上表示，“大家對(duì)鈉離子電池的定位，已經(jīng)形成一個(gè)初步的共識(shí)，它不是來打敗鋰電池，只是鋰電池的一個(gè)補(bǔ)充，甚至是一個(gè)蹺蹺板，一個(gè)價(jià)格平衡的策略或者是一個(gè)工具”。

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化加速

【資料圖】

鋰鹽價(jià)格飛速上漲壓縮下游利潤的同時(shí)，鈉電池因其資源豐富、制造成本低以及與鋰離子電池相似的反應(yīng)機(jī)理，迅速吸引資本目光。在產(chǎn)業(yè)化布局上，國內(nèi)代表廠商包括寧德時(shí)代（300750.SZ）、多氟多（002407.SZ）、中科海鈉、傳藝科技（002866.SZ）等，多家公司預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

財(cái)聯(lián)社記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，目前鈉電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確實(shí)很快，不僅是中試和量產(chǎn)加速，更直接的體會(huì)來自下游客戶更急迫的在嘗試鈉電。

此前炒得火熱的鈉離子電池概念，“進(jìn)入中試”、“有相關(guān)研發(fā)”、“擬布局鈉電池”是大多數(shù)公司的口徑，如今，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展正在加速，量產(chǎn)計(jì)劃已逐漸明晰。

天能控股集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)何廣在會(huì)上表示，公司開發(fā)主要以層狀氧化物的技術(shù)路線為主，“針對(duì)低速市場，目前來看層次氧化物是比較合適的，產(chǎn)業(yè)鏈成熟度相對(duì)其他兩個(gè)技術(shù)路線更高。”

據(jù)悉，天能控股集團(tuán)已經(jīng)完成電芯的研發(fā)，包括一些產(chǎn)業(yè)化的儲(chǔ)備工作。并圍繞26700電芯做了包括兩輪車及戶外儲(chǔ)能模組的開發(fā)，二輪車對(duì)客戶已完成首輪送樣，收獲的評(píng)測也比較積極。

上海漢行科技首席科學(xué)家高云智表示，公司預(yù)計(jì)在山東濟(jì)寧一期投資51億元，其中正極材料項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能5萬噸，電解液項(xiàng)目規(guī)劃5萬噸，儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。煤基負(fù)極材料則落戶新疆，一期投資15億元，規(guī)劃產(chǎn)能6萬噸，其表示目前正在和新疆當(dāng)?shù)卣疁贤ㄖ小?/p>

除了上市公司之外，一些鈉電池初創(chuàng)公司亦開始顯山顯水，孵化于雄韜集團(tuán)的深圳盤古鈉祥新能源公司目前員工有30余人，公司聯(lián)合創(chuàng)始人呂江英表示，計(jì)劃2023年在職員工發(fā)展到150人左右。預(yù)計(jì)2023年鈉電池中試線0.7GWh實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一期量產(chǎn)線建設(shè)啟動(dòng)。

降本成行業(yè)關(guān)注要點(diǎn)

王康表示，“對(duì)鈉離子電池進(jìn)行定位，大家已經(jīng)形成一個(gè)初步的共識(shí)，不是來打敗鋰電池，它只是鋰電池的一個(gè)補(bǔ)充，甚至是一個(gè)蹺蹺板，一個(gè)價(jià)格平衡的策略或者是一個(gè)工具”。

事實(shí)上，在鋰價(jià)高漲背景下，鈉離子電池的發(fā)展本身是鋰電池行業(yè)“降本”的一種手段，據(jù)深圳珈鈉能源董事長曹余良估算，2021年碳酸鋰價(jià)格5萬元/噸，彼時(shí)鈉離子電池成本還不具備優(yōu)勢。如今鋰鹽價(jià)格徘徊在50萬/噸上下，鈉電池成本可比鋰電池約低50%-60%。（注：此基于規(guī)模化鐵基磷酸鹽正級(jí)材料和低成本硬碳負(fù)極材料計(jì)算）

而這仍是鈉電池理想狀態(tài)下的成本優(yōu)勢，實(shí)際上卻并非如此。

前期有電池廠人士坦言，鈉電池理論材料成本是低，但上游原材料生產(chǎn)企業(yè)目前數(shù)量較少，規(guī)模化程度不高，實(shí)際成本還沒降到理論成本；再者，產(chǎn)能爬坡難以避免，單位生產(chǎn)費(fèi)用也高。

高工鋰電董事長張小飛也曾潑“冷水”稱，“鈉離子電池能量密度越高，成本增加越多。”這意味著，優(yōu)勢若不明顯，可能出現(xiàn)鈉電池比鋰電池還貴的情形。

此外，王康表示，目前電芯廠跟原材料廠的接觸會(huì)早于應(yīng)用端跟電芯廠的接觸，供給端和需求端仍有矛盾。

“所有的技術(shù)、產(chǎn)品最終一定要落實(shí)到客戶端、市場端，我們認(rèn)為市場是整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心或者是具有領(lǐng)頭作用，現(xiàn)在作用發(fā)揮的還不夠充分。我覺得下一階段，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需要花更多的精力去促進(jìn)供給端和需求端的這種聯(lián)合。”上述人士表示。

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